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2023.07.03
カテゴリ： まちづくり
2023.07.01日本海新聞
駅南口の道路の現況
国土交通省 「ほこみち」プロジェクト こちら
「歩行者利便増進道路」（通称：ほこみち）制度
「道路空間を街の活性化に活用したい」「歩道にカフェやベンチを置いてゆっくり滞在できる空間にしたい」など、道路への新しいニーズが高まっています。
このような道路空間の構築を行いやすくするため、第201回国会において道路法等を改正し、新たに「歩行者利便増進道路」（通称：ほこみち）制度を創設しました。（令和2年11月25日。）
【制度の特徴（メリット）】
〔構造基準に関すること〕
道路管理者が歩道の中に、“歩行者の利便増進を図る空間”を定めることができます。（空間活用に関する関係者との調整が円滑に進むことが期待されます。）
特例区域を定めることで、道路空間を活用する際に必要となる道路占用許可が柔軟に認められます。
道路管理者が道路空間を活用する者(=占用者)を公募により選定することが可能になります。この場合には、最長20年の占用が可能となります（通常は5年）。
引用サイト： こちら
関連日記：2023.02.24の日記 こちら
関連日記：2023.02.19の日記 こちら
関連日記：2022.11.05の日記 こちら
参考資料
ウォーカブルなまちづくりポータルサイト 国交省 こちら
事例：出雲市大社町神門通り こちら
島根県 神門通りの道づくり こちら
ワークショップ通信 神門通りの道づくり 第１回ワークショップ報告 こちら
かわら版 抜き刷り 松をまもる １ こちら
かわら版 抜き刷り 松をまもる ２ こちら
「ウォーカブルなまちづくりの本質に迫る！」vol.4
道路活用にそびえ立つ高い壁、どう乗り越える？ 公共Ｒ不動産 こちら
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