少佐的こころ　The　Next　Generation zwei

原付を運転していて何だかまたハンドルのブレを感じた

前輪を見てみるとちょっとへこんだ感じだったので
また空気が抜けてきたんだなと即推理する見たまんまなんで推理もへったくれもないが
違和感があるのは事実

その前に空気圧計を黄色い帽子で購入
一体型のものかホースが付いたものか悩む
ホースが付いたものはちょっと高いが
狭い車輪での計測にはフレキシブルに対応できそうだ
一体型は良く見る型なんで安い普及型だな
多分大丈夫だろうと安い一体型を購入

早速家に帰って荷物を置いて計測してみる
バルブに差し込もうとしたらホイールに当たって
バルブに直角に当たらないんで正確に計測できない

斜めになるんでﾌﾟｼｭｰﾌﾟｼｭｰ音ばっか出て不毛だぜ

仕方ないんでガススタへ赴いてエア注入機で
250ｋPaに設定して注入！この機械でも中々直角に当たらないんで
エアが入らんなぁとちょっと溜息

しかしある角度でならすっぽり入ったんでホッとする
ﾁｰﾝ　ﾁｰﾝ　と音がなってドンドン注入されていく
パンパンになったタイヤになって満足だ

自宅に戻って兎に角色々な車両に空気圧計を試してみる車、バイクと試してみた

車＝200ｋPaとでた　車指定は2.0ｋｇ/ｃｍ2
お、中々正確でないの壊れていなかったか
WRも計測したところで1200ｋPaとでたのに疑問がでた

あれれ？WRが125ｋｇ/ｃｍ2で原付が250ｋｇ/ｃｍ2って事はないだろう？
おおおお～　仕様書みてみりゃ～F=1.25ｋｇ/ｃｍ2　つまり125ｋPaか
R=2.0ｋｇ/ｃｍ2　つまり200ｋPaになる

つまりつまり？空気圧入れすぎだったって言う心だ～！！！

だが物理的に倍以上は入らない訳で
しかし許容範囲一杯に空気圧は入っていた訳で
ちょっと危険だったかもしれん訳で・・・

だがあんまり圧力高くて抜けていったんだろな
そうなるとバルブが壊れてしまった可能性があるな
今後の動向をみるしかないな。