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2008年12月12日
テーマ： Ｆ１大好き！(580)
カテゴリ： F1_2008
| スペイン：ヘレス・サーキット |
|---|
| Pos. Driver Team Time Laps
２ 佐藤 琢磨 トロロッソ 01:17.520 117 ３ Ｈ・コヴァライネン マクラーレン 01:18.049 90 ４ Ｋ・ライコネン フェラーリ 01:18.782 82 ５ Ｆ・マッサ フェラーリ 01:19.050 67 ６ Ｆ・アロンソ ルノー 01:19.319 124 ７ Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 01:19.388 130 ８ Ｐ・デ・ラ・ロサ マクラーレン 01:19.499 47 ９ Ｒ・クビサ ＢＭＷ 01:19.559 126 １０ Ｃ・クリエン ＢＭＷ 01:19.738 91 |
最終日もブエミがトップタイム！
キミ・ライコネンとフェリペ・マッサのペアがステアリングを握り、
スリックタイヤや2009年に向けた開発パーツをテスト。
【マクラーレン】
コバライネンは新しいフロントウイングを装着した
KERS未搭載のMP4-23Aをドライブ。
デ・ラ・ロサはKERSを積んだMP4-23Kをドライブ。
KERSに小さな問題がいくつか発生したようです。
【BMWザウバー】
ロバート・クビサとクリスチャン・クリエンは
F1.08Bのメカニカルセットアップに集中。
両ドライバーともに2009年仕様のスリックタイヤをテスト。
R・クビサのコメント
「今日はたくさんの周回数を稼ぐことができ、
約600km近く走れたから悪くないね。
現時点での目標は
来年仕様のマシンでどんなセットアップができるか試すことなんだ」
【ルノー】
アロンソは2009年仕様のスリックタイヤテストに集中。
F・アロンソのコメント
「マシンの走行距離を追加し、
タイヤを理解することができたためにいい1日を過ごせた。
コース上での作業時間を目いっぱい使えたし、
可能な限りたくさんの周回数を基本的セットアップ作業と共にこなせたんだ。
すでに来年に向けた体力トレーニングは行っているけど、
今週のテストはさらに重要な準備となったよ。
来年1月にニューマシンをテストするのが楽しみだ」
【ウィリアムズ】
ニコ・ロズベルグのコメント
「今週ヘレスで行ったテストはチームにとって良いものだった。
僕は2日間乗ったけど、
テスト序盤の2日間よりもコンディションは安定していたから
テストするにはうってつけだったね。
とにかくたくさんの周回数をこなすことができ、
主に2009年に向けた重要な技術開発に集中した。
結果は明確になっているが良かったよ。
さらに空力パーツやスリックタイヤのテストも行うことができ、
僕は2日間共にたくさんのマイレージを稼ぐことができた。
たくさんのニューパーツを装着していたことを考えれば、
信頼性があったことは素晴らしいと考えられるね。
全体的にポジティブなテストだった」
中嶋一貴のコメント
「改良型FW30にスリックタイヤを履かせて走ったのは
今回が初めてだったので興味深いテストになりました。
マシンをドライブすること自体も1か月ぶりだったので、
再びコクピットに戻ることができて良かったです。
残念ながら僕の担当日にはいくつか技術的な問題が発生してしまい、
走行時間がいくらか失われてしまいました。
それでも来週にヘレスで行うテストに向けた準備もできましたね。
来週は2日間乗る予定です」
【トロ・ロッソ】
佐藤琢磨のコメント
「トロロッソとともに経験したすべてを心からエンジョイしました。
チームがしてくれたすべてのことに対し、深くお礼を申し上げます。
3回のテストを通じて、
チームに歓迎されていることを肌で感じるとともに、
彼らと一体になって作業できたと実感しています。
今年4月に最後のレースに出場して以来、
再びレースを戦いたいとの思いは強まるばかりで、
実戦復帰を熱望する日々が続いてきました。
いまはもちろん、来季この素晴らしいチームとともに
レースに参戦できるチャンスが与えられることを切望しています。
エンジニアやメカニックたちとの共同作業には心から満足していますし、
ここしばらくはF1を操っていなかったにも関わらず、
テスト中にコクピットで過ごした時間も忘れ得ないものだったので、
いまは、これらが経営陣を納得させるのに充分なものであったことを
強く願っています」
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