PR
カレンダー
2026年10月
2026年09月
2026年08月
2026年07月
2026年09月
2026年08月
2026年07月
2026年06月
2026年05月
2026年04月
2026年03月
2026年05月
2026年04月
2026年03月
サイド自由欄
Formula 1 Grands Prix 2011
Drivers' Championship Standings
Constructors' Championship Standings
Drivers' Championship Standings
| １. ２. ３. ４. ５. ６. ７. ８. ９. １０. １１. １２. １３. １４. １５. １６. １７. １８. １９. ２０. ２１. ２２. ２３. ２４. |
S. Vettel
L. Hamilton J. Button M. Webber F. Alonso F. Massa V. Petrov N. Heidfeld N. Rosberg K. Kobayashi M. Schumacher S. Buemi A. Sutil P. di Resta J. Alguersuari J. Trulli R. Barrichello J. d'Ambrosio H. Kovalainen T. Glock S. Perez P. Maldonado V. Liuzzi N. Karthikeyan R. Kubica |
93 68 47 38 37 26 24 17 15 10 7 6 4 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - |
Constructors' Championship Standings
| １. ２. ３. ４. ５. ６. ７. ８. ９. １０. １１. １２. |
Red Bull
McLaren Ferrari Renault MercedesGP Sauber Toro Rosso Force India Lotus Williams Virgin Racing HRT |
105 85 50 32 16 7 4 4 0 0 0 0 |
火曜日の朝ゴハン。
New!
HABANDさん
Selfish-Children イミュさん
♪秘密の方程式♪ えりうさりんさん
ガンプラをディオラ… MS109さん
めざすで！！ハンデ… sakuchan46さん
Selfish-Children イミュさん
♪秘密の方程式♪ えりうさりんさん
ガンプラをディオラ… MS109さん
めざすで！！ハンデ… sakuchan46さん
2009年03月28日
テーマ： Ｆ１大好き！(580)
カテゴリ： F1_2009
2009 FORMULA 1 ING AUSTRALIAN GRAND PRIX
| メルボルン：アルバート・パーク・サーキット 気温25℃ 路面温度30℃ 湿度23％ ドライ |
|---|
| Pos. Driver Team Time
１ Ｊ・バトン ブラウンＧＰ 1:26.202 ２ Ｒ・バリチェロ ブラウンＧＰ 1:26.505 ３ Ｓ・ヴェッテル レッドブル 1:26.830 ４ Ｒ・クビサ ＢＭＷ 1:26.914 ５ Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 1:26.973 ６ Ｔ・グロック トヨタ 1:26.975 ７ Ｆ・マッサ フェラーリ 1:27.033 ８ Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:27.127 ９ Ｋ・ライコネン フェラーリ 1:27.163 １０ Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:27.246 -- Ｑ２ １１ Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 1:25.504 １２ Ｆ・アロンソ ルノー 1:25.605 １３ 中嶋一貴 ウィリアムズ 1:25.607 １４ Ｈ・コヴァライネン マクラーレン 1:25.726 １５ Ｌ・ハミルトン マクラーレン no time -- Ｑ１ １６ Ｓ・ブエミ トロロッソ 1:26.503 １７ Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー 1:26.598 １８ Ｇ・フィジケラ フォースインディア 1:26.677 １９ Ａ・スーティル フォースインディア 1:26.742 ２０ Ｓ・ボーデ トロロッソ 1:26.964 |
ブラウンGPがフロントロー独占！ポールはバトン！
ジェンソン・バトンのポールポジションは、
2006年のオーストラリアGP以来、
