すんごいはまる趣味を見つけてよかったですねー。
うむうむ。
昨日、うちの旦那の車のバッテリーが逝ってしまいました。充電しても終わってるようです。
今日は雨・・・旦那はんはマイティボーイで泣きながら出勤なさりました。スターレットからマイティボーイではあまりに乗りにくいよなあ。はっはっは。
３台車があってよかったわい。 (2007.11.20 23:27:08)
うむうむ。
昨日、うちの旦那の車のバッテリーが逝ってしまいました。充電しても終わってるようです。
今日は雨・・・旦那はんはマイティボーイで泣きながら出勤なさりました。スターレットからマイティボーイではあまりに乗りにくいよなあ。はっはっは。
３台車があってよかったわい。 (2007.11.20 23:27:08)
2007.11.20
テーマ： 車に関するお話(10840)
カテゴリ： ＡＴＶ
太さはリヤの方が太いのだが、この外径の違いはちとカッコ悪い。
出来れば前後同じサイズで太いのを入れたい。
が、なかなか予算が…
さらに困ったことにフロントの方がトレッドが広いのである。
そこで、リヤをワイド化したいと思う今日この頃。
そのためにはシャフトをワイドなのに交換するのがベストなのだが、調べてみると高ナットをスペーサー代わりにしてるとのこと。
![takanut[1].jpg](https://image.space.rakuten.co.jp/lg01/83/0000405983/63/img9c581b00zikfzj.jpeg)
これなら安く出来るなぁ～と思いホームセンターに行ってみた。
しかし、ピッチが１．２５のものが無い(T_T)
けど、このワイド化計画は絶対に成功させたい。
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Re:ワイド化(11/20)
雪国の年中バイク乗り
さん
今のままでもじゅうぶんにカッコイイと思いますよ～～～♪でもこのナットのスペーサーはちょっとこわくないですか～？
(2007.11.20 20:24:15)
Re:ワイド化(11/20)
謎のカッパ星人
さん
Re:ワイド化(11/20)
闇の天道人
さん
Re:ワイド化(11/20)
SHAGA
さん
私もATV１号でやりましたよ。
片側6センチの高ナットで12センチワイド化。
ダートを走り回らないかぎり強度は十分だと思います。
ただし、ワイド＆デフ無しで小回りは悪くなります。
(2007.11.21 02:09:42)
片側6センチの高ナットで12センチワイド化。
ダートを走り回らないかぎり強度は十分だと思います。
ただし、ワイド＆デフ無しで小回りは悪くなります。
(2007.11.21 02:09:42)
Re[1]:ワイド化(11/20)
ＨＫ１１
さん
雪国の年中バイク乗りさん
＞今のままでもじゅうぶんにカッコイイと思いますよ～～～♪でもこのナットのスペーサーはちょっとこわくないですか～？
後ろから見るとイマイチ迫力が無いんですよね～。タイヤはワイドなのにトレッドが狭いんで余計にそう見えるんでしょうね。ブレるんじゃないかという不安もありますが、よく使われてる方法みたいです。
(2007.11.21 19:53:31)
＞今のままでもじゅうぶんにカッコイイと思いますよ～～～♪でもこのナットのスペーサーはちょっとこわくないですか～？
後ろから見るとイマイチ迫力が無いんですよね～。タイヤはワイドなのにトレッドが狭いんで余計にそう見えるんでしょうね。ブレるんじゃないかという不安もありますが、よく使われてる方法みたいです。
(2007.11.21 19:53:31)
Re[1]:ワイド化(11/20)
ＨＫ１１
さん
謎のカッパ星人さん
＞こんばんは。
＞ナットがスペーサーの代わりになるんですか～？
＞なるほど～。
＞確かにリアがワイドの方がカッコ良いですよね。
＞頑張って成功させて下さい。＾＾
ＡＴＶをカッコ良くするには広く長く低くですね。なんとかしてワイド化したいです。頑張りま～す。
(2007.11.21 19:55:45)
＞こんばんは。
＞ナットがスペーサーの代わりになるんですか～？
＞なるほど～。
＞確かにリアがワイドの方がカッコ良いですよね。
＞頑張って成功させて下さい。＾＾
ＡＴＶをカッコ良くするには広く長く低くですね。なんとかしてワイド化したいです。頑張りま～す。
(2007.11.21 19:55:45)
Re[1]:ワイド化(11/20)
ＨＫ１１
さん
闇の天道人さん
＞すんごいはまる趣味を見つけてよかったですねー。
＞うむうむ。
あちこちイジる場所があって楽しいですよ。最近は不具合も出てませんし。
＞昨日、うちの旦那の車のバッテリーが逝ってしまいました。充電しても終わってるようです。
＞今日は雨・・・旦那はんはマイティボーイで泣きながら出勤なさりました。スターレットからマイティボーイではあまりに乗りにくいよなあ。はっはっは。
＞３台車があってよかったわい。
そうそう、このバギーは車が故障した時の足としても使えます。しかし、バギーの方が故障する確率が高いと思われます。
寒くなるとバッテリーのトラブルが増えますんで３～４年使ったら早めに交換した方がいいですよ。
(2007.11.21 20:02:03)
＞すんごいはまる趣味を見つけてよかったですねー。
＞うむうむ。
あちこちイジる場所があって楽しいですよ。最近は不具合も出てませんし。
＞昨日、うちの旦那の車のバッテリーが逝ってしまいました。充電しても終わってるようです。
＞今日は雨・・・旦那はんはマイティボーイで泣きながら出勤なさりました。スターレットからマイティボーイではあまりに乗りにくいよなあ。はっはっは。
＞３台車があってよかったわい。
そうそう、このバギーは車が故障した時の足としても使えます。しかし、バギーの方が故障する確率が高いと思われます。
寒くなるとバッテリーのトラブルが増えますんで３～４年使ったら早めに交換した方がいいですよ。
(2007.11.21 20:02:03)
Re[1]:ワイド化(11/20)
ＨＫ１１
さん
SHAGAさん
＞私もATV１号でやりましたよ。
＞片側6センチの高ナットで12センチワイド化。
＞ダートを走り回らないかぎり強度は十分だと思います。
＞ただし、ワイド＆デフ無しで小回りは悪くなります。
今でさえ曲がる時にチュリチュリ～とノンスリ入れた車みたいに曲がり辛いですからね～。シャフトが折れないようほどほどにしときます。
(2007.11.21 20:05:11)
＞私もATV１号でやりましたよ。
＞片側6センチの高ナットで12センチワイド化。
＞ダートを走り回らないかぎり強度は十分だと思います。
＞ただし、ワイド＆デフ無しで小回りは悪くなります。
今でさえ曲がる時にチュリチュリ～とノンスリ入れた車みたいに曲がり辛いですからね～。シャフトが折れないようほどほどにしときます。
(2007.11.21 20:05:11)
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