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2009年04月の記事
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GIOS ジオス アイローネ
イタリアのGIOS ジオス 2009年モデル AIRONE アイローネクロモリフレーム細身のクロモリフレームにカーボンフォークでしなやかな走りです。コンポはSHIMANO SORAを搭載し、18SPEEDクランクにもSHIMANO SORAコンパクトクランクを装備。10万円程度のアルミのロードレーサーはコスト乗り心地が堅い。クロモリのフレームでなら柔らかく丈夫。同価格帯ではJamisのサテライトやBASSOのVIPER等が近い価格でどれもお勧めインラインブレーキ（補助）も装備して初心者にもお勧め鉄は錆びるからとかいわれますがきちんと手入れすれば、カーボンやアルミより長持ちします。
2009年04月29日
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BRUNO （ブルーノ） Mixte フラットバー
先週届いたブルーノ ミキスト色はベビーピンク名前の通り赤ちゃんの肌の色みたいな色ですフレームがはしごみたいになってますミキストフレーム（クロモリ）適度にしなって小径車にしては、かなり乗り心地がいいです。クランクは５３Tと大き目ですが時速２０ｋｍ～２５ｋｍ位でポタリングするのに丁度いいギア比ブレーキはカンチブレーキで太いタイヤが入ります標準は、KENDAの１．５サイズ早く走りたい方は１．２５とかに交換するといいでしょうかなり女性を意識したバイクなので身長は１７０ｃｍくらいまでかなそれ以上の方が乗る場合は、ステムの変更等をしないとかなり窮屈だと思います。
2009年04月29日
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Bianchi LUPO
この LUPO は細身のクロモリフレームにクロモリフォーク、シマノ ティアグラコンポ 27スピードを搭載。 太めのタイヤ（32C）を装備したドロップハンドル、カンチブレーキ仕様のシクロクロスバイクです。 ロングライドや、通勤などに最適なバイクです。のんびり長距離を走る人にお勧め毎年人気で、今年ももう入荷がないかも
2009年04月27日
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４０歳以上の方にお勧めのクロスバイク
2009 JAMIS(ジェイミス) CODA クロスバイク ４０歳以上の方で、初めてのクロスバイクジェイミスのコーダがお勧めです。GIANT R３がよく売れてますが、個人的にはやっぱりクロモリ。コーダなら、快適な乗り心地の上に加速性、巡航性もあるのでとてもいいクロスバイクです。しなやかなフレームはクロモリのダブルバテッド加工。渋いカラーリングもｇｏｏｄ
2009年04月26日
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世界で人気のピスト
KHS 2009年モデル Flite100 レイノルズ５２０フレームに真っ白なカラー固定ギアのみ ブレーキはインラインのみ（気をつけて乗りましょう）重量も８．８ｋフレーム：Reynolds520 DBフルクロモリフォーク：クロモリTrackホイール：リム（Weinman Sp17 ダブルウォール） ハブ（Alloy Flip-Flop Track）タイヤ：Kenda Koncept 700×23c Foldingクランク：FSA Velo Track 48T X 165mm w/Sealed cartridge BBカセット：シマノDura-Ace SS-7600 16Tブレーキ：アルミデュアルピボットシートポスト：アルミサドル：Selle Sanmarco Panza Luxカラー：ホワイトサイズ：47（C-T495），50（C-T535）
2009年04月26日
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暮らしと水
魚が住める水質にするために必要な水の量使用済みてんぷら油20mlでは6000Lの水シャンプー１回では201Lの水味噌汁お茶碗１杯では1410Lの水が必要です。知らず知らずの内に水を汚している私たち人間少しでも環境を考えるならえひめＡＩ－１
2009年04月26日
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スイスの自転車
2009モデルのBRUNO SKIPPER ROAD20です。スイスのデザインチームがかなり力を入れたモデル。コンセプトは「スイスの街中や平地で一日中乗っても、快適に楽しめる」。クランクはシングル、リアにはSHIMANO 2200で8段変速を搭載。今日も小さいタイヤの自転車は漕ぐのが大変でしょっていわれました前のギアの歯数が５０以上ならかなり走りますママチャリより遥かに走ります
2009年04月25日
