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2010年03月31日

F1豆知識＆ニュース

テーマ：Ｆ１大好き！(580)

カテゴリ： F1_2010

Red Bull RB6 - 新しい排気の場所

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ニューース
ファウジーがセパンの金曜フリー走行を担当！

マレーシアGPの金曜フリー走行に起用することを明らかにしました。
ファウジーはヘイッキ・コヴァライネンに代わって
母国のサーキットをドライブする予定。
ヤルノ・トゥルーリとヘイキ・コバライネンのどちらが譲るかは、
コイントスで決めたようです。
マレーシア人のトニー・フェルナンデス率いる新生ロータスチームにとっても、
セパンサーキットでのマレーシアGPは重要なレースになります。

フォースインディアはポール・ディ・レスタ！
フォースインディアは金曜日のフリー走行1回目で、
ヴィタントニオ・リウッツィに代わり
ポール・ディ・レスタがドライブすることを発表しました。
ディ・レスタはオーストラリアGPでは
エイドリアン・スーティルのマシンをドライブしました。

ブレンボが声明を発表！
オーストラリアGPでのセバスチャン・ベッテルのリタイア原因は、
当初予想されていたブレーキトラブルではないことを、
ブレーキ・マニュファクチャラーのブレンボが明らかにしました。

ブレンボの声明
「レッドブル・レーシングのドライバー、セバスチャン・ベッテルが
オーストラリアGPでリタイアした件につき、
ブレンボは、すでにいくつかのメディアが伝えているように、
彼がターン13でコースアウトを喫した原因は、
ブレンボが供給するブレーキシステムにはないことをお知らせする。
レッドブル・レーシングは、
セバスチャン・ベッテルはオーストラリアGPで、
左フロント・アクスルとホイールの間の
トルクドライブが失われたためにリタイアしたことを確認している。
レース後の調査によって、ピットストップ時にホイールナットは
適切に締められていたことがわかったと共に、
トラブルの原因である可能性のある他の問題があることが明らかになった。
チームは、現在さまざまな解決法を検討していると述べており、
これはマレーシアGPに実施される可能性がある」