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オリンピックの次はWBC野球です。そしてサッカー!!!スポーツ好きにはたまらないです(#^.^#)昨日荒川選手の特集をTVで観ましたがその努力には脱帽です(__)フィギアの採点に対する努力、戦略奥が深くびっくりしました。ジャンプが得意でない荒川選手の苦悩と努力ほんと頭が下がります改めておめでとうを言いたいです。ほんとにおめでとう(^^)V
2006年02月26日
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桜の季節は、卒業式に入学、入社ですが梅の季節は、人事移動私は、今まで5回移動しました。(今年は大丈夫でしたが)会社生活においては、結構大きな岐路行った先の仕事、人間関係、生活様々な不安や期待人生を変えるほど影響することも自分の今までのスタイル考えを変えなければいけないこともマイナス思考に動くと全てがマイナスにサラリーマンの辛い所ですがみなさん頑張りましょう
2006年02月26日
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来年ホンダフィットにハイブリット採用!ホンダのハイブリットはトヨタに比べ小型化が可能システム上ホンダはエンジンがあくまでも主体エンジンの効率を徹底的に上げ、加速時などにモーターで補助現システムでは、少しトヨタに近づき電気のみの走行も現フィットも相当燃費のいい車ハイブリット化されれば、環境にもお財布にも優しい車走りもホンダなんで期待できそう(#^.^#)ちなみに軽自動車はあまり燃費よくないですよ(×_×)車重と排気量のバランスがいい1000cc~1300ccくらいが一番燃費がいいです。気になる価格は140万~150万か?
2006年02月23日
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来年ホンダフィットにハイブリット採用!ホンダのハイブリットはトヨタに比べ小型化が可能システム上ホンダはエンジンがあくまでも主体エンジンの効率を徹底的に上げ、加速時などにモーターで補助現システムでは、少しトヨタに近づき電気のみの走行も現フィットも相当燃費のいい車ハイブリット化されれば、環境にもお財布にも優しい車走りもホンダなんで期待できそう(#^.^#)ちなみに軽自動車はあまり燃費よくないですよ(×_×)車重と排気量のバランスがいい1000cc~1300ccくらいが一番燃費がいいです。気になる価格は140万~150万か?
2006年02月23日
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今日から2日間放置車両確認事務の資格取得講習6月から駐車違反の取り締まり厳しくなりますぞもう婦警さんがチョークでタイヤに時間書く姿はなくなり即刻違反です。出頭しないと車の使用者に罰金が行き払わないと車検は、受けれなくなるし逃げ得はなくなります。駐車違反は奥が深いこれが駐車違反!!!てのも沢山あります。もう一度勉強しましょう。
2006年02月16日
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本日、私の部下(三十○歳独身彼女なし)が寂しそうでしたのでバレンタインはなかったこととします。(^_^;
2006年02月14日
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すっかり日本では影が薄くなったシビックアメリカでは未だ大人気世界で始めてマスキー法をクリアしたCVCCエンジンHONDAの歴史でもある車もう一度日本でも走りまくって欲しいです。
2006年02月11日
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本日は久しぶりに雪が舞いました気温も15時頃から急激に下がり{{ (>_
2006年02月08日
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本日はみぞれ混じりの冷たい雨じわ~っと浸透してきて手も足もかじかんでしまった。雪にならずに雨になるとこが四国って感じです。
2006年02月06日
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オン・オフ問わずオールランドに楽しめる。MTBの『万能性』という本来の姿を最も備える。どこでも楽しく走れることを目的としている。DHとXCの中間的なモデル。特徴としては、前傾きつめのタイプではなく、程よくアップライトなナチュラルなものフロントサスペンションのストローク量は80ミリから100ミリと比較的大きくリアサスペンションもついているが比較的車体は軽い。上りでも下りでも安定した走行性を誇る(^^)Vどこでもちゃりんこ
2006年02月05日
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今日も寒い中メンテセルが回らない事があるので電気系統を調査バッテリー端子部に錆びが( ・_・;)端子交換とグリスアップアース線も少し錆びてきてる交換は面倒なので1本追加(エンジンに取り付け)結果は・・・・元気よくセルも回っていい感じ(#^.^#)
2006年02月05日
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SRVの錆びも段々と酷くなってきた。特に足回とエンジンに目立つようになってきた。思い切ってスイングアームとトルクロッドを注文錆びた部分をだましだまし塗装してきたが見た目もちょっと悪く交換することに。サスペンションも交換したいとこだがフロントサスペンションとの相性もあるので慎重に決めたい。何せ古いのと不人気車だったのでアフターパーツが少ない他車のを流用するしかない。安いパーツから少しずつ交換して延命化を計りたい。
2006年02月04日
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ダウンヒルは下り斜面を駆け下る競技でスキーでいうジャイアントスラローム。下り専用のためフロントチェーンホイールは1枚しかないのも特徴。(そうじゃないのも最近は多い)ものすごいスピードで駆け下るためフレームは必然的に剛性の高いものになり、車高は低いフロントサスペンションは、ダブルクランクと呼ばれる構造でストローク量は120ミリ~200ミリ!!他のカテゴリーよりも早くから前後ディスクブレーキ化が進められ現在ではスタンダードに! 重量が重いので長距離には不向き、しかし目立つ、かっこいい
2006年02月04日
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会社でショックな事が・・・・・1.節分を知らない奴がいた。2.ずっと節分は2月4日な奴がいた。共に30代・・・・・・
2006年02月03日
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なんか暖かそうな奴じゃ(^。^)
2006年02月02日
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今日は、避難訓練新宿歌舞伎町の火災以来消防法も厳しくなってます。それでもまだまだ管理出来てない建物があります。誘導灯(出口とか階段に付いてる)の電気が切れたまま階段や通路に荷物を置いているそんな建物は危険ですよ空気が乾燥し風の強い冬ご家庭でも火の用心ですぞ
2006年02月02日
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