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2007年09月の記事
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岳南と４丁目の夕日。
私の育った環境は、紙工場と４丁目です。今では、町名変更で、５丁目になっている様ですが、靴屋の軒下でパース（俗名メンコ）をやっては、木の金庫にしこたまとは言わないが、少しの貯金（パース）でもいつも無い状態でしたが、やっぱり４丁目が良いですね。缶けりやチョンパやビー球その他いろいろ出来た。ベーゴマだけは、難しいと今でも思う。篠さんちの八百屋さんの空き地（屋根のある）でやってはいたが、いつも負けです。すっからかんって私のことかな？３丁目の夕日ではなく、４丁目のギャングたちが、もっとも強かった時代ですね。靴屋の軒下が、今でも思い出になっているが、もう無い。 よっちゃんよっちゃんって声が聞こえます。そうです私がよっちゃんです。８０を過ぎた爺ちゃん婆ちゃんが、私を判ったのですね。呼んでます。４丁目の代表たちです。当時は、クリカラ紋紋（刺青）は普通でしたが、銭湯でも、いつも刺青のとっちゃんに洗ってもらっていたのを思い出した。クリカラ紋紋が、今では通用しないのが不思議でならない。皆（町のとっちゃんが守っていた時代なのにね。刺青大好きですが、ちょっと今は違った扱われ方をしているのが、なぜかさびしい気持ちです。クリカラ紋紋をもう一度復活させれば、町に活気が出るのではないのか？ 東京出身です。今では、東京が無い時代だが、やっぱり東京しか生きてゆくところが無い。東京がなくなっている今、何処に行けばいいのか私には判らないが、ここしかない。
2007.09.30
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秋に思うこと。
秋は、私の生まれた季節です。１０月です。いつもこの時期に思い出す歌があります。もう２５年以上前の、加川 良の歌です。十月は黄昏の国（愛は雨に）、良い歌です。古いレコードLPのアルバムでまだ、転勤引越しに付き合ってくれています。天井桟敷の頃のアルバムです。東京キットブラザース、小椋 桂 作詞作曲の曲が多くあります。また、女性の坪田直子さんも参加しています。 十月は黄昏の国 「愛は雨に」 作詞作曲 小椋 桂 歌 加川 良秋になれば 僕は幸せになれるだろうか僕はコーヒー豆を挽きながら 考える十月になれば君と結婚できるだろうかと夏はあまりにもまぶしく輝いているそう、秋になれば僕の手製のグライダーが小さな夢を海の向こうまで運んでくれるに違いない涙ぐみながらぼくはやはりちっぽけな希望を捨て切れないのだと思う自由や愛などが僕の心の中で 蛍のように光っている１０月は黄昏の国そこでぼくは幸せになれるだろうかだけどぼくの愛はいつも雨に打たれていたようだ雨に濡れて 過ぎ行く青春に立ちすくむ時僕はもう一つの時の中の 愛を 思っているのだこの時代では幸せに満ちたすべてのものが黄昏ていくような気がする恋よ友情よ さようならを言うには夕日があまりにもまぶしく光を放っている。 １９７５年 殆ど、語りの歌ですが、メロディーになっているのがすごい。 加川 良さん、最近復活したようですね。この間BSデジタル放送に、出ていました。声もルックスも、それほど変わっていなかったのには、驚かされました。
2007.09.29
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NHK解体が何故叫ばれないのか不思議でなりません。
今日、NHKの受信料を取りに来た。収受員は、NHKの職員でもなければ、普通の人です。今月NHKを見たのは、１時間程です。何故、今NHKの民営化を叫ぶ人が居ないのか不思議でならない。 旧国営企業の日通やヤマト運輸そして日本航空、また最近の、特殊法人の民営化、そのNHKも特殊法人なのに、誰も民営化を歌う人が出てこない。 私自身も特殊法人（帝都高速度交通営団）出身ですが、入団当時から、特殊法人とは何かと言うことを教えられていた、その目的を達成した時に、晴れて解散する組織であると知らされていた。それが特殊法人なのです。何時までも、国におんぶに抱っこする組織では無い筈です。NHKも特殊法人の代表です。何で、見もしない朝の連続ドラマとか、訳の分からない繰り返しの時代劇に、大きな金（国民の金）を使わなければいけないのですか。視聴率も民放に比べても低く、唯その時代の、売線俳優を高いギャラを使い、無駄に放映している様に見えてならない。私は何も見ていない。 