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2025.11.26
カテゴリ： 土木
封鎖区間は、国道１８０号が高尾交差点から明地峠の県境部までの約９・７キロ。国道１８１号は高尾交差点から四十曲峠の県境部までの約１０・６キロ。国道４８２号も県境部付近を通行止めとする。ただし区域内の住民は車両で通行できるように配慮し、除雪も行う。
３路線の国道はいずれも鳥取県が管理。通行止めとする３カ所の峠はいずれも急勾配でカーブが連続し、積雪時にスリップやスタックが多発する難所として知られている。
大雪が予想される場合、米子道を管理する西日本高速道路（大阪市）は予防的な通行止めを開始２時間前に発表する方針だ。県は発表に合わせ、国道３路線を通行止めにする。
県は除雪体制や道路上での情報提供体制を強化する。迂回路として国道３１３号や鳥取道、松江道を想定。県ホームページなどで広域迂回を要請するとともに、冬用タイヤ装着やチェーン利用徹底、不要不急の外出自粛を呼びかける。
今回の判断は、昨冬に国道１８０号の明地峠で発生した多重事故がきっかけ。大型トラック３台が絡むスリップ事故で約７時間の通行止めとなった。事故当時は米子道も通行止めとなっており、迂回路として国道１８０号の通行量が増えていたとみられる。事故発生直後に、平井伸治知事は現場を視察。「迂回や案内の方法を岡山県側や西日本高速道路とも協議し、積雪時の作業のやり方を見直したい」と述べていた。（西山恭平）
引用サイト： こちら
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