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トヨタのミニバン 水漏れ💦
トヨタのミニバン「エスクァイア」を所有しています。先日、コスパの高い車として紹介したのですが、ひとつ注意点があります。それは、３列目のシート下にあるスペースで水漏れすることがある、ということ⚠️何年か前にも同じことがあって、この時は原因が分かりませんでした。湿気が溜まったか？洗車の時に高圧洗浄機の水を下から当てたことがあったので隙間から水が入ったのかな？と考え、乾かして様子を見ることにしたんです。そして先日、前回以上に濡れていたんですね。置いていた十字レンチは少し錆びているし、ビニール袋には水滴が付いているし、、、カーペットがしっとりと湿っていたんですよね。これは水漏れ確定だなと。思い切って、部品を外してカーペットをめくってみると、、😳水溜まってる！錆びてる！外車だと水漏れすることもあると聞くけど、今どきのトヨタ車で水漏れするなんてね〜雑巾に吸わせて絞るを10回くらい繰り返して、ようやく水たまりが無くなりました。元々付いていた防音材のマットは、水を吸ってベチャベチャです。扇風機とドライヤー、日光で乾かそうとしますが無限に水が滴る💦キリがないので思い切って、剥がしましたよ。ネットで検索してみると、先代となる80系のヴォクシーやノア、姉妹車のエスクァイアでは前例がありますね。皆さん、コーキングや様々な防水対策をして水の侵入を防いでいましたけど、ココ！という原因は不明な様子。無駄な対策はしたくない、けど、放置はできない。先輩の対策を参考にアレコレ部品を外していくと、見つけましたよ。原因は、これです↓見えますか？左のバックランプを外したところ、パッキン外れています。しかし、汚いな！水が通る前提なんでしょうけど。見てください、外れたパッキン目掛けて太くて黒い水垢が続いています。これでは、エンドレスの水補給経路ですよ😅荷室の左側の湿りが高かったのも納得。何で外れてんの？？これさぁ、リコール対応でもいいんじゃない？レベルの欠陥じゃないですか？1️⃣そもそも、水の経路を考えてくれ2️⃣外れないパッキンの構造にしてくれパッキンは弾力もあり、再利用は可能な状態。通常の洗車や、雨でも延々と水が入りますよね。梅雨時期・・・やばっ何年もこれに気づかなかったなんて。考えただけで恐ろしい。そういえば、カビ臭いこともあったんですよね。この車は、前後に別体のエアコンが付いているけど、フィルターがあるのはフロントだけ。これをを変えても、イマイチ解決しない。バルサンみたいに、霧状のエアコン清掃をしても気休め。いずれリアエアコンを清掃しなきゃいけないのかな、と思っていましたが、原因は床下だった可能性が高い。同じような症状があれば、床下を剥がしてみてください。今後、中古で買われる方も気にしてみてください。こりゃダメです。トヨタさん、対策をお願いできませんか？？私は、パッキンを元の位置にはめた上で、パッキンの上から防水テープで水の侵入を防ぎました。しばらくは様子見です。休日に車をふ子どもには、良い刺激になったかも笑VOXY NOAH
2026.09.24
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隼とBMW K1300S、その違いとは。
隼に憧れていました。初代の発売当時、最高速テストで、300km /hオーバーが報じられたのは衝撃でした。それまでのバイクと違って、有機的な曲線カウル。すげーのが出たなぁと、新時代を感じました。そんな衝撃から、10数年。先輩がバイクを買い替えるとのこと。（今から、もう１０年以上前のことです）K1300S ？？何それ？知りませんでした。写真を見たら、あら？隼のジャンルですかね。納車して、運転させてもらいましたよ。意外にコンパクト。切り返しや、加速減が軽い！全て4000rpm以下で事足ります。街乗りも快適。（熱量は半端ないらしい）山で6000rpmまで回しました。扱いにくさは皆無で、スイスイ曲がってくれる。まだまだ回るなんて、考えられない。先輩曰く、1300Sはスポーツ、ツアラー、ラグジュアリーと、万能なんだそう。隼じゃダメなんですか？と聞いてみました。（今の隼は分かりません。2009年頃のモデル同士の比較ですよ！）①ブレーキ性能が違う。安全性に対する考え方と、コストのかけ方が違う。当時からABS装備は当たり前。出力に対して、余裕のあるブレーキ性能が与えられている。