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水の大切さ
えひめＡＩ－１地球は水の惑星人体の６０～７０％は水で構成されている地球の総水資源量のうち人間が直接利用できるのは、わずか0.0001％この大切な水を汚染しているのは人間産業活動や生活をする上で大量の水を使用しています。日本では昭和４０年代に水俣病をはじめとする排水に起因する環境破壊、公害事件を契機に水質汚濁防止法など環境対策法が規制され、工場や事業場の排水規制が実施されました。最近では、むしろ私たちの日常生活で生じる生活排水が汚濁原因となっています。その中でも台所からの汚濁が全体の４０％を占めています。これらの排水は、下水道から川や海へ直接流れることは少なくなりましたが、処理段階での汚泥増加など環境への影響は少なくありません。そこで微生物を利用し川を浄化するという試みが愛媛県で行われ成果をあげました。その製品がえひめＡＩ－１
2009年04月25日
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微生物の大切さ えひめAI－１
澄んだ空気と青い空。野や田畑を潤しながら流れる美しい川。豊かな恵みを与えてくれる美しい海。私たちが暮らしの中で排出するものの多くが、自然環境を蝕んできたことは事実です。そのひとつが各家庭から流れ出る生活排水。自然環境を守るためには汚れた水を流さないのが一番ですが、人間が文化的に生活していくうえで排水をゼロにすることは不可能です。ならば、私たちの暮らしの中ですこしずつ、環境に良いものを取り入れることで、町なかの小川や流域の河川、それらが流れ込む海の水質をきれいにしていくことはできないか。私たちの生活環境を快適にすることと自然環境を守ることは両立できないか。そんなテーマから、環境浄化微生物資材「えひめAI－１(えひめあいいち)」は生まれました。 えひめＡＩ－１えひめAI－１は、酵母菌、乳酸菌、納豆菌を主体に、糖蜜を用いて、独自の製法で発酵培養された環境浄化微生物資材。日常私たちが食用にしている原料ばかりなので、人にも安全であり自然環境にも負荷をかけません。えひめAI－１は、愛媛県産業技術研究所（旧・愛媛工業技術センター）で開発され、東レグループ東洋殖産が商品化しました（類似品にご注意ください）。微生物は、人間生活の周りのあらゆるところにいます。河川、田畑、浄化槽など、それぞれの場所にいる微生物が有機物を食べて元の環境に戻そうとする働きをしています。そこにえひめAI－１を加えると、成分の一部が微生物のエサとなって、微生物がより元気に活動を始めます。つまり、えひめAI－１は環境を守る微生物の補助材の役割も果たしています。 えひめＡＩ－１
2009年04月25日
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ブリジストン アンカー RNC7
ネオコットクロモリフレーム アンカーRNC7。ネオコットクロモリとは、ダブルバテッドとかトリプルバテッドとかありますが、これは、パイプの厚さを段階的に変えて力の加わる強が必要なところは厚く、あまり力のかからない所は薄く、と言うように細かく段になっています。それがNEO COT フレームの「スピニングバテッド加工」です。RNC7フレームはフレームパイプの両端のラグで繋ぐ部分が少し膨らんでおり、溶接面積を増やして強度と剛性を上げる加工で、これがかなり難しい加工なのだそうです。技術的にもコスト的にも難く他のメーカーはやらなかったのですが、でもブリヂストンはやりました。このクロモリフレームはブリジストンバイクの埼玉上尾工場、つまり「MADE IN JAPAN」製。そこらへんのクロモリとはぜんぜん違う乗り心地です。
2009年04月22日
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日本のクロモリ
全て日本製タイヤもブリジストン日本の技術ここにありって感じです。
2009年04月22日
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クロモリ
クロモリロードは早いのかNOカーボンやアルミの方が速いクロモリはフレームがしなる。だがらもったり感覚ブレーキの力も逃げていくでも、気持ちいい
2009年04月20日
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クロモリピスト
クロモリピストのSCHWINN MADISONイエローが鮮やか毎年アメリカンなカラーリング。結構長距離も可能とか
2009年04月20日
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チューリップ
今日は暑い 半そでTシャツでOKここ最近４月～５月頭まで夏みたい服に困る昼から開会社の人のチャリンコ整備タイヤ交換に錆とりグリスアップにブレーキシューの交換仕上げはワックスでピカピカ気持ちいいけど日焼けで顔がヒリヒリしてる
2009年04月19日
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ビアンキのクロモリ