今こそ、NHKの解体するに良い時期ではないでしょうか！！特に料金収受員の歩合は、どの仕事より良いですっと聞かされている。何で、NHK職員が収受業務に当たらないのか、受信料を下げるとか騒ぐ前に、職員自身が、もう一度自分を見直し、立場を理解して、本当の放送人となって欲しい。常に有事の際の統制放送として存在しているはずだが、そんなことは、今の世界では通用しない状況なのだから、国も、NHKの解体を、議題にすべきだ。NHKは、有事の役割を忘れている、まさに、民放同様視聴率に炙れまいと必死になっているだけなのだから、本来のNHKに戻ったならば、私は何も言いたくは無いし、受信料も賛成に回るが、現実は解体の方が、先決と思っている。今日も、NHKもテレビも見てはいません。でもしっかりと受信良は取られている。
2007.09.27
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朝起きたら、会社の準備をしていた？
３連休の最終日ですね。朝とても慌てて起きた。仕事へ行かなくちゃ？でも、今日も休みでした。やることが無いので、バイクのウインカーを純正品に戻すことにした。前ウインカーが実測で３１ｃｍ如何にか基準値以上を確保しているが、やっぱり心配です。ウインカーの大きさも７平方センチメートルをクリアーしているが取り替えました。これであとは、CO2と光軸のみです。また、常時点灯式が決められる前のタイプなので、如何対応しようか検討中です。やはり時代物なので、OKが出るような気がするが、如何か？ 今日は、WTMの日です。これから出掛けます。 八王子の小宮公園に今度、バイクの車検が通ったら、行きたいと思っています。子供の頃、よく遊んだ、弁天様です。弁天池があり、そこには、おたまじゃくしがいっぱい居たのを思い出しました。そして白蛇の住む神聖な場所と聞いています。とても懐かしい場所ですが、２年ほど前に、同窓会で、料亭までの道を、この公園を選び、皆で歩いた記憶があります。とても様変わりしていて、昔の面影が無かった様に記憶している。唯そのときは、あまりゆっくりと歩かずに、いつものように先頭で、料亭まで行ってしまった。だから今度は一人で、ゆっくり見てきたいと思っている。
2007.09.24
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バイクのユーザー車検準備中。
いろいろと、整備して漸く乗れるようになったが、売り主からまだ、譲渡証明書が着ません。此方から郵送手配（返信封筒）までつけてお願いしているのに、１週間まだ着ません。 一応今つけている汎用ウインカーで、車検には通るとは思うが、ウインカーを純正に戻そうと思い、壊れた後ろのウインカーを、今日修理した。ウインカーの運送法の規定では、色は橙色で、前３０ｃｍ以上後ろ１５ｃｍ以上の間隔が無ければならない。私の取り付けた汎用ウインカーですが、前が３０cmぎりぎりなので、ユーザー車検は、直した純正ウインカーで行こうと思っている。あとホーンの接触が悪いので、チェックを入れなければなりません。 取り合えず、譲渡証明書が、早く来ないことには始まりません。自賠責保険の入れ方が定かではない。車検証が無いので、どうすれば入れるのかこれから調べようと思う。 ライトの光軸調整を、最後に実施して、ユーザー車検に望もうとおもっている。 うそこ戦車メイカーです。高所得戦隊小野ジャー
2007.09.23
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青春の時。パスハンティングとパスハンター。
暑さも少し和らいで着た様な、本当なら、もう秋風の香りの中で、清清しい季節なのに、今年は、まだ、30℃オーバーの日があります。何時まで続くのか、暑さ寒さも彼岸までとは言うものの、今年は9月いっぱいは、暑い日があるようですね。 パスハンティング。１０代～２０代後半まで、はるか昔ですが、わたしがしていたスポーツです。当時は、自転車と言えば、ロードレーサー、ランドナー、キャンピングそしてこのパスハンターが主流でした。いわゆるヨーロピアンデザインが好まれていた時代でした。 ８０年代後半から、日本自体がアメリカナイズされ、BMXやオールテラインバイク（ATB）に押され、私たちの時代のバイク（自転車）が隅っこに追いやられてしまう時代になって、私自身も、とても詰まらない思いを、２０年以上続けてきた。でも、決して忘れた訳ではない。またいつかは、昔の様に、山へ行けば、パスハンターに乗った人たちに合えるような時代が来る様な予感がしている。 合理的な、アメリカンより、伝統あるなヨーロピアンの方がやっぱり良い。