②ツアラー&ラグジュアリーの世界観が違う。当時から電子制御サス、ハンドルヒーターその他快適装備が盛りだくさん。高速は、魔法の絨毯のような乗り心地らしい。とにかく快適なんだと。 日帰りで数百キロも訳ない。小さめだけど、純正オプションでパイアケースも付けられます。③出力に余裕がある隼と同じ1300ccで、馬力も175だったかな、ほぼ同じです。でも、1300Sは、最大出力発生回転でも、175馬力を絞り出してます！という感じがしないとか。そこまで回さなかったので。私は分かりません。これら、隼より100万円も高いから当たり前、という考えとも違うみたいです。隼を買って、100万円かけてイジっても同じ性能、機能、信頼性を得られないと。要は、バイクに何を求めるか。快適装備も、人によっては不要です。隼とは、世界観が違うバイクと捉えるほかない。ふと、今の相場を調べてみたら、約100万円です。当時、最上級グレードで290万円。むむ、100万円なら安くないか？（金額そのものは高いですよ！）でも、維持費は高いみたいです。前後タイヤ交換は、ディーラーで9万円だったかな。しかも、運転を楽しむと、早めに交換時期が来るみたいです。この機会に、当時憧れていたバイクも検索してみよう。今でも隼は憧れの存在。他に変え難いんですよね。中古の隼なら、意外に身近に感じられるかも？
2023.04.15
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社会人としての礼儀 常識
先日、「0120923499」から着信がありました。日曜日の午後8時30分ですよ。フリーダイヤルなので、仕事関係ではないとは思いましたが。私は、基本的に、登録していない番号からの着信でも電話に出るスタンスです。電話に出てみると、UQモバイル（au系列）のプラン変更の勧誘でした。結論として、私は数年前に既にUQを解約しており、その提案には該当しないのですが。既に解約している旨を伝えても、通り一辺倒に「変更していただくと、年間◯万円お得な提案です」との返事なんですよね。若い感じの女性の声です。これを２回繰り返されて、突然、電話を切られました。普通に会話のキャッチボール中だったんですけどね。そもそもキャッチボールになってないけど。笑面倒臭いと思われたのか、こちらの話が理解不能だったのか。まぁ、会話を続けても相手からすれば何ら実績に繋がりませんから。どちらにせよ、こちらとしては不快ですね。一方で、世の中には、とても安心感のある&同様の内容であっても、こちらが感謝したくなる電話対応もあるわけです。今回のように、電話の相手は、どこの誰かも分からないことでしょうが。だからといって、不誠実な対応は残念です。組織的には下請けかもしれないけど、それが全体の信頼に繋がるわけですから。教育って、大切です。このブログに来られた方は、上記電話番号を検索して来られたのでしょうか？はっきり言って、出なくていいですよ。プライベートの時間に、気分を害してしまう可能性を排除しましょう。折り返しも不要です。電話をかけた側の方、ぜひとも担当者の教育をお願いします。世の中、その瞬間が良ければそれでいい。バレなきゃいいとか、そんなものかもしれません。しかし、世の中にはそうではないと考えている方も多くいるので。私は、その方針でこれからの人生を過ごしていきたいと思いました。
2026.09.13
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PCX160の満足度
購入して3年経ったので、改めてPCX160のレビューをしてみたいと思います。乗り始めた当初の満足度は意外にも低く、特に硬い乗り心地に疲弊していました。わざわざ高いスクーターを買ったのに、失敗したとまで思っていました。走行距離は10,000キロ近くになりました。これまで、故障はなし。メンテナンスは、オイル交換くらいなもので、タイヤやブレーキパッド、バッテリーも交換していません。新車装着で付いていたIRCのタイヤは、溝が半分くらい残っていますが、若干ひび割れがあるので、そろそろ交換を考え始めています。ホンダ純正のグリップヒーターを付けていますが、バッテリーも弱っていない様子です。つい最近、キーレスが反応しなくなり、その電池交換をしたところ直りました。ディーラーに相談したけど、解決策がないと言われた乗り心地ですが、最近ではマイルドになり、むしろ通常の路面では乗り心地が良いです。