2004.08.26
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晴れ。
一昨日の夜、2週間ぶりに日本の地についた。
五体満足で帰ってくることができた。
駆け足で旅を振り返ってみると、
日本→パース
パースはオーストラリア大陸の南西部分。シドニーなどの都市から全く逆にあたる。朝に着いたので、近くの港町フリーマントルで観光。
パース→ミカサーラ→ウィルナ
12人乗りの小さなエアバスで移動。大地にぽつんと取り残されたような小さな町。もちろん日本人の姿はどこにもない。
ウィルナで自分の乗るバイクを与えられた。サポートのオージーは4人。サポートカーは2台。
朝や昼間、バイクに乗っていると、カンガルーやラクダ、トカゲ、エミューなどが姿を見せる。
夜は焚き火。空には見たことのない星がおびただしい数で、雲のようなミルキーウェイが夜空に橋をかけていた。
そして、12日くらい（よく覚えていない）キャンプしながら1600キロもの道のりを越えると、ようやく舗装道路が現れてホールズクリークという小さな町へたどり着く。久々にシャワーをあびることができた。
そしてさらに300キロ走ってカナナーラという町の飛行場へたどり着く。
カナナーラ→ダーウィン
久々のホテル泊。ダーウィンは飛行機の乗り継ぎのためだけに降り立ったが、ほどよく小さくてのどかないい街。1組だけ日本人と会う。
ダーウィン→ドベ→ケアンズ
国内線の乗り継ぎ。
ケアンズ→成田
ここ半年、ずっと完走できるかどうか、途中で体力がなくなって一人サポートカーにのることにならないかなど、一種心の負担にまでなっていたが、無事に終われたことが一番うれしい。正直それが自分なりの今の感じである。
うーん、写真を公表できればもっとロマンチックに伝わるかも。やる気が出たらアップします。
一昨日の夜、2週間ぶりに日本の地についた。
五体満足で帰ってくることができた。
駆け足で旅を振り返ってみると、
日本→パース
パースはオーストラリア大陸の南西部分。シドニーなどの都市から全く逆にあたる。朝に着いたので、近くの港町フリーマントルで観光。
パース→ミカサーラ→ウィルナ
12人乗りの小さなエアバスで移動。大地にぽつんと取り残されたような小さな町。もちろん日本人の姿はどこにもない。
ウィルナで自分の乗るバイクを与えられた。サポートのオージーは4人。サポートカーは2台。
朝や昼間、バイクに乗っていると、カンガルーやラクダ、トカゲ、エミューなどが姿を見せる。
夜は焚き火。空には見たことのない星がおびただしい数で、雲のようなミルキーウェイが夜空に橋をかけていた。
そして、12日くらい（よく覚えていない）キャンプしながら1600キロもの道のりを越えると、ようやく舗装道路が現れてホールズクリークという小さな町へたどり着く。久々にシャワーをあびることができた。
そしてさらに300キロ走ってカナナーラという町の飛行場へたどり着く。
カナナーラ→ダーウィン
久々のホテル泊。ダーウィンは飛行機の乗り継ぎのためだけに降り立ったが、ほどよく小さくてのどかないい街。1組だけ日本人と会う。
ダーウィン→ドベ→ケアンズ
国内線の乗り継ぎ。
ケアンズ→成田
ここ半年、ずっと完走できるかどうか、途中で体力がなくなって一人サポートカーにのることにならないかなど、一種心の負担にまでなっていたが、無事に終われたことが一番うれしい。正直それが自分なりの今の感じである。
うーん、写真を公表できればもっとロマンチックに伝わるかも。やる気が出たらアップします。
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