またパスハンティグは日本で生まれた自転車の乗り方です。今のMTB、ATBの原点と言っても構いません。元はヨーロッパのランドヌーズ（ランドナー）をベースに、より担ぎやすい様にと、ロードレーサー（スポルティーフWOタイヤ使用の元祖）志向へとデザインの流れが変わって行ったが、パスハンの基本は、やっぱり山登りです。輪行して、最寄で組み立て目的の場所へ行く。そしてまた輪行で帰ってくる。今年店を閉めた、カンダアルプス製のパスハンターです。（写真借用） こんな時代だからこそ、今必要な世界だと、私は考えています。もう一度こんな素敵な自転車が、走っているところを見てみたい。若い頃私もやっていたことなので、今でも、頭の中をぐるぐると巡っている。我が青春のときの一齣です。
2007.09.20
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先週は、当番なし
今週は、今日が当番日です。そそくさと、会社携帯電話を持ち、家へ帰る。唯電話と睨めっこする時間詰まらないですね？こうしてブログを書き込み、さらに、夕飯を考える。何にしようか？何も無いのに、考える必要もないが、家を出られないので、何か作ろう。明日の8時まで辛抱です。長い夜になりそうだから、やっぱり当番やらないっよっと言おうかな？平日は何も出ないし、呼び出し手当てだけだし、代休も取れないし、良いことなし。でも、やっぱり言えないね。
2007.09.18
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今日は、暇にまかせて部屋掃除。
このところ部屋の掃除を怠っていた。今日は、ブロワーと掃除機でベランダと玄関ドアを開けて、主に埃を出すことをメインにした。暑く風も殆どないので、ブロワーの風で埃を出す。終わって、何となくさっぱりした感じです。今日の昼食は、久し振りに、スパゲッティーをゆでて、アンチョビ・ジャコスパゲッティーにした。いつもより塩を多く入れたので、味がしまった感じです。アンチョビの味が少し足りないような気がするが、ジャコとマッチしてよい感じに仕上がった。2人前作ったが、食べきってしまった。腹一杯です。 見た目は、相変わらずに悪いが、中々上々でした。 3連休最後の日ですね。また来週も3連休になるが、そろそろ地元へまた帰りたい気持ちです。来週は、考えておこう。さくら水産にも行きたいし、養老八王子中央店にも顔を出したいし、いこうかな？
2007.09.17
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NV750ウインカー変更。完全に復活です。
今日は、フロントのウインカー取り付けと試走です。ウインカー取り付けは、すぐに終わりました。前後付けてみるとナカナカ良い。あとは、予備検査を取り、車検申請です。今日も、１０ｋｍ近く試走しました。足つきはベタつきで、面白いポジションです。街中走りなら3速あれば十分です。あっという間に１００ｋｍ近くになり驚き。全体写真
2007.09.16
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リアウインカー取替え少し良いかな？
今日暇にまかせて、バイクのリアウインカーだけ取替えた。中々締まったリアビューです。取替えもとても簡単です。ポジションランプ機能も、昼点灯回路（規制前）も無いので、アースと電源線だけです。これで駐輪場で、後ろのウインカーがあたらずに、壊れることが無くなった。明日は、フロントウインカーを取り替えます。何となく空が怪しくなってきたので、リアのみの取替えになった。こんな感じです。リアビューです。
2007.09.15
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安部退陣の意味。
アメリカナショナリズムの崩壊と、テロ本国としての日本。特攻隊、アクアラング隊そして人間魚雷あらゆるテロを駆使した日本。レオン・トロツキーのテロリズムは、キューバ革命を最後に、トロツキーとともに亡くなった。トロツキズムが、テロの本望ではないことが、キューバの、カストロに依って証明された。そして今、イラク等のテロの殆どが、嘗て日本で行われたテロと同じではないのか？ 日本こそ、テロ国家の走りだった事を、もう一度思い出して欲しい。そうすることにより、テロを理解できるのではないかと思う。今、日本は、アメリカの庇護の下、幸せな国家を築いているが、事件、事故を聞くと、太平洋戦争時代と、何ら変わらないテロ国家になっている。