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2010年03月27日

F1第2戦オーストラリアGP：3回目フリー走行結果

(2)

テーマ：Ｆ１大好き！(580)

カテゴリ： F1_2010

2010 FORMULA 1 QANTAS AUSTRALIAN GRAND PRIX

F1第2戦オーストラリアGP：3回目フリー走行結果
メルボルン：アルバートパーク・サーキット
気温21℃　路面温度28℃　湿度58％　ドライ

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ヴァージンレーシング
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ウェーバーがトップタイム！

この週末初めてとなる24秒台のタイムを計測してトップに立ちました。

「Fダクト」使用を取り止めたザウバー！
マクラーレンの「Fダクト」をいち早く取り入れたザウバーは、
マイレージを稼ぎたいと考えていましたが、
フリー走行1回目に小林可夢偉のフロントウィングが2度も破損したため、
ほとんど走行できず、ペドロ・デ・ラ・ロサもクラッチ制御のトラブルが出てしまい、
マイレージを稼ぐことができませんでした。

テクニカルディレクター、ウィリー・ランプのコメント
「フリー走行1回目で、フロント・ウィングのマウントが破損したため
可夢偉のマシンは走行時間を失ってしまった。
これはその前に起きたウィングへのダメージが原因だ。
ペドロも1回目にクラッチ制御のトラブルに見舞われ時間を失ってしまった。
我々はFP1に新しいリア・ウィングをテストしていた。
しかし十分なデータを集めることができなかったため、
以前のバージョンに戻してマシンのセットアップ作業に集中することにした。
フリー走行2回目は雨が降ったり止んだりするコンディションだったから、
プログラムを完了することができなかった。
しかし明日に向けベースラインは見つけたと考えている」

ピットレーンの速度違反で罰金！
オーストラリアGPの初日フリー走行で
3人のドライバーがピットレーンの速度制限に引っかかったようです。
フリー走行1回目のセッションでルノーのビタリー・ペトロフと
HRTのブルーノ・セナがピットレーンの速度オーバーを犯し、
これによりペトロフには7000ユーロ（約86万円）が科され、
セナにも1600ユーロ（約20万円）の罰金。
またその後のセカンドセッションでも
フォース・インディアのエイドリアン・スーティルが67.8km/hを記録し、
セナと同様の1600ユーロを科されています。

新チームにトラブル多発！
F1の新チームが2010年これまで遭遇した多くの信頼性問題の発生源は、
共通サプライヤーのXtracであることが判明。
ロータス、ヴァージン、 HRT 共に
2010年のコスワースエンジン用に設計された
『Xtrac（エックストラック）』社製のトランスミッションと
共通のハイドロリックシステムを使用しており、
テストやシーズン開幕戦のバーレーンでトラブルが多発しています。
ロータスは7月頃の投入を目指して
独自のハイドロリックシステム開発に取り組んでいることを
明らかにしています。
オーストラリアではアップデートされたものが使用されているようです。

ヴァージン・テクニカル・ディレクター、ニック・ワースのコメント
「バーレーンで経験したハイドロリックトラブルと
トランスミッションの問題に関しては、
新しいパーツを用意しており、強力な解決策になると考えている。
楽な序盤戦になるなどとは誰も考えていなかったが、
バーレーンは控えめに言っても厳しかった。
だが、問題点を早期に洗い出して対処することが重要であり、
それこそまさに、この2戦の間でわれわれがやってきたことである」