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2009年04月05日
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カテゴリ: F1_2009

2009 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIAN GRAND PRIX

予選後のドライバーのコメント

ジェンソン・バトン:予選1位
「今日マレーシアでポールポジションを獲得できたのは先週のオーストラリアよりも特別だよ。1回のポールでも獲得するのは楽じゃないのに、2回連続のポールは本当に最高だし、僕にとってはF1キャリアで初めてだからね。とても素晴らしい気分だし、僕たちのクルマがどんなタイプのサーキットでも上手くやれることを証明しているんだ。昨日はバランスに苦しんだり何度もリアをロックさせてしまったけれど、徹夜でクルマに変更を施したら今日は大幅に改善されて、予選を通してとてもいい感触だったよ。それが大きな方向転換だったから、このような厳しいコンディションの中で頑張ってくれたチームのみんなには感謝しないといけないね。彼らは素晴らしい仕事をしてくれたよ。明日はまだ雨の可能性が残されているけれど、このサーキットでは何が起きるかわからないから、万一に備えて今夜も一生懸命に作業をするつもりだよ」

ヤルノ・トゥルーリ:予選2位
「チームは素晴らしい仕事をしてくれたんだ。トラフィックからも逃れたしクルマは感触がよかったから、僕たちにとってとても上手くいった1日だったよ。クルマは力強い感触だったけれど、昨日のフリー走行を終えた段階ではかなり厳しかったから、このポジションにいられるとは思ってなかったのは認めないといけないね。エンジニアと一緒にデータを一生懸命分析し、セットアップを改善して予選にぴったりあてはまったんだ。ある意味では、わずか100分の数秒でポールポジションを逃したことはちょっと残念だったけれど、いかにも現在の接近しているF1らしかったね。去年と比べると今シーズンはもっとコンペティティブだから、トップ6争いをするのではなくトップ3争いができるんだ。明日は力強いレースを期待しているから、出来る限りがんばって戦うよ」

セバスチャン・ヴェッテル:予選3位
「予選までの2日間は厳しいものだった。それでも、なんとか全体をまとめることができたよ。データをじっくり検討して、予選に向けて十分な準備をしたんだ。うまくいったと思うよ。だからみんなに感謝している。冬の間も厳しかったから、クルマの感触が去年とかなり近くなったことに驚いたよ。たくさんのレギュレーション変更があったので、他のみんながやってきたことも印象深いね。トップから中団までずっと、混戦だよね。僕たちがQ2に進めるかときどき疑問に思っていたけど、結果は2列目、3位に入ることができたから、明日が楽しみだよ。これはいいスターティングポジションだね」

ルーベンス・バリチェロ:予選4位
「4位にはとても満足しているよ。今週末の最初のプラクティスセッションを考えると、この結果は期待以上だね。クルマは進歩を遂げ、いいラップタイムを出すことができたんだ。3位でフィニッシュできたはずだけど、自分のパフォーマンスには満足しているよ」

ティモ・グロック:予選5位
「全体的に予選は上手くいったから、3番手からのスタートには満足しているよ。最終的に両方のクルマがトップ3に入れたから、チーム全体にとってもいい結果だったね。トリッキーなレースになるだろうし、ヤルノも僕もお互いに懸命にプッシュするつもりだけど、天候も重要な要素になるから考えないといけないよ」


「明日のレースに向けて4番グリッドを獲得できてとても嬉しいよ。他のクルマのペナルティにより2列目に並ぶことができたからね。いいクルマといい戦略とともにこのポジションからスタートできるのだから、表彰台に向けて楽観的にいられるし、いいチャンスがあると言えるだろう。もちろんスタートは気をつけなければならないから、僕の周りで誰がKERSを使うのかをチェックしないといけない。明日のパフォーマンスはドライレースで発揮されるのは間違いないけれど、もし雨が降ってさらに混乱しても問題はないだろうし、どっちの状況でもベストを尽くすよ」

マーク・ウェーバー:予選7位
「予選はタイトだったね!とても楽しいセッションだったよ。僕たちと他のクルマの間にもう少しクッションがあればよかったけれど、現時点ではそれは重要ではないし、7位は精一杯の結果だよ。戦略を踏まえて、明日はどうなるか見守ってみるよ」

ロベルト・クビサ:予選8位
「今日の結果には満足しているよ。ここはストレートが長いからKERSを使っているドライバーに大きなアドバンテージがあるんだ。僕はコースの汚れたほうからスタートしなければならないし、その上KERSを積んだクルマが何台か後ろにいる。これはスタートが面白くなりそうだね」