アメリカナショナリズムが悪いとは言わないが、本来の敗戦国日本として、世界の恒久平和を願う日本にならなければならない。靖国が如何のではなく、靖国こそ移転して、世界恒久平和の源とすべきではないのかと私は、考えている。都市部の真ん中に置いておくのは決してよくは無い。東京は、戦後出来た新しい都市なので、いくらでも移転は出来る筈です。靖国は移転すべきだ。 私は、国粋主義者でも、戦争勝利者でも有りません。日本は、確かに６０年以上前に、戦いを止めた筈です。また、世界も、日本の蜂起を歓迎する国など無い、凶暴な日本人気質が、今、少しずつ出始めているのが、見える。蜂起せよとは、言わない。逆に、放棄せよと言いたい。テロ支援国家と同じなのだから！ 今日久し振りに飲んだ。帰りがけに、またSさんが来たので、継続。８時過ぎに、来たのに、もう翌２時近くです。上記の様な話で夢中になっていた。でも、Sさんも私も、同感です。もう寝よう。最終的な結果は、マッチのおじさん（篠山紀信）が沙織（南）を持って行ってしまったことが、一番です。沖縄奪還、安保粉砕、入管法阻止これが、私の青春でした。私は、純粋な日本人です。皆の平等が本来の姿だと、今も思っている。っと、Sさんと話した。何か、最近いつもこんな話ばかりです。放送には、使わないが、いつでも、同じように思っていると言っていた。 阿部さんとは同世代です。若い頃１０代から、安保粉砕、沖縄奪還を叫んだ年代です。よーく分かります。悪いといえない、そう思うとか、不釣合いな意見しか出来ない年代なのです。相手を攻めたり出来ない世代です。
2007.09.14
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不具合対応で、夜中２時帰り。
参ったね。昨日は、不具合対応で、夜中帰りです。朝早出で、さらに夜中まで掛かってしまい、昨日は参った。３時間ほど寝て、また会社へ行く。でも、今日は、日曜日の代休で、午後は、休みです。そそくさと家に戻り、１６時過ぎまで、寝てしまいました。今日の午後予定していた、バイクのウインカー取り付けが、出来ません。あす、再チャレンジしようと思っている。昼寝をすると、何となく身体がだるい、でも少しだけ眠気が取れた。今週は、当番は入っていないので、３日間完全休業です。徹底的に、バイクいじりをします。そして、少し飲んでみようっと思っている。
2007.09.14
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今日は、早く帰れた。
注文しておいたバイク用ウインカーが届くので、早く帰ってきた。１８時半。ウインカー届く。これで、搬送のときに、壊した後ろ側のウインカーを取替えることが出来る。もちろん全てのウインカーも変えますが、予備検査の時に、通るか心配はあるが、壊れているよりは良い。色も橙色だし問題なく通ると思う。一応アメリカンタイプウインカーにしてあります。新しく取り付け予定のウインカーです。２個セットを２つ購入しました。１２V２３W単独です。純正は大きく、駐輪場の自転車が、ぶつかるだけでも壊れてしまうので、小さい物にしました。取り付け後の写真は後日アップします。土曜日取り付け予定です。そして、自分で予備検査を受けようと思っています。仮ナンバーにて搬送して行くつもりです。ユーザー車検ってやつです。完了後ブログにて報告します。
2007.09.11
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オーディナリーの生活から復帰です。
先週の、台風待機、連続当番呼び出し。何となく、１週間と言う時が過ぎたようで、今週も、月曜日から、T道の切り替え前準備で、帰りが遅い。WTMの予定は、UKさんのキャンセルで、終了です。今週が終われば、３連休続きなので、いろいろと楽しめそう？これが、オーディナリーな暮らしなのかな？今日は、１週間ぶりのお酒が飲める。でも一人、家で飲む酒まずい酒？もう寝ようっと！！！
2007.09.10
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バイクの整備完了しました。永遠の少年に戻れそう？
