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2008年12月11日

Ｆ１：ヘレステスト2日目

テーマ：Ｆ１大好き！(580)

カテゴリ： F1_2008

ヘレステスト2日目スペイン：ヘレス・サーキット
Pos. 　Driver　　　　　　Team　　　　Time　　　 Laps　　　２　佐藤　琢磨　　　　　トロロッソ　　01:18.601　　38 　　３　Ｐ・デ・ラ・ロサ　　マクラーレン　01:18.673　　81 　　４　Ｓ・ボーデ　　　　　トロロッソ　　01:19.032　　78 　　５　Ｋ・ライコネン　　　フェラーリ　　01:19.334　　89 　　６　Ｈ・コヴァライネン　マクラーレン　01:19.631　　64 　　７　Ｆ・アロンソ　　　　ルノー　　　　01:19.907　　106 　　８　Ｎ・ロズベルグ　　　ウィリアムズ　01:20.309　　122 　　９　Ｎ・ハイドフェルド　ＢＭＷ　　　　01:20.365　　87 　１０　Ｆ・マッサ　　　　　フェラーリ　　01:20.490　　27 　１１　Ｒ・クビサ　　　　　ＢＭＷ　　　　01:20.954　　38

ヘレステスト2日目
スペイン：ヘレス・サーキット

　Pos. 　Driver　　　　　　Team　　　　Time　　　 Laps　

　　２　佐藤　琢磨　　　　　トロロッソ　　01:18.601　　38
　　３　Ｐ・デ・ラ・ロサ　　マクラーレン　01:18.673　　81
　　４　Ｓ・ボーデ　　　　　トロロッソ　　01:19.032　　78
　　５　Ｋ・ライコネン　　　フェラーリ　　01:19.334　　89
　　６　Ｈ・コヴァライネン　マクラーレン　01:19.631　　64
　　７　Ｆ・アロンソ　　　　ルノー　　　　01:19.907　　106
　　８　Ｎ・ロズベルグ　　　ウィリアムズ　01:20.309　　122
　　９　Ｎ・ハイドフェルド　ＢＭＷ　　　　01:20.365　　87
　１０　Ｆ・マッサ　　　　　フェラーリ　　01:20.490　　27
　１１　Ｒ・クビサ　　　　　ＢＭＷ　　　　01:20.954　　38

2日目もブエミがトップタイム！

2009年に投入するための新しいパーツやエンジンの耐久性テストを実施。

【マクラーレン】
ペドロ・デ・ラ・ロサは2009年仕様のフロントウイングと
ノーズを初めてコース上でテストしました。
ヘイキ・コバライネンは、スリックタイヤ、低ダウンフォース仕様、
KERS（運動エネルギー回収システム）のテストを実施。

【BMWザウバー】
ロバート・クビサはKERSを搭載したF1.08を初めてドライブしましたが、
メカニカルトラブルに見舞われてしまったようです。
ニック・ハイドフェルドは従来型のエンジンのテストと、
改良されたボディワークと共にスリックタイヤの評価。

【ルノー】
フェルナンド・アロンソがブラジルGP以来、
久しぶりにR28のステアリングを握り、スリックタイヤをテスト。

【ウィリアムズ】
2009年に向けた開発の準備として
セットアップ作業とスリックタイヤのテストを実施。

【トロ・ロッソ】
佐藤琢磨は90分のみの走行にとどまりましたが、
ロングランやセットアップ、さらに2009年のスリックタイヤをテスト。
午前中は路面が湿っていたために、
ブエミは初めてスタンダードウエットタイヤを試しました。

ニューース！
ＬＧがＦ１のグローバル・パートナーに！
少し古いニュースですが、バーニー・エクレストンは、
韓国の家電大手であるＬＧエレクトロニクスが、
２００９年１月からＦ１のグローバル・パートナーと
技術パートナーになると発表しました。
ＬＧはＦ１の電機製品、携帯電話、データ処理装置について、
ブランド表示と販売の独占的な権利を持つことになります。

バーニー・エクレストンのコメント
「ＬＧはこの分野の最大手であり、先端技術や革新、
卓越したスタイリッシュなパッケージなどのパイオニアである。
これはＦ１も同様である。
両者には多くの共通点がある。
この同盟を始めるにあたり、私は非常にうれしく思っており、
彼らが我々にもたらしてくれる技術的ソリューションを楽しみにしている」

ＬＧはＦ１イベントとテレビ画面の
公式ライブタイミングサービスを提供することになっています。