いい感じにヘタってきたのでしょう。かといって、腰砕な感じもなく、コーナーでは路面に張り付いたような安定感が健在です。燃費について。アイドルストップはオフにしています。街乗りの短距離走行を繰り返していると35キロくらい。燃費を気にして走ると38キロくらい。長距離だと簡単に40を超えます。燃料タンクは8Lと大きいので、これだけ走ってくれたら安心です。高速道路は、90km/hくらいが現実的なスピードです。100を維持するのはできなくはないけど、余裕なし。90からの追い越し加速は期待できません。街中での動力性能には満足しています。欲を言えば、40km/h以上の速度域で、もう少しアクセル操作に反応して欲しい時がありますが、排気量なりなので仕方がないところ。しかし、発進加速など、ベースが同じPCX125に対して明らかにアドバンテージがあります。ブレーキ性能について、通常の減速では全く問題なし。このモデルからリアもディスクブレーキになったので、コーナリング中のスピード調整が容易です。ただ、強めの減速を求めた時は不足していると感じます。ABSが作動しない領域で、絶対的な容量が足りていない気もする。これは好みの問題かも。シート下の収納は、十分な容量があります。常に、カッパ、小さめの長靴、チェーンロックを入れていますが、リュックサックくらいなら入ってしまうので重宝しています。トップケースを付ければ、収納に困ることはないと思います。PCX160の総評として、とても良いバイクです。かつて、私はBMWのリッターバイクに乗っていて、加速・減速・コーナーリング性能から感じる運転する喜び。数百キロ走り終えても、次はどこに行こうかなと思えるような魅力。大きなパニアケースを使用した積載性などなど、その魅力に惚れ込んでいました。BMとPCX160を比べるのは変ですが、160は、長距離ツーリング性能と有機的な音や振動の魅力を除けば、BMに劣らない満足感を得られます。これは驚き。おそらく、試乗したくらいでは見えてこなくて、じわりじわりとその魅力に気付きます。事情あって大型バイクを降りたけど、気軽に乗れるメインカーに拘りたい方。普段使いが街乗りメインでスクーターがマストだけど、たまには長距離ツーリングにも行きたい方。（高速使えるから、私も日帰りで2〜300キロ走りました。腰は壊れましたけど。）PCX160は、とってもオススメのバイクです。
2024.11.25
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社会人としての礼儀 常識 その2
先日、日曜日の午後8時30分ですよ。「0120923499」から着信がありました。電話に出てみると、UQモバイルからのプラン変更の提案でした。結論として、私は数年前に解約しているので、その提案に該当しないので、それを説明したんですけど。「プランを変えていただくと、年間◯万円お得になります。」と２回繰り返されました。電話しているのはAIか？？で、私が「まだ契約していることになっていますか？だとしたら、」と言ったところで電話を切られました。笑日曜日の午後８時半。。。どこの誰か分からないから、責任感が無いのかな。話変わって、私は車のディーラーで点検を受けるのですが、心から信頼できるお店、店員さん、担当者さんに巡り合わなかったんですよね。別に、王様扱いして欲しい気持ちもなく、安心して車を任せたいのに。今、私が所有している車は、先輩の紹介を受けてディーラーで買ったもので、付き合もあるから3年間の初回車検付き点検パックを契約。でも、何回目かの点検で、？マークがつきました。説明が難しいけど、その店の営業さんは、車に詳しくないというか、興味なさそう。相談しても、のらりくらり。接客についても？な感じ。中堅で40代の担当さんも、笑顔だけで、車の知識ない。メカニックの方も、正しい説明ではなく、車に詳しくない客だったら言われるがままにお金払ってそうだな。という印象。ですので、初回車検を終えて、点検パックの更新を断りました。そこから、信頼できるディーラー探し。様々な店を渡り歩きました。ちなみに、車がトヨタ車なので、◯◯トヨタ、ネッツ◯◯、カローラ◯◯を巡りました。半年ごとに、合計5.6店舗は回りましたね。結果的に、私が車を買ったディーラーが一番残念だったことが分かったけど😭笑だいたい、どこも同じですね。そんな中、キラリと光る営業さんに出会えました！新卒の入社１年目！