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2009年08月19日

F1豆知識＆ニュース

テーマ：Ｆ１大好き！(580)

カテゴリ： F1_2009

Renault R29 - 新しいフロント・ウィングのエンドプレート

ta_article_677

RENAULT F1 TEAM
F.アロンソ
2009 SHOW CAR
PMA1/43 ミニチャンプス

ニューース！
ＢＭＷは新型開発パッケージを投入！

2009年シーズンいっぱいでF1活動を終了することを宣言しました。
しかしBMWザウバーF1チームは、
今シーズンのマシンを今後も開発していく方針を示しており、
最後まで戦い続けようとする強い意気込みを見せています。

ウィリー・ランプ（エンジニアリング部門責任者）のコメント
「昨年からカレンダーに加わったバレンシアのレースは
F1の大きな一歩を代表するものだ。
街の港地区に建設されたコースは25のコーナーを備えており、
その一つ一つが独特の性質を持っている。
ここは公道サーキットだが、モナコと比較することはできない。
道幅も広いし、平均時速もモナコよりずっと速い。
さらに、コース上で危険が予測される個所のすべてに
立派なランオフエリアが存在しているので安全性も高いのだ。
ヒンウィルのファクトリーも閉鎖した2週間の夏休みもあったが、
バレンシアには多くの空力パーツを含む
大規模な開発パッケージを持ち込む予定だ」

チーム代表マリオ・タイセンのコメント
「F1撤退の決定にわれわれ全員が落胆しているのは事実だ。
チームはたった3年でトップチームになったし、
ここ最近の不調は一時的なものだと証明したいと思っていたのだからね。
今われわれが、なすべきことはこれからの数カ月に集中することだ。
チームのために解決策を探す努力を続ける中で、
チームの力を示すにはサーキットでいいパフォーマンスを見せることが
最もいい方法だと誰もが気づいていた。われわれは速さを取り戻したい。
バレンシアとシンガポールで投入する開発パッケージが
予定通りの働きをしてくれることを望んでいるよ」

BMWザウバーが2010年のF1エントリーを再申請！
BMWザウバーは、2010年の最後の13番目のグリッドを目指して
エントリーを申請しました。
ペーター・ザウバーによる買収が失敗したため、
チームは新しいコンコルド協定の調印期日に間に合いませんでした。
そのため、FIAは2010年シーズンに用意される13のグリッド最後のひと枠の
新たなチームの申し込み受付を再開しました。
引き継ぎ先を探すBMWザウバーにとって、新コンコルド協定による権利がなく、
2010年チャンピオンシップの正式エントリーもない状態では
買い取り先を見いだすのはほぼ不可能と思われ、
FIAが定めた申し込み期限の8月17日に
13番目のチームとして申し込みを提出したようです。
BMWにとってはチーム解散も選択肢のひとつだと考えているようです。