少佐的こころ　The　Next　Generation zwei

さてチャージャーを使う前に昨晩からの仕込みがあったのだった

まずはバッテリーを外さん事には話しにならない
帰宅した頃には既に外は真っ暗で明かりが必要だが共用部の明かりの下で作業するか
時間は掛からないだろうしな

とは思いつつも結構難航する
端子を外すのは至極簡単だった、ナットで締めている物と思ったがプラスネジで締めこんでいるだけだったのでドライバーで簡単に
端子を外すことに成功した

だが固定しているゴムバンドが固くて取れないんだよ(-_-)
アレよコレよと苦労して外したぜよ
端子はマイナスから外すのが基本だよね
マイナスに始まりマイナスに終わるのが鉄則？らしい
と、人づての言葉を吐く俺だ

何と言う小ささなバッテリーだ
手のひらサイズで何ともこんなんで原付は動いているのかと感心するこんなのでも無いと原付は動かないってんだから電気は偉大だ
そして東○は最悪だ

つー事でSC650の梱包を外すと結構デカイんだよな
ダイヤル式セレクタースイッチがあって
バイク、車、農耕車、急速充電、維持充電から選べる

コンセントに差して電源確保すると
途端に何か音が結構するんだよな振動音ではないがファンなのだろうか？
放熱の為の作動音がしきりにするな

中の機器は小さいがガワがデカイのは単にコンパクトにできないだけな
やっすーい製品なのだろうからこの辺の音は仕方ないな
気にはならない程度なんで我慢しよう

さてバッテリーのレベルはいかがかな？
あれれ？96パーセント以下Lvとはこれいかに？
困った途にみる説明書には容量が小さいと
表示がMAXになる事があります・・・　なんだってさ
楽しみが減ったわいな

しかし2時間経っても充電完了しないって事は
やはり弱っているんだろうて釣りの電動リール用のまんまカーバッテリーは
充電すると1時間位で満になるから充電は良いタイミングだったみたいだ

・・・　・・・　・・・

さて朝になってチャージャーを見てみると完了ランプが点灯している
自動的に終了してくれるところがいいね
寝てる時に過充電で爆発炎上で死んだなんて嫌な事だからな

早速取り付けましょうか

外す時の逆の手順で取り付け完了取り付け時はゴムバンドは簡単にできたんで一安心

蓋を閉めてテストイグニッション
キュキュキュキュ　ちょっと長いが1発で掛かったぞ
今後の動静を見てみなければ分からんがこれにて完了なり。