元々車に詳しいわけではなかったと言っているけど、とても勉強してる。色々と気付くし、実際に行動に移す。そもそも気付かない人とか、気付いても気づいてないフリしたり行動しない人がいるのにね。わずか一度の接客で、「この方、すごい！」と思えました。どれだけ感銘を受けたかというと。その方からセカンドカーを買わせていただきました。それ以来、主に半年ごとにオイル交換のためお店に伺っていますけど、決してそのディーラー全体の士気が高いわけでもなく、全員の接客が優れているわけでもない。最初に接客してくれたのがこの担当さんでなかったら、他のディーラーと同じように一度きりの付き合いだったなと思います。何が言いたいかというと、「社会人の礼儀（プロ意識）の差異は、勤続年数の長短ではない」ということです。チームとして全体を高いレベルに引き上げられたら、活気に溢れる店になるでしょうね。さて、最初に述べたファーストカーを買って今年で8年目。日曜日の昼過ぎに、車を買った◯◯トヨタから着信です。リコールの案内かなと思いながら電話に出てみると、「◯◯と申します。この度、4月から◯◯店の担当になりまして、これまでお世話になったお客様の資料を確認させていたのですが、◯年頃からご利用がない様子でしたので。もしかしたら、弊社の者に失礼があったのかもしれないと思い連絡を差し上げました。」という話でした。おそらく、何らかの顧客情報は残されているのでしょうから。例えば、トラブルとか人柄とか、興味関心とか？それにしても、何かを疑問に思って連絡してくださったこと（行動）に驚きました。あの、ディーラーなのに！？笑大人の対応しても良かったけど、信頼できそうな方だったので、「あんなことや、こんなことがあって。車を安心して任せられないと思いました。ちなみに、御社の営業担当さんや他の従業員さんにも、ダイレクトメールはもう結構です、と３回ほどお話ししたんですけど。今もメールが届くんです。改めて止めてもらえませんか？」とお願いしたところ、「え！申し訳ありません。確認いたします。（５秒）あ！今も送付することになっていますね。申し訳ありません。この場で変更させていただきます🙇♂️」と。（トータル15秒くらいで変更できるじゃん！）「細かい事ですけど、３年間でこういう事が積み重なって離れたんです」、「もう少し早く◯◯さんとお会いできていたら、安心して御社で車を預けたように思います。」と、お伝えしました。◯◯トヨタさんも、勿体無いですね。でも、どこもそうなのかも。まあ、これらは私自身にも当てはまりますけど。「より良く」を求めて自分をアップデートできるか、しようとしているか？なんですかね。社員教育も大事だし、個々の素質を伸ばすことも大切。私も◯◯かもしれない、と自覚して行動できる人を目指したいです。今日はもう寝るけど。
2026.09.14
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高速道路で見かけるやつ
高速道路を運転していると、こういう人たちを目にします。1️⃣ずっと追越車線を走る2️⃣追い越されそうになると加速する3️⃣上り坂で漏れなく速度が低下する（そういう人は、頼むからクルーズコントロールとかACC使ってくれ。その方がよっぽど安定するし安全だよ） 4️⃣他車の合流時に走行車線を譲らない（追越車線はガラ空き）5️⃣ずっとハイビーム6️⃣追い越してから、無理やりサービスエリアや出口レーンに入る。（追い越さなくてよくない？）7️⃣軽自動車でメチャクチャ飛ばす8️⃣なぜかフラフラしてる9️⃣無駄にブレーキを踏む（クルーズコントロールではない）🔟渋滞時のハザードを引き継がないこれらがなぜダメなのか、分かる人は分かる。分からない人は、分からないから無意識でやっている。意地になって、やっている。この連休中も多いだろうね。仕事で高速を走る人が大変ですね。稀に、トラックで延々と追い越し車線を走る人もいるけど笑交通の流れを分かっていないか、単なる悪趣味、意地悪。一方で、とてもスマートな運転をするトラック運転手さんも多い。両者の差があまりに大きい笑私は、1️⃣〜9️⃣とか、トラックの走り方を楽しみながら安全運転に徹しています。🔟は、笑えないけど。
2026.09.21
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入庫の日程が決まりました。けど。