クロモリフレーム+カーボンフォーク/SHIMANO ULTEGRA搭載ロード ”VIGORELLI（ビゴレッリ）”振動吸収性にも優れるクロモリ独特ののびやかな走りが特徴でカーボンフォークとあわすことで非常に上質の走りを演出します。メインコンポにSHIMANO ULTEGRAを搭載。チェレステカラーもいいけどブラックも捨てがたい。クランクコンパクトの50/34T・カセットに12-25T ホイールはSHIMANO RS10をチョイスビアンキは納期が・・・・だけど本日はサテライトで６０ｋｍ行く利くブレーキで安心よくギアがいっぱいあったら早いだろうって言われますが～・・・・・・・・・ギアが多いほどケイデンス（クランクの回転）を一定に保ち易いだけなんですけど説明が面倒くさいので「はい」本当に早く走りたいと思うならリア１０速、１１速は必要ですがクロモリのゆったりもたったりは気持ちいい
2009年04月19日
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ブレーキ交換
サテライトのブレーキ交換シマノ105へ見違えるほどよく効くブレーキが効かないのは事故につながるメーカーさんディレーラーをワンランク上にして客寄せするよりも、安全を大切にジェイミスは考えを今年から変えたみたい
2009年04月18日
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RALEIGN TRS
ラレーのTRENT SPORT（トレントスポーツ）内装８段変速を搭載することで一見ピスト風にも見えます。細身のクロモリフレームにシックなカラーが美しいです。タイヤは26Ｘ1.15サイズを使用し、見た目より遥かに早いバイクです。鋭い加速に高速性能そこらのロードバイクより早いかも。
2009年04月15日
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FUJI ストラトス
雑誌Body PLUSとFUJIとのコラボプロジェクトで生まれたカラーリングフジの日本オリジナルモデル”STRATOS（ストラトス）”パーツにカラーを取り入れおしゃれなバイク。フレームはクロモリを採用し、細身で美しいシルエットを実現。SHIMANO SORAを搭載、シフターにはSHIMANO SL-R440を採用。フロントにはシングル８段変速です。女性が乗るとかっこよく見えそう。
2009年04月14日
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JAMIS サテライト
サテライトに乗り始めて３ヶ月気になるところはブレーキ・・・・効かないシューのみ交換したがダメでしたハンドルの形状上を水平にすると下が握りにくくなる下ハンはあまり握らないので、今は上重視ギアフロントがトリプルなのに12T～26Tのワイドなギアこの３つが気になる２５キロ～３５キロくらいの速度は快適ですリア９速も問題ないしいいバイク
2009年04月12日
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JAMIS SATELLITE
サテライトの弱点ブレーキが効かない意外とブレーキのコストをけちるメーカーが多い普通に走るならTIAGRAとか１０５とか差を感じないお願いだからブレーキにコストをかけて
2009年04月11日
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スイスのちゃりんこ
ブルーノミキスト スイスのメーカーですスカートを履いてもの乗れそうですピンク グリーン ホワイトの３色街乗りに サイクリングにメイドイン スイスじゃないの少し残念・・・
2009年04月06日
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ピンクのちゃりんこ
MANHATTAN(マンハッタン) M451T 雑誌でもみることのある２０インチのミニベロ２０インチでも大きな４５１サイズクロモリフレームですレイノルズのセンタースタンドにベル付かなり走りそうこちらはＧＩＯＳジオスといえばブルーですがピンクもなかなかお洒落クロモリの細いフレームがピンクをひきたてます
2009年04月06日
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クロモリは
クロモリ鋼はアルミより硬いでもしなるビンビンビンと衝撃をいなしながらタイヤが細くて高圧なので衝撃はくるけどどこか優しい思い切り漕いでもしなる
2009年04月06日
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坂はきつい
ちゃりんこの敵は坂と逆風ギアが重いと登らない軽すぎると回しすぎて はあはあ・・・・自分の心臓（バクバクなると直ぐにへばる）と相談しながら気合を入れすぎずに丁度いいギアとスピードを見つけようがんばらないのがこつかなでもやっぱり坂はしんどい
2009年04月06日
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