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2010.09.25

今日も

カテゴリ：シグナスＸ

午前中から、エンジンを組んでいました。

今回エンジンを組む前に

ブローバイの圧抜きを、ケース自体に穴を開け

ニップルを取り付けて、ホースをつける予定で実行しました。

この加工は、みなさん随分昔にやっていたみたいですけど

私は、今さらです！！

ケースの穴は、勝手に調べもしないで

６ミリでタップを立てました。

ヘッドまで組んで、午後ＵＰＣへニップルを買いに・・・

これでは、６ミリのケースの穴！！どうしょう！！

友人に今度は、８ミリのタップ借りてきて（６ミリも借りました！！）

結局、組んだエンジンを、またバラして８ミリの穴を開け直しました！！

組んだ状態で穴広げられればいいのですが、切子がケースの中に入ってしまいますからね！！

新品のクランクとか、すぐに駄目になってしまうでしょう！！

ケース加工が終わり、もう一度組みました。

あとは、エンジンを車体にドッキングさせます。

なんせ、外の作業になるので、天気が心配です。

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