愛車のプリクラッシュセーフティにエラーが出まして、修理の見積もりが16万円です。これは、直すほかないと判断して部品の取り寄せをお願いしていたところ、連絡を頂きました。そのタイミングで、実はセカンドカーの購入を考えていて、1500ccヤリスのMTが気になってますと伝えました。担当してくださっている営業さんは、今年度入社の方。基本控えめですが、とてもナイスな人柄で、この方なら任せてもいいな、という印象です。勤続年数の評価基準って、二の次だな。と、言うのも、今の私には行きつけのディーラーさんがないのです。愛車を購入したト◯ヨタの担当さんは、オシャレで素敵な笑顔の中堅さんでしたが、とにかく車の知識を持ち合わせておらず、会話が成立せず。意地悪な質問なんて、していませんよ。取り上げたらキリがありませんが、店舗もミスばかりだし、簡単な約束も守れない。メカニックも、間違った説明で乗り切ろうとするし。言い訳するし。車の知識がないお客さんは、丸め込まれまっせ。ので、3年我慢して、さよならしました。ちゃんと、さよならを伝えましたよ。言わない人が多いでしょうけど、私は言います。それ以来、一年点検の都度、トヨタの系列問わずディーラーを彷徨っているわけですが、この度ようやく良い感じ。担当さんをさりげなく、そして的確にフォローして下さる先輩も好印象。普段は厳しい方みたいですけどね！笑以下のようにお伝えしました。ヤリスは候補の一つです。その他に、エブリィ4WDのMT、N-WGNターボ、その他気になる中古車が出たら考えるつもりです、と。さらに。ヤリスは、あなた以外にお願いすることはありませんので、と見積もりを依頼しました。次回、訪店する際にカタログも頂けるということで、ワクワクしています。と、まあ、いい流れになっていますが、、。仕事が最悪です。実は、ここ３日間は腹が立って眠れていません。こんなに腹が立ったのは何年振りだろうか、と思うけど、そういえば、去年も怒りプンプンな様子をブログに書いていました。ブログを読まれると、只の切れキャラやんと思われるかもしれませんが、そんなことないんですよ。しかし、今回はブチギレそうになりましたよ。あれはねー、ダメです。もう、言葉がないです。いや、言葉で説明できるけど、そんなの構わない世代が相手。あっちは、もう引けないでしょうね。 なんやかんや含めて、もう全体の流れがダメ。でも、これを100人が聞いたら、105人ぐらいは「それは相手が間違ってるよ」と言ってくれる内容です。くっそー。そこまでされて、こっちが我慢せなあかんのか。悔しくないのか。◯◯だなぁ。と、なるとですよ！ここで生きてくるのがセカンドカー♪だからね、予算内にはなるけど、運転が楽しい車とか、所有感を満たしてくれる車（高級車という話ではないです）、ワクワクする車にします。N-WGNは、楽しさで言えば妥協とまでは言えないけど、それらをバランスよくまとまてくれてる車と捉えます。セカンドカーよ、俺を救ってくれ〜。最後に、いつも？いいね👍して下さる方へ。どこのどなたか分かりません。いつも同じ方なのか、分かりません。けど、とても心強く、とても嬉しく感じています。私がこのブログを始めたのは、コロナ絶頂期にコロナに感染し、せっかく時間があるのだから何か新しいことを始めてみよう、と考えたのがきっかけです。このブログの存在は、リアル世界の友人知人には話していません。あ、うそ、１人の親友には話しました。元気にしてるか？ブログという、ある意味架空の世界で、ノンフィクションなのか妄想なのか分からないことを書き連ねる。どこの誰宛に発信するわけでもなく、同じ趣味を持つ方々に見てもらう。今日はいつも以上に長文ですが、ほらね、書いてる間はストレス、怒りを忘れられるんです。ありがたい。ほんと、リアル世界は、めんどくせーことが多いな！でも、リアル世界のセカンドカー楽しみだな😊自分を守るため。家族を守るため。潰れてたまるか。長く乗るつもりだし、多少の予算オーバーはアリかな。人生を楽しむために、車選びを続けます。アレもコレも、休み休みがんばりましょう。
2024.10.06
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トヨタに感謝
