Apr 17, 2006
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出張から帰ってきたので、久しぶりの更新です。
いまさらの話題かもしれませんが、シマノのHPで970系のNew XTRが紹介されましたね。
デュアルコントロールレバーがかなり小さくなる！（驚）。
『デュアルコントロールレバー好き』としては操作性がとても気になります。
で、なんだかデザインの方向性が変わった気がしませんか？
油圧用デュアルレバーやラッピドファイヤーのメカニカルな感じは個人的にはとても好きですが、これまでのシマノの特徴の流れるような曲面デザインが無くなってしまったような気が・・・。
なんか良くも悪くもSRAMっぽくなったんでしょうか？？？（考えすぎ？）
とても好き嫌いが分かれそうな気がしますけど・・・。
いまさらの話題かもしれませんが、シマノのHPで970系のNew XTRが紹介されましたね。
デュアルコントロールレバーがかなり小さくなる！（驚）。
『デュアルコントロールレバー好き』としては操作性がとても気になります。
で、なんだかデザインの方向性が変わった気がしませんか？
油圧用デュアルレバーやラッピドファイヤーのメカニカルな感じは個人的にはとても好きですが、これまでのシマノの特徴の流れるような曲面デザインが無くなってしまったような気が・・・。
なんか良くも悪くもSRAMっぽくなったんでしょうか？？？（考えすぎ？）
とても好き嫌いが分かれそうな気がしますけど・・・。
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