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2009年01月28日

F1豆知識＆ニュース

テーマ：Ｆ１大好き！(580)

カテゴリ： F1_2009

KERSのレイアウトと機能 - ブースト段階

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ニューース！
セーフティーカーのルールを変更！

今シーズンよりF1のセーフティカールールを変更することを発表しました。
今回のルール変更は、
各チームやドライバーからセーフティーカー出動時に
すぐさまピットレーンを閉鎖しないように強い要望があったことと、
ドライバーがピットに出来るだけ早く戻ろうとして、
事故地帯を高速で通り抜ける可能性を排除する必要があったからです。
新しいソフトウェアは、セーフティーカー出動時の
最大速度などをドライバーに伝えることが可能で、
セーフティカー導入されてもピットレーンが閉鎖されることはありません。

FIAのレースディレクターのコメント
「２００７年に導入されたルールは良くなかったので、
２００６年のレギュレーションに戻すことになった。
唯一の違いは、ピットに戻る際の時間を最小限にする機械を使用することだ。
セーフティーカーがコースに出た際は全てのクルマにメッセージが表示され、
ＥＣＵがセーフティーカーモードになる。
メッセージが出されるのと同時に、
セーフティーカーがサーキットのどこにいるのかがわかるようになり、
ピットに戻るまでの最短時間を計算する。
ドライバーはこれを尊重しなければならず、
この情報がダッシュボードに表示される予定だ」

昨年は、セーフティカー導入間際に給油が必要だったマシンが
ペナルティ覚悟でピットレーンで給油を行い、
レースを犠牲にする場面がしばしば見受けられました。