ヤリスが納車されてから、1,500kmほど走りました。グレードは、1番安い「X」の6速マニュアル車です。慣らしは不要とも聞きますけど、いきなり全開にするのは気が引けたので、1,000km までは3,000回転以下でセーブ。それでも、低速トルクは十分太く、街乗りから100km/h走行まで余裕でした。1,000kmを超えて、5,000回転まで回しています。3,000までは大人しく、それ以上になるとヤンチャさが顔を出してきます。思いの外、勇ましいのです。車重980kgに、最高出力：120PS(88kW)/6,600rpm最大トルク：14.8kg・m(145N-m)/4,800〜5,200rpmです。駆動方式こそ違えど、AE86レビン・トレノやNA6ロードスターのような分かりやすさ。EG6シビックほどの炸裂感はないものの、それに近しい感触。免許を取り立ての頃のように、運転することの喜びを思い出せます。ヤリスは、今年に入ってマイナーチェンジが行われ、装備が追加されたこともあって約10万円値上がりしました。私が買ったそれ以前の仕様だと、込み込み約160万円。私にとって大金に違いないけど、思い切って買ってよかったです。本当に良い車です。自然とニヤつきながら運転している自分がいます。何年も頑張ってきた自分へのご褒美や、人生を前向きに生きるためのツールの一つとして、オススメです。背伸びをして買う価値があります。使い切れるコンパクトハッチ。4枚ドアで５人乗り。ガソリンはレギュラー。燃費は、街乗り短距離のみで最低15キロ。下り気味な高速メインを30キロメートル走って最高38キロ。1500キロ走った平均は、21.5キロくらい。適切なギアを選んでおけば、登坂路のある高速であっても良い加速をします。運転が楽しくて経済的。こんな車は、なかなか無いように思います。ワガママを聞いてくれた家族に感謝。 そして、この時代にこの仕様をこの値段で世に出してくれたトヨタに感謝です。
2025.05.23
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XSR155 カッコいいじゃん！
XSR155 かっこいいじゃん😎私は、前のモデルのPCX160に乗っています。PCXも良いバイク（スクーター）なんですけど、やっぱりシフト操作したいです。これなら気軽に毎日乗れそうだし、セパハンも似合うだろうなぁ初めてのバイクにも、リターンライダーにも楽しめそう♪
2026.06.14
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ヤリスの燃費
ヤリスをの走行距離が2万kmを超えました。1500ccのMTのFFです。車載燃費計に表示されている燃費は、22.5キロ。感覚的に、高速道路の流れに合わせているときで27キロくらい。80キープで30を超えてきます。一般道で、ストップアンドゴーの多い街中だと15キロくらい。短距離だと12ぐらいまで落ちますが、一桁になったことはありません。全体的に燃費は良いと思います。航続距離について。燃料タンクは40ℓなので、5L残したとしても、700〜800kmは無給油で走れます。燃費に気をつけていれば、高速道路で1,000km無給油で走れそうですね。ちなみに、給油の警告灯は、残り10ℓくらいで点灯します。アイドリング時は、意外に減っている感じがするので排気量なりです。話変わって、最近、街で新型RAV4を見る様になりました。500万円もするのに、よく売れているんですねぇ。ランクル250も多い。こちらは600万円くらい？FJは、まだ見ない。そうそう、N－ONEのスーパーワンも走ってましたね。実用性や燃費だけでなくて、趣味性を重視するのも素敵です。友人がハイエースのワイドを、買ったらしい。これもいいな。
2026.06.20
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バイクって、良いよね。
酷暑も過ぎ去ったのか、過ごしやすい気候になりつつありますね。しかし、各地で災害が続き、人生が変わった方。被災され、日常生活さえままならない方々には応援の気持ちを込めます。さて、バイクの話。最近、ツーリングされている方をよく見かけます。羨ましくて、目につくだけ？？ソロ・マスどちらも良いですよね。ツーリングに気持ちのいい季節です。私は、花粉症持ちなのもあって、秋が一番好きなのです。バイクに乗られる皆さま、どうかご安全に。私もそうでしたけど、日々時間がとれない中で、少しでも遠くへ行きたいと休日に朝早くから家を抜け出し、家族を置いて限られた時間でのツーリング。どうやら、午後3時ころの事故、特に重大な事故の発生が多いとの報道を目にしましたよ。早朝から走って、昼ごはん食べて、眠気が増すんでしょうか。