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2022.02.28
カテゴリ： 私見
写真（2010年撮影）は竹芝ふ頭公園。港湾関係の緑地です。
東京湾から伊豆諸島や小笠原諸島へ向かう竹芝客船ターミナルと一体となった公園。ウォーターフロント開発関連事業。
人工地盤上の公園として先駆けで、植栽も潮風に強いクロマツを採用。軽量土壌やワイヤー支柱で育成環境がサポートしてあります。
写真は完成してから10年以上経ってからのもの。クロマツも健全に育っている。
植えてから2，3年後は生育が芳しくないように見え、植栽設計の担当者に聞いてみたら、「人工地盤上だから急激に成長されると困るので、ジワジワ環境に馴染むように、を考慮してある。」とのことだった。
10年以上も経つと馴染み、抑制管理も必要になりだしてきているようだ。
あれから10年、今はどうなっているのだろう？
1階広場には「日本丸」の帆船のマストを模した大きなモニュメントがあります。
竹芝ふ頭公園の今は こちら
人工地盤の特殊性か、やはり樹高は少し低めに抑えられてきています。
東京湾から伊豆諸島や小笠原諸島へ向かう竹芝客船ターミナルと一体となった公園。ウォーターフロント開発関連事業。
人工地盤上の公園として先駆けで、植栽も潮風に強いクロマツを採用。軽量土壌やワイヤー支柱で育成環境がサポートしてあります。
写真は完成してから10年以上経ってからのもの。クロマツも健全に育っている。
植えてから2，3年後は生育が芳しくないように見え、植栽設計の担当者に聞いてみたら、「人工地盤上だから急激に成長されると困るので、ジワジワ環境に馴染むように、を考慮してある。」とのことだった。
10年以上も経つと馴染み、抑制管理も必要になりだしてきているようだ。
あれから10年、今はどうなっているのだろう？
1階広場には「日本丸」の帆船のマストを模した大きなモニュメントがあります。
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人工地盤の特殊性か、やはり樹高は少し低めに抑えられてきています。
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