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2006.06.25
テーマ： 鉄道(27800)
カテゴリ： 鉄道
東急では長電に８５００条となど話題になっていますね。
身近な私鉄ではやっぱり東急
車両譲渡の大御所といった感じで日本各地で元東急の電車が活躍していますね。
現在東急にいたころ緑だった（＝ステンレスではない）車両がいまだに活躍しているのが青森県の十和田観光電鉄と熊本県の熊本電鉄。
十和田観光には元東急３６５０形（デハ３６５５）が譲渡されモハ３６００形（３６０３号車）の１両が残っています。緑の東急カラーに復元され現在は定期運行からは引退し現在は動態保存車とし車籍が残っており走行も可能。
熊本には青ガエルこと元東急５０００系が譲渡され現在は両運転台となった１両が東急グリーンに戻され活躍。
ステンレスカーは多く譲渡されており注目すべきは弘前に行った６０００系。現在も２連１本が現役というから驚き。
大量譲渡で有名な７０００系は現在十和田観光、弘前、北陸、福島、水間、秩父に譲渡され秩父ではすでに廃車となっている。
最近は８０００系が伊豆急行、インドネシアへの譲渡が注目されている。
伊豆では元ＪＲ１１３・１１５の２００系の置き換えとして導入。
海側にはクロスシートを装備、トイレも設置した。
また長野電鉄では８５００系が譲渡されこれからも増加するものと思われる。
こうやって考えるといろいろなところにいろいろな車両が活躍しているのだと改めて実感しました。
これからは東急に５０００系導入でこれから８０００、８５００の大量廃車による譲渡が行なわれると思われる。これからの東急車の活躍に期待したい。
伊豆急８０００系。先頭車化改造車。今はさらに手が加えられた。
原型顔の伊豆急車。写真は試乗会のときの様子。
長野に行った８５００系。変化は少ない。
身近な私鉄ではやっぱり東急
車両譲渡の大御所といった感じで日本各地で元東急の電車が活躍していますね。
現在東急にいたころ緑だった（＝ステンレスではない）車両がいまだに活躍しているのが青森県の十和田観光電鉄と熊本県の熊本電鉄。
十和田観光には元東急３６５０形（デハ３６５５）が譲渡されモハ３６００形（３６０３号車）の１両が残っています。緑の東急カラーに復元され現在は定期運行からは引退し現在は動態保存車とし車籍が残っており走行も可能。
熊本には青ガエルこと元東急５０００系が譲渡され現在は両運転台となった１両が東急グリーンに戻され活躍。
ステンレスカーは多く譲渡されており注目すべきは弘前に行った６０００系。現在も２連１本が現役というから驚き。
大量譲渡で有名な７０００系は現在十和田観光、弘前、北陸、福島、水間、秩父に譲渡され秩父ではすでに廃車となっている。
最近は８０００系が伊豆急行、インドネシアへの譲渡が注目されている。
伊豆では元ＪＲ１１３・１１５の２００系の置き換えとして導入。
海側にはクロスシートを装備、トイレも設置した。
また長野電鉄では８５００系が譲渡されこれからも増加するものと思われる。
こうやって考えるといろいろなところにいろいろな車両が活躍しているのだと改めて実感しました。
これからは東急に５０００系導入でこれから８０００、８５００の大量廃車による譲渡が行なわれると思われる。これからの東急車の活躍に期待したい。
伊豆急８０００系。先頭車化改造車。今はさらに手が加えられた。
原型顔の伊豆急車。写真は試乗会のときの様子。
長野に行った８５００系。変化は少ない。
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そーなんですよね～。
三鷹ムーママ
さん
我が家にある幼児向けの「電車の本」を上の息子が眺めながら、
「あ！これ大井町線だよ！」
と指差したのはステンレスに青帯の福島交通…
「違うよ、これは。」
「ぜったい ぜったい そーだってば！」
解説をよく読むと東横線の中間車を改造して運転台が取り付けらています…と。
すごい!!!と、我が息子ながら感心したのを覚えています。 (2006.06.25 23:50:20)
「あ！これ大井町線だよ！」
と指差したのはステンレスに青帯の福島交通…
「違うよ、これは。」
「ぜったい ぜったい そーだってば！」
解説をよく読むと東横線の中間車を改造して運転台が取り付けらています…と。
すごい!!!と、我が息子ながら感心したのを覚えています。 (2006.06.25 23:50:20)
長野へ行って欲しいな。
日本チャバ
さん
Re:そーなんですよね～。(06/25)
じゅげむ9007
さん
三鷹ムーママさん
書き込みありがとうございます。
＞我が家にある幼児向けの「電車の本」を上の息子が眺めながら、
＞
＞「あ！これ大井町線だよ！」
＞
＞と指差したのはステンレスに青帯の福島交通…
＞
＞「違うよ、これは。」
＞
＞「ぜったい ぜったい そーだってば！」
＞
＞解説をよく読むと東横線の中間車を改造して運転台が取り付けらています…と。
＞
＞すごい!!!と、我が息子ながら感心したのを覚えています。
おおっ！これはすごいですね。
先頭の顔もオリジナルの７０００（７７００系）とまったく異なりますし、帯の色も違うのに・・・
側面だけで読み取ったということになりますね。
どちらかというと改造された７０００系より今大井町線にいる９０００系のほうが似ていますね。
というより子供向けの鉄道の本に福島交通が載っているのは見たことないです。
だから東急の譲渡車だなんて知りