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2012.01.13

飛べなかった3Dテレビと飛び出すオバハン　公道は危険がいっぱい

カテゴリ：自転車

おはこんばんちは。

ロードバイクを入手してから初めて遠乗りをしました。

といっても140kmくらいですが。

クロスバイクに比べてそんなにバカっぱやいわけではないですが、

加速は鋭いし上り坂はずいぶんと楽なもんだ。

筑波山の不動峠もフロントこそインナーローにしますが、

後ろのギヤはまだあと数枚残っていました。

100kmを越える距離でも耐えがたいケツの痛みということはなかったです。

ケツへの負担はクロスバイクとあんまりかわらない気がします。

アルミフレームなのでどうかとも思いましたが頑丈そのもののクロスバイクに比べれば柔らかくらいだ。

「しなる」という感覚はわかりませんがロードホールディングは思ったより良かったです。

あと思ったよりも手の負担が少なかったかな。

ブラケットや下ハンを握るとクロスバイクより１～２km/hくらいは速いような気がします。

これは以前に実証した結果と同じです。

さて、ロングライドをしてみて・・　というか久しぶりに自転車に乗って分かったのは

「クルマとオバハン（歩行者）は自転車を認識していない」

ということだ。

こっちがライトを点灯して走ってきているのに側道から左折してくるクルマ。

右折レーンで待機しているクルマもこちらのことを認識しているくせに無理矢理右折するドライバー。

やはりライトを点灯して走っているのに目の前を無理矢理横断するオバハン。

音で判断しているのだろうか？

ドロップハンドルのブレーキに慣れていないせいか飛び出しに気がついてからブレーキングが始まるまでの空走期間がやっぱり伸びる。

そういえばドロップハンドルでダウンヒルするのって大変じゃないですか？

ブレーキレバーがどうやっても握りにくい。

ブラケットを握ってブレーキしても効きが悪いし、

どうも下りがやりにくい。

みんなどうしているのかな？

調べてみると

「ロードバイクのブレーキは速度を調整するものだからそんなもんだ」

とか

「効きの良いシューに交換しましょう」

とかあんまり解決になりそうなものではない。

それはともかくいまのところ一番気を使うのはブレーキだ。

飛び出すクルマと人には予知する以外に対応するすべがない。

そういえばちょっと前に３Dテレビや３Dパソコンが流行る兆しがあった。

ワタクシもちょっと３Dメガネから覗いてみたが立体っぽく見えていた。

でもテレビもPCもさして流行ったかというとそうでもない。

もっとも予想されていたことでしょうが。

そういう予見は

3Dパソコンを買う価値はあるのか？

あたりを読み返してみるとうなずける。

３DPCは飛ぶように売れなかったが自動車と歩行者はくれぐれも飛び出さないようにありたい。

また自分も歩行者になったときにはよく気をつけるようにしたいものだ。