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2009年08月18日
XML
カテゴリ: F1_2009

Toyota TF109 - コックピットのストレーキ

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ドイツでのトヨタの新しい機能は、サイドポッドのすぐ前のコックピット横にある三角形のストレーキ(矢印)でした。それの目的は気流を再編成して、サイドポッド先端上部のリフト量を減らすことです。さらにチームはニュルブルクリンクのための新しい高ダウンフォース・リア・ウィングでレースに挑みました。トヨタはドイツでポイントを獲得する事が出来ませんでしたが、アップデートされたTF109はみごとなペースをみせて、2番目のファステスト・ラップをヤルノ・トゥルーリが記録しました。


飛行機の主翼付け根の前縁部分を前方に延長したもの。
または付け根部分の膨らみ。主翼付け根部分に渦を発生させ、
これを主翼部分に当てる事で翼上面の気流の剥離を抑えるもの。
F/A-18、F-15等。


ニューース!
ルノーがヨーロッパGPに出走決定!
ルノーは、今週末にバレンシアで開催される
ヨーロッパGP出走停止の処分を科されていましたが、
この処分が撤回され、出走できることになりました。
出走停止処分に対してルノーが控訴しており、
パリの国際控訴裁判所で聴聞会が開かれ、17日の遅くにFIAが裁定を発表しました。
フェルナンド・アロンソのクルマからピットストップ後に
タイヤが外れた件に対しては、レース出走停止の代わりに、
5万ドル(約475万円)の罰金と戒告処分が科されました。
FIAは、近日中に裁定の理由を発表するとしています。

ルノーの声明
「INGルノーF1チームは、
ヨーロッパGPの出走停止を取り下げるFIA国際控訴院の判決を喜んで受け入れる。
しかし、ハンガリーGPのピットレーンで起きた事件は安全面に問題があり、
スポーティングレギュレーションに違反していることをチームは認識している。
よって、チームは処分を下したFIAの決定を受け入れ、
5万ドルの罰金が公平で均衡のとれたものであると理解する。
今後、INGルノーF1チームは
今週末のヴァレンシアでのレースに向けた準備に集中することを期待している」

ルノーがネルソン・ピケJr.の解雇を正式発表!
ルノーは、ネルソン・ピケJr.を解雇したことを正式発表しました。

チーム代表のフラビオ・ブリアトーレのコメント
「ネルソンがこれまで見せてくれたチームへの貢献に感謝する。
彼の将来の幸運を願っている」

ルノーがロマン・グロージャン起用を発表!
ルノーF1チームは、ネルソン・ピケに代えてリザーブドライバーの
ロマン・グロージャンをレースドライバーに起用することを発表しました。
グロージャンの昇格により、
リザーブドライバーにはルーカス・ディ・グラッシが復帰します。

チーム代表のフラビオ・ブリアトーレのコメント
「チームとレースを戦うチャンスをロマンに与えられたことをうれしく思っている。
まだ若い彼には、素晴らしい才能がある。
積極的に取り組んでいくシーズン後半には、
フェルナンドともに、彼が才能を発揮することを期待している」

ロマン・グロージャンのコメント
「レースドライバーになるチャンスをチームから与えられたことを、
誇りに思っているよ。R29をドライブするのが楽しみだし、
できるだけいい成績を残すために、チームの力になりたい。
それに、フェルナンドのチームメートになれるなんて光栄だよ。
2度チャンピオンになったドライバーのチームメートとしてF1にデビューするなんて、
本当にモチベーションが高くなるね。
彼は最高のチャンピオンだよ。F1のベストドライバーかもしれないから、
残りのシーズンで彼と一緒に働くことを楽しみにしているよ。
僕たちはすでに上手くやっているし、彼は本当に経験豊富だから、
彼から学べることがたくさんあると思うんだ。
ストレートラインでしかR29をドライブしたことがないから、
最初のレースは学習体験になるだろうね。
目標を掲げることも難しいから、まずはクルマに慣れることを優先させて、
そして週末を通して自信をつけて、チームにとって最高の仕事をしたいよ」

現在23歳のグロジャンは18歳の頃からルノーの支援を受けており、
フランス・フォーミュラ・ルノーでタイトルを勝ち取った後、
2007年にはF3ユーロシリーズのチャンピオン。
そして2008年にはGP2アジアシリーズのチャンピオンに輝いています。


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最終更新日  2009年08月19日 00時07分24秒
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