2007.11.03
カテゴリ： My BIKE My ｃｙｃle
久し振りに、ＧＰＺ１０００ＲＸのエンジン始動のため修理。プラグは磨いてあったはずですが、外して見ると、びっしょり濡れている。どうしたのかな？生ガスが入っているようですね？キャブ清掃もしてあるし、どうなってるのかな？
こんな感じです。ほぼ新品状態なので、心配していなかった場所です。
明日磨いてから、また取り付けて、始動すればいいが、取り合えず後は始動するのを確認出来れば、フロントタイヤの修理と、右側のウインカー脱落を修理すれば完璧になるはずなのですが、フロント・フォークがやっぱり心配です。オークション落札の製品で、取り付け後の、走行状態（ぶれ等）が確認出来ていないのです。まあとにかく地道に修理して行こう。
こんな感じです。ほぼ新品状態なので、心配していなかった場所です。
明日磨いてから、また取り付けて、始動すればいいが、取り合えず後は始動するのを確認出来れば、フロントタイヤの修理と、右側のウインカー脱落を修理すれば完璧になるはずなのですが、フロント・フォークがやっぱり心配です。オークション落札の製品で、取り付け後の、走行状態（ぶれ等）が確認出来ていないのです。まあとにかく地道に修理して行こう。
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