そして新規参戦チームがいきなりポールポジションを獲得したのは
1970年カナダGPのティレル以来となるようです。
ハミルトンはギアボックストラブルが発生した模様で、
Q2でコースインできませんでした。
トヨタが「フレキシブルウィング」で予選失格！
6番手、8番手タイムをマークしていたトヨタ・チームの
ティモ・グロックとヤルノ・トゥルーリが、
開幕戦オーストラリアGPの予選結果から除外されることが明らかになりました。
予選後の車検でTF109のウイングが過度にたわむことが判明。
そのため、ウイングに“自由度”は認められないと定めた
FIAテクニカルレギュレーションの条項3.15に違反していると判定されました。
結果的にギアボックス交換よりも厳しいペナルティとなり、
19番グリッドと20番グリッドからのスタートとなります。
ハミルトンにペナルティ！
彼のMP4-24は予選Q1で4速ギアが壊れてしまい、
ハミルトンは予選Q2で1周も走ることが出来ず、
予選終了後にチームは念のためにギアボックスを交換することを決断したようです。
ハミルトンは予選で15位となりましたが、
ギアボックスの交換により5グリッド降格のペナルティを受け、
20番手スタートになりましたが、
トヨタの2台が最後尾スタートのため、18番グリットからのスタートになります。
予選後の各車の重量
FTAは予選後に全車の重量を発表しました。
新しいレギュレーションのもとではクルマの重量が
公表されることになっており、ライバルチームやファンが
各車の燃料量を推測することができるようになります。
Pos. Driver Team Weight
１ ジェンソン・バトン ブラウンＧＰ ６６４.５ｋｇ
２ ルーベンス・バリチェロ ブラウンＧＰ ６６６.５ｋｇ
３ セバスチャン・ヴェッテル レッドブル ６５７.０ｋｇ
４ ロベルト・クビサ ＢＭＷ ６５０.０ｋｇ
５ ニコ・ロズベルグ ウィリアムズ ６５７.０ｋｇ
６ フェリペ・マッサ フェラーリ ６５４.０ｋｇ
７ キミ・ライコネン フェラーリ ６５５.５ｋｇ
８ マーク・ウェーバー レッドブル ６６２.０ｋｇ
９ ニック・ハイドフェルド ＢＭＷ ６９１.５ｋｇ
１０ フェルナンド・アロンソ ルノー ６８０.７ｋｇ
１１ 中嶋一貴 ウィリアムズ ６８０.５ｋｇ
１２ ヘイッキ・コヴァライネン マクラーレン ６９０.６ｋｇ
１３ セバスチャン・ブエミ トロロッソ ６７５.５ｋｇ
１４ ネルソン・ピケ ルノー ６９４.１ｋｇ
１５ ジャンカルロ・フィジケラ フォースインディア ６８９.０ｋｇ
１６ エイドリアン・スーティル フォースインディア ６８４.５ｋｇ
１７ セバスチャン・ボーデ トロロッソ ６６２.５ｋｇ
１８ ルイス・ハミルトン マクラーレン ６５５.０ｋｇ
１９ ヤルノ・トゥルーリ トヨタ ６６０.０ｋｇ
２０ ティモ・グロック トヨタ ６７０.０ｋｇ
１ ジェンソン・バトン ブラウンＧＰ ６６４.５ｋｇ
２ ルーベンス・バリチェロ ブラウンＧＰ ６６６.５ｋｇ
３ セバスチャン・ヴェッテル レッドブル ６５７.０ｋｇ
４ ロベルト・クビサ ＢＭＷ ６５０.０ｋｇ
５ ニコ・ロズベルグ ウィリアムズ ６５７.０ｋｇ
６ フェリペ・マッサ フェラーリ ６５４.０ｋｇ
７ キミ・ライコネン フェラーリ ６５５.５ｋｇ
８ マーク・ウェーバー レッドブル ６６２.０ｋｇ
９ ニック・ハイドフェルド ＢＭＷ ６９１.５ｋｇ
１０ フェルナンド・アロンソ ルノー ６８０.７ｋｇ
１１ 中嶋一貴 ウィリアムズ ６８０.５ｋｇ
１２ ヘイッキ・コヴァライネン マクラーレン ６９０.６ｋｇ
１３ セバスチャン・ブエミ トロロッソ ６７５.５ｋｇ
１４ ネルソン・ピケ ルノー ６９４.１ｋｇ
１５ ジャンカルロ・フィジケラ フォースインディア ６８９.０ｋｇ
１６ エイドリアン・スーティル フォースインディア ６８４.５ｋｇ
１７ セバスチャン・ボーデ トロロッソ ６６２.５ｋｇ
１８ ルイス・ハミルトン マクラーレン ６５５.０ｋｇ
１９ ヤルノ・トゥルーリ トヨタ ６６０.０ｋｇ
２０ ティモ・グロック トヨタ ６７０.０ｋｇ
トヨタは残念な結果でした。詰めが甘いと言うか。。。
決勝が楽しみです！
全国から注目されているサイトが大集合！
ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[F1_2009] カテゴリの最新記事
-
F1第15戦日本GP：予選後のドライバーのコ… 2009年10月04日 コメント(2)
-
F1第15戦日本GP：予選結果 2009年10月03日
-
F1第15戦日本GP：3回目フリー走行結果 2009年10月03日
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