キミ・ライコネン:予選9位
「正直言って、今のところの一番大きな問題は、僕たちがトップを争うほど速くないってことだよ。クルマは、特定の部分に不足があるわけではない。でもグリップが不足していて、今日僕たちの前にいたクルマのように速く走れないんだ。明日のレースはとても厳しいものになるだろうね。スタートでできる限りのことをしたいと思う。オーストラリアではとてもいいスタートが切れたんだけど、行き場がなくなってしまった。でもここはストレートが長くてコース幅が広い。さらに、昨日もそうだったように、僕たちのペースはコンペティティブだ。パフォーマンスを改善しなければならないけど、明らかにレギュレーションをできるだけ早く明確にする必要があるよ。どの方向に進むべきかを理解するためにね。2種類のタイヤは両方とも長い距離でうまく機能してくれたから、それを有効に使えるようにがんばるよ」

フェルナンド・アロンソ:予選10位


ニック・ハイドフェルド:予選11位
「もちろんとてもがっかりしているよ。昨日KERSについて比較をして、今日はKERSを使うことにしたんだけど、それは役に立ったよ。特にセクター1ではほとんどの間僕が一番速かったんだ」

中嶋一貴:予選12位
「今日はクルマの調子もよかったし、コックピットでもいい感触で全てが上手くいっていたんだ。でも、Q3に進むためにはあとコンマ1秒必要だった。それでも、クルマの燃料が自由だから有利な戦略がとれるんだ。この利点と優れたロングランのペースを生かせば、レースに集中し続ければ上手く完走できると思うよ」

ルイス・ハミルトン:予選13位
「今日のクルマはQ3に十分に進めたはずだけど、些細なミスをしてかなりポジションを落としてしまった。でも、明日は考えがたくさんあるし、いいチャンスがまだあると思うんだ。だから、集中して全てが上手くいくことが大事だよ。最初のレースだから様々なことが起こると思うし、エキサイティングになるだろうね。でも、チャレンジングでもあるんだ」

ヘイッキ・コヴァライネン:予選14位
「トップ10に入るのは大変だと分かっていた。だからこの結果は大体予想通りだ。トップのクルマとの差はメルボルンよりは縮まったから、僕たちは正しい方向に進んでいるという自信はあるよ。でももう少し速さが必要なんだ。クルマのバランスは、完全に僕の好みではなかったけど、僕はベストを尽くしたし、明日のレースでは楽しいバトルができるのを楽しみにしているよ」

セバスチャン・ボーデ:予選15位
「予選では予想していたよりも速かったので嬉しいよ。まだ目標には達していないけどね。クルマをもっと開発していけば、もしかしたらスペインに行く頃までには目標を達成できるかもしれない。明日は雨がいいのかどうかよく分からないよ。でもきっと、そうなったら僕たちがポイントをとれる最高のチャンスになるね」

フェリペ・マッサ:予選16位
「とてもがっかりしているよ。パフォーマンスが足りなくて16位に終わったんならその結果を受け入れることもできるけど、こういうのはもっとへこむね。路面は周回を重ねるごとに良くなっていたし、僕の1回目のアタックは完璧ではなく、十分でもなかった。僕たちは時間内に行動を起こさなかったために、もう一度走るチャンスを失ったんだ。誰のせいでもない。僕たちはチームであり、負けるときも勝つときもみんな一緒だ。これからはアプローチを変えて、今までとは違う方法で予選に臨まなければならないね。ミスは許されないし、1回目のセッションから全力を尽くさなければならない。こういう状況だけど、モチベーションはとても高いんだ。後ろのほうからレースをスタートしなければならないのはこれが初めてじゃないし、僕には速さがあるからそれを頼りにできる。がんばって、どんなチャンスも生かして、順位を上げていかなければならないね」

ネルソン・ピケJr.:予選17位
「午前は厳しい予選セッションになると思ったよ。予選で最大限の力を発揮できなかったからもちろんがっかりしているけれど、これは忘れて明日のレースのことを考えるよ」

ジャンカルロ・フィジケラ:予選18位
「今回もまたコース上はとても接戦で、雨の可能性もあるから、集団についていって、チャンスをできる限り生かさないといけないね」

エイドリアン・スーティル:予選19位
「今日はいい仕事ができた。トラブルはなく、これが僕たちのペースなんだ。これ以上はできないよ。もっとダウンフォースが必要だなんだ。明日はいいレースをして、完走したい。僕たちはストレートではとても速いから、オーバーテイクのチャンスがある。だからどうなるか見てみよう。僕たちは去年、マレーシアでエキサイティングなレースをしたから、どんなことだって起こる可能性はある。僕はまだポジティブだよ」

セバスチャン・ブエミ:予選20位
「明日は、コンディションがとても変わりやすいのが一番いいね。普通ではないコンディションが僕たちに有利にはたらくか見てみたいね」



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最終更新日  2009年04月05日 14時12分39秒
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