2005年02月26日
テーマ： 鉄道(27751)
カテゴリ： カテゴリ未分類
特急料金など特別な料金のかからない車両としては日本で初めて冷房がついた車両、名鉄5500系が舞木検査場から小牧線間内駅付近の解体場へと廃車回送されたそうです。
結局さよなら運転は無しで、１月26日の碧南行き急行で３色３重連で運転されたのが実質のさよなら運転だったのかもしれません。
1959(昭和34)年に颯爽と登場したものの、２年後に登場する“パノラマカー”7000系に主役を奪われ、以後ずっと名脇役として45年以上走り続けましたがついに終焉の時を迎えてしまいました。ここ数年一挙に仲間が減り、２連３本の６両が最後の力走を見せていましたが、流行りの“リバイバルカラー”で３様のカラーに塗り替えられたことでファンの注目を浴びました。保存を求める声も一部であったようですが…残念ながら３本とも解体処分となるようです。
なんとか暇を見つけて5500系特集を組みたいと思いつつ…なかなか作れないんですよね…。
結局さよなら運転は無しで、１月26日の碧南行き急行で３色３重連で運転されたのが実質のさよなら運転だったのかもしれません。
1959(昭和34)年に颯爽と登場したものの、２年後に登場する“パノラマカー”7000系に主役を奪われ、以後ずっと名脇役として45年以上走り続けましたがついに終焉の時を迎えてしまいました。ここ数年一挙に仲間が減り、２連３本の６両が最後の力走を見せていましたが、流行りの“リバイバルカラー”で３様のカラーに塗り替えられたことでファンの注目を浴びました。保存を求める声も一部であったようですが…残念ながら３本とも解体処分となるようです。
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