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サイド自由欄
Formula 1 Grands Prix 2011
Drivers' Championship Standings
Constructors' Championship Standings
Drivers' Championship Standings
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S. Vettel
L. Hamilton J. Button M. Webber F. Alonso F. Massa V. Petrov N. Heidfeld N. Rosberg K. Kobayashi M. Schumacher S. Buemi A. Sutil P. di Resta J. Alguersuari J. Trulli R. Barrichello J. d'Ambrosio H. Kovalainen T. Glock S. Perez P. Maldonado V. Liuzzi N. Karthikeyan R. Kubica |
93 68 47 38 37 26 24 17 15 10 7 6 4 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - |
Constructors' Championship Standings
| １. ２. ３. ４. ５. ６. ７. ８. ９. １０. １１. １２. |
Red Bull
McLaren Ferrari Renault MercedesGP Sauber Toro Rosso Force India Lotus Williams Virgin Racing HRT |
105 85 50 32 16 7 4 4 0 0 0 0 |
今朝は晴れ。
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HABANDさん
Selfish-Children イミュさん
♪秘密の方程式♪ えりうさりんさん
ガンプラをディオラ… MS109さん
めざすで！！ハンデ… sakuchan46さん
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2009年09月25日
テーマ： Ｆ１大好き！(580)
カテゴリ： F1_2009
シンガポールＧＰ開幕！！
2009 FORMULA 1 SINGTEL SINGAPORE GRAND PRIX
マリーナ・ベイ・サーキット
気温30℃ 路面温度32℃ 湿度69％ ドライ
| Pos.
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ １０ １１ １２ １３ １４ １５ １６ １７ １８ １９ ２０ |
Driver
Ｒ・バリチェロ Ｊ・バトン Ｍ・ウェーバー Ｆ・アロンソ Ｓ・ヴェッテル Ｈ・コヴァライネン Ｌ・ハミルトン Ｒ・クビサ Ｋ・ライコネン 中嶋 一貴 Ｎ・ロズベルグ Ａ・スーティル Ｓ・ブエミ Ｎ・ハイドフェルド Ｔ・グロック Ｊ・トゥルーリ Ｇ・フィジケラ Ｖ・リウッツィ Ｊ・アルグエルスアリ Ｒ・グロージャン |
Team
ブラウンＧＰ ブラウンＧＰ レッドブル ルノー レッドブル マクラーレン マクラーレン ＢＭＷ フェラーリ ウィリアムズ ウィリアムズ フォースインディア トロロッソ ＢＭＷ トヨタ トヨタ フェラーリ フォースインディア トロロッソ ルノー |
Time
1:50.179 1:50.356 1:50.416 1:50.567 1:50.614 1:50.699 1:50.715 1:50.815 1:50.865 1:51.089 1:51.427 1:51.544 1:51.643 1:51.656 1:52.083 1:52.135 1:52.390 1:52.905 1:53.232 1:53.458 |
Laps
19 22 21 16 16 21 17 15 19 25 23 14 28 15 20 20 24 23 25 9 |
バリチェロがトップタイム！
F1で唯一のナイトレースになります。
グロージャンがクラッシュ！
ロマン・グロージャンがターン17でスピンを喫して、
右リアエンドをウオールにヒットしてしまい、
赤旗が提示されて残り時間48分の時点で中断しました。
皮肉にも、このコーナーは昨年の決勝レースで
ネルソン・ピケJr.が故意のクラッシュを演じた場所でした。
各ドライバーのエンジン使用数を発表！
F1公式サイトは、各ドライバーがイタリアGPまでに使用した
エンジン数を公表しました。
今シーズン各ドライバーはシーズンを8基のエンジンで戦わなければならず、
9基目からは10グリッド降格ペナルティが科せられます。
| マクラーレン
ルイス・ハミルトン ヘイキ・コバライネン フェラーリ ジャンカルロ・フィジケラ キミ・ライコネン ＢＭＷザウバー ロバート・クビサ ニック・ハイドフェルド ルノー フェルナンド・アロンソ ロマン・グロージャン トヨタ ヤルノ・トゥルーリ ティモ・グロック |
7基 7基 6基 6基 7基 7基 6基 6基 7基 7基 |
トロ・ロッソ
ハイメ・アルグエルスアリ セバスチャン・ブエミ レッドブル マーク・ウェバー セバスチャン・ベッテル ウィリアムズ ニコ・ロズベルグ 中嶋一貴 フォースインディア エイドリアン・スーティル ヴィタントニオ・リウッツィ ブラウン ジェンソン・バトン ルーベンス・バリチェロ |
6基 6基 7基 8基 7基 7基 7基 7基 7基 7基 |
中古エンジンの中で、どれだけ使用可能なエンジンがあるかは不明です。
コース改修を実施！
シンガポールGPの主催者は、
2回目の開催を控えたマリーナ・ベイ・サーキットで、
いくつかの改修が行われたことを発表しました。
主催者側はすでに、オーバーテイクを増加させるため、
いくつかのコーナーが若干変更されること、
バンプを取り除くために路面の再舗装が行われること、
そして安全性向上のためピットレーン入り口と出口が新設される予定であると
明かしていました。
これらの変更に加え、やっかいなものになっていたターン10は、
通過速度を低下させるために改修され、
3つあるエイペックスすべての縁石も変更されました。
今週末のシンガポールの天気は、気温は昨年よりも下がって涼しくなり、
週末を通して28℃から29℃となる見込みで、
いずれの日も雷雨に見舞われることが予想されています。
ニューース！
スポンサーのINGがルノーを離脱！
月曜日に判決が下されたクラッシュゲートですが、
チームの主要スポンサーであるINGとムトゥア・マドリレーニャは、
クラッシュゲート騒動を理由に、
即時にスポンサーシップ契約を解除することを発表しました。
スタッフやドライバーらのユニフォーム、レーシングスーツといった
チームのすべての備品や装備にINGロゴが掲示されていましたが、
ルノーはマシンやモーターホームから
INGとムチュア・マドリレーニャのロゴを外した模様です。
ブラウンGPのマシンBGP001のサイドポッドには、
シンガポールGP1戦限りのようですが、
『キヤノン』のロゴが大きく掲載されており、
キヤノンの名前がF1に戻ってきました。
キヤノンは、1985年から1993年まで
ウィリアムズのタイトルスポンサーとしてF1に関わっていました。
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