早く帰って家事しなきゃとの焦りでしょうか。事情はあろうけど、皆さま、休憩をとるなど安全第一で。バイクは、運転を変わることができないからね。あと、線状降水帯ね。車でさえ運転に支障があるくらいなのに。プロテクターを付けたとしても、基本的にバイク乗りは無防備ですからね。私は、ここんとこmyバイク（PCX160）に乗れていませんが、ライダーを見かけると見守る気持ちで車を運転しています。高速やバイパスの合流とか、巡航時とか。はたまた、薄暮時の走行とかね。少し話が変わって、私はトラックに対しても感謝の気持ちを込めて、配慮した運転をしています。交替のドライバーがいない中で、数百キロ、若しくはそれ以上も。昼夜違わず物流を守ってくださっていますからね。近距離のドライバーさんも同じです。周囲のドライバーは、過敏な操作ができないなど、トラックの特性を考慮した運転を心がけるべきです。それができていないサンデードライバー？の多いこと。話は飛びますが、車を運転する人は、バイクやトラックに配慮できる運転をすべき。おやすみなさい💤。
2026.09.13
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社会人としての礼儀 常識 その3
先日、「0120923499」から着信があり、結果としてはUQモバイルのプラン変更の案内だった訳です。結論として、とても不快で残念な思いをしたのは別の投稿に書いたとおりですが。さて、昨日ですが、うちの町内会などの役員間でのこと。相手の方も仕事をされているんですかね?そうでなくたも、何かと忙しいことは承知しているし、それはお互い様。結果として、彼女（40代）の失念により、双方の役員間の手続きが一ヶ月半ほど遅れました。そもそも、忘れるようなアレでもなかろうに。別に大した役割でもないし。こちらの役員には手続きが遅れた理由もオブラートに包んで、全く問題なく説明するこもできますけど。その経緯について、当の本人は反省していないというか、それほど気にしていない。その実態について、世界で私しか知らないという笑あ、妻には話したか、ちなみに、私の妻が同じことをしてしまったら、平謝りでは済まないとのこと。私もそうだな。その方、これに向けた調整も、二転三転したという流れがあったので、「枝葉の話をするけど、幹がないな」という感触がありつつ。予想はしていましたが。私であれば、相手の時間や手間、そして相手の役員会に対して申し訳ない気持ちが抜けないでしょうけどね。やはり、物事の捉え方は、個人による振れ幅がとても大きいということ。彼女からしたら、今回のことはとうに忘れていて、熟睡しているでしょう。世の中こんなものなのかなぁ。と、嘆きつつも。それでは寂しいし、しょーもないことでもちゃんとしている方々も多いので、私もちゃんとします。
2026.09.20
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iPhone SE第2世代にios27.0
コンパクトさと物理ボタンが好きで、iPhone SEの第2世代を使っています。ソフトウェアの更新の案内が来たので、早速やってみました。iOS27.0元々古い機種なので、若干動きが重く感じることもありましたが、ソフトウェアを更新してからはサクサク動くことを実感します。SEⅡにも対応してくれてて良かった！古い機種のユーザーにオススメです！私にはコレで充分！バッテリーも交換したし、まだまだ快適に使えそうです☺️
2026.09.25
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- Ωクルマ好きの交流所Ω
- ★世界の自動車アルバム、1951年版～2…
- (2026-08-26 10:53:10)
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- ☆☆ 車・バイク 大好き ☆☆
- 車がこれ一つでヌルテカ！！！ ダブ…
- (2026-09-22 16:59:57)
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- 整備日誌
- GROMが帰ってきました！
- (2025-10-14 23:01:11)
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