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折角書いたものがBSで文字を修正しようとして
前のページへ戻って発狂寸前![]()
気を取り直して今日は天気が良いが都合が悪いので
夕方からマシン達の整備に取り掛かる
![]()
積載性の向上の為フレームにポーチを装備
続いてサドルの調整に入る
と言った所でテールランプが邪魔だったので
そこから外さねばならぬよ![]()
このテールランプが秀逸だわな
夜間時コレで視認性が高まるんだから
自転車にはコレを必携してほしいものだ
ホント見づらくて危ないんだよな
続いて原付の荷掛けフックの交換をしよう
ソケットレンチがないとボルトが外せないんでコレを購入![]()
1200円で購入
同じものを持っていたが震災で水没してサビサビで使用不能だったので
新しく購入する事とした
![]()
純正のフックが一体化形状なので隙間が大きいが
取り合えずコレで十分だろう
ステーを向こう側に押し込んで隙間をなくせば格好良くなるだろう先端を手前に曲げると尚良さそうだ
さて本命のWRに行こうか
チェーンは拭くだけで十分だとやっと学びましたぜ
注油しておいてたまに洗い流す程度で良いんだよなぁ
て事でいつものアレでリフトアップ
チェーンの内側の錆は相変わらずだが耐水ペーパーで磨くと取れるのでゴシゴシやっていたら
ユラ~リとWRが傾いて行くでありませんか!
! ! !
とっさに手で掴んで抑えるつもりが脳内のイメージでは既に
ガシャーンと言うイメージが出来上がっていたがトスン と言った感じで何も起こらない・・・
? ? ?
あれま![]()
上手い具合にサイドスタンドが支えてくれた
おまけに前輪とサイドスタンドが設置して後輪が浮いているんで
尚の事イイ感じになった上に斜めになってチェーンに手を入れやすくなったw
今回は白いマーカーで目印を書きこむ
これで何処から何処まで注油したか分かるはずだ![]()
もっときれいに塗れば良かったかな
もう既に暗くなったんで錆落としより注油に力を入れる
ネバネバしたオイルよりサラサラしたオイルで吹き付けて
ガーっと拭き取る事にして今日はお終い。
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