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2008年12月18日
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カテゴリ: F1_2008


ヘレステスト最終日
スペイン:ヘレス・サーキット
 Pos.  Driver    Team     Time    Laps 
  1 S・ヴェッテル レッドブル   01:16.617  107
  2 S・ブエミ   レッドブル   01:16.988  92
  3 R・クビサ   BMW     01:19.013  100
  4 C・クリエン  BMW     01:19.066  38
  5 中嶋 一貴   ウィリアムズ  01:19.341  131

セバスチャン・ヴェッテルがトップタイム!


さまざまなメカニカルセットアップを変更しながらテストを進め、
2009年仕様のブリヂストン・スリックタイヤも試し、
チームは2009年のタイヤに関して大量のデータを収集できたようです。

セバスチャン・ベッテルのコメント
「今回のテストではスムーズな走行ができ、
1年を終える前にたくさんの走行マイレージを稼ぐことができたよ。
ここではできることすべてを試してみたと思うし、
2009年のタイヤや新しいレギュレーションについても学べたんだ。
来年はトップチームに挑戦できるぐらいの
強力なマシンを手にできたらいいね」

【BMWザウバー】
クリスチャン・クリエンがKERSを搭載したF1.08Bをドライブ。
異なったエネルギー戦略のセットアップを試しました。
ロバート・クビサはKERSなしの暫定マシンをドライブし、
新しいスリックタイヤを含めた様々なセットアップ作業を実施。
午後には予定されていたようにKERSを積んだマシンをドライブしたが、
メカニカルトラブルによってプログラム進行に支障があったようです。

【ウィリアムズ】
2009年スペックのウイングを装着し、
空力開発とスリックタイヤのテストを行いました。

中嶋一貴のコメント
「ドライブした2日間のヘレステストは本当にポジティブなものでした。
先週は天気がかなり悪かったのですが、
今週は良かったのでたくさんの周回を走破することができましたし、
おかげでさまざまな変更点に慣れることができました。
今回のテストではセットアップ作業と
2009年の空力パッケージを試しましたが、
主に集中したのはスリックタイヤでした。
スリックタイヤで走行するのはかなり面白いですね」


アルガルヴェテスト最終日
ポルトガル:アルガルヴェ・モーターパーク
 Pos.  Driver     Team    Time    Laps 
  1 P・デ・ラ・ロサ マクラーレン 01:28.993  74
  2 L・バドエル   フェラーリ  01:30.163  75

デ・ラ・ロサがファステスト!

【フェラーリ】
最適なセットアップの探求と
2009年仕様のスリックタイヤに関する作業を実施。
さらに2009年に向けたエンジンの耐久テスト。

【マクラーレン】
2009年仕様の空力パッケージとKERSをテスト。
KERSは、より信頼性が高まりパワーもアップ。
デ・ラ・ロサはKERSのテストに好印象を抱いているようです。

【トヨタ】
チームにとって今年最後となる17回目のテストは、
前回に続きバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われました。
天候状態の良さを活かし、
テストが許可されている年間走行距離3万kmを完全に走り切りました。

テストに参加した18歳のアンドレア・カルダレッリは、
2007年から彼のキャリアをサポートしてきた
トヨタ・ヤング・ドライバーズ・プログラム(TDP)を通じ、
TF108のハンドルを握るチャンスを与えられました。
ティモ・グロックもバーレーンのテストに参加して、
低ダウンフォースの空力設定とともに
ブリヂストン・ポテンザ・スリック・タイヤの分析を行い、
KERS開発推進のための作業を完了する一方で、
新しいギアボックスとその他の機械装置のテストを行いました。
テスト最終日には、小林可夢偉も33周を走行しました。

ニューース!
ウィリアムズは1月19日にポルトガルで新車発表 !
ウィリアムズが2009年型マシンを来年1月19日に
ポルトガルのサーキットでデビューさせると発表しました。
同日にはルノーF1チームも同じ場所で新車発表を予定しています。





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最終更新日  2008年12月18日 23時21分47秒
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