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2025.07.28
カテゴリ： 日常
28072025
エクストレイルとN-VANの2台体制だが
このシートの感じが違いすぎて困惑気味だぜ
まずエクストレイルのシートはゆったりしているし
ハンドルとか上下調整できるし前後は出来ないが
調整は結構できるので乗りやすい
しかしN-VANは足元が狭くてハンドルの調整は皆無
足元を確保するとハンドルが遠くなって
凄い猫背体制で運転しなくてはならない(=_=)
排気量の違いも戸惑うポイントだ
日和大橋の坂を登るのに一定のアクセルを保持していると
ドンドンスピードが落ちていくのに驚く
クルーズコントロール使用すると6000回転位まで上げて
ようやく60ｋｍ/ｈを維持できるって感じだから
いやはやパワーが足りないね
やっぱりターボとかあると良かったな
あんまり燃費も良くないが乗りやすくはあるので
買って良かったなと思える。
お囃子は(V)o￥o(V)ﾊﾞﾙﾀﾝ
エクストレイルとN-VANの2台体制だが
このシートの感じが違いすぎて困惑気味だぜ
まずエクストレイルのシートはゆったりしているし
ハンドルとか上下調整できるし前後は出来ないが
調整は結構できるので乗りやすい
しかしN-VANは足元が狭くてハンドルの調整は皆無
足元を確保するとハンドルが遠くなって
凄い猫背体制で運転しなくてはならない(=_=)
排気量の違いも戸惑うポイントだ
日和大橋の坂を登るのに一定のアクセルを保持していると
ドンドンスピードが落ちていくのに驚く
クルーズコントロール使用すると6000回転位まで上げて
ようやく60ｋｍ/ｈを維持できるって感じだから
いやはやパワーが足りないね
やっぱりターボとかあると良かったな
あんまり燃費も良くないが乗りやすくはあるので
買って良かったなと思える。
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