昨日のうちに、クラッチマスターシリンダーをばらして、清掃した。昨日、今日、当番日で、今日朝8時50分過ぎに、呼び出しがあり、今日の取り付け及びエンジン始動はお預けかと思われたが、11時頃に終了したので、午後1番に、クラッチ取り付けをしたところ、あっと言う間に、クラッチが効きはじめすっかり元どおりになった。バッテリーをつけて、いざ始動1発で始動、マフラーからの心地よい音が聞こえてきます。クラッチを握り、ギアをローへ、カッチャしっかりと効いている。少しずつクラッチを開け、アクセルオン。やっぱり７５０ｃｃですね。パワーで引っ張られるところでした。思っていたよりパワーがあり、23年経たバイクとは思えない状態です。確かに走行距離が８３００ｋｍと短く、長い眠りから覚めたドラゴンの様です。傷みも殆ど無く、綺麗な状態で23年過ぎた様です。得をしたようなそんな気持ちと、また、バイクが動くバイクがそこにある。安心感が生まれました。また、永遠の少年の気持ちが、蘇ってきました。親父少年ですが、楽しみがひとつ生まれました。 黒のNV750カスタムも良いが、やっぱりエンジ赤だね！ これが、自分の車NV７５０です。後は、新規登録車検が待っている。
2007.09.09
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クラッチマスター整備するも？
台風一過の暑い日差し。残暑というには、少し暑い。今日も明日も当番です。今週は3日も当番日がある。何処へも行けない。地元では、子供の頃、よく台風が上陸して、大和田町の前の、淺川が氾濫して、大和田橋の下にある。通学用歩道が使えないときがよくあったのを思い出した。台風の翌朝起きると、水かさが家より上にあり、怖いようでした。 バイクのクラッチマスターシリンダー整備をするも、カワサキのGPZから外したシリンダーより、圧力がカカラナイ。だめか？中を見ようにも、スナップリングが、外れない。 取り合えず同等品を、オークションで落札はしてあるので、GPZ用で動かしてみようと思う。同じ１４ｍｍなので使えそうです。
2007.09.08
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めっきりメッキファンです。今日事務所待機。
バイクのメッキ部分、また好きになってしまった。いいなメッキの輝き。そんなことより、今日パジェロミニの車検取れました。いつも会社で使っているガソリンスタンドに頼み、今日無事に車検が取れました。スタンドの皆さん、大変ありがとうございます。一時は、自転車生活になるのかと思われたが、間一髪（車検終了日9月8日）間に合いました。 でも今日の台風9号による待機命令に誰が残る？しっかり今日は私の当番日なので、必然的に、事務所決定。朝まで長い長い夜です。早々と、夕飯らしきものをいただき、TV、ネットの台風情報とにらめっこです。明日は、一応非番扱いです。残業は、私には付きませんが、深夜手当ては付くのでまあいいか。非番で、またバイクいじりが出来るので、いいかな？
2007.09.06
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悩みがまたひとつ。
もう3ヶ月以上になる。 2年ほど前までは、高校生だった子に会います。私は、悪い気はしないが、その娘さんが、いつも待っている。朝の日課であるコンビ二通い。その日のタバコを買うためですが、また、Yさんのためでもあります。明日もまた、同じように、ほんの5分ほどの出来事の繰り返しです。私が、若ければ、いいなって思うこのごろです。 今週の課題の、マスターシリンダー分解のため、スナップリングはずしを買うが、いまいちです。GPZのマスターシリンダーで、試してみたが、スナップリングが錆びていて動かない。 オーバーホールが出来るのか心配です。マスターシリンダーさえ直れば、ほぼ完璧なのですが、如何かな？
2007.09.05
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高い買い物だったのか？
相変わらずに、動作せず。ネット購入の55,000円バイク。クラッチ不良は聞いてはいたが、だめです。やっぱり親（マスターシリンダー）の不良のようだが、シリンダーの固着があるようだ。引取りから、個人的な修理を含めて、もう60,000円ほど掛かってしまった。特殊形状のバッテリーも、手配して、今日届く。後はクラッチが効けば、ドコsドコsと走れそうなのに、ニッシンのクラッチマスター、落札中です。後1日です。来週には、復活するかも知れない。最悪でも、互換のあるVFR７５０の取り外し品です。すべて親が悪いのは、社会的にもいえる事。だからマスターシリンダーですね。明日は、夜間の仕事があり、家に着く予定が、23時過ぎになりそう。何で明日なの？3日間で、切り替え実施し、仮の道路運用にするから仕方が無いが、上手くいってくれればいいが、帰宅目標23時半ならいいかな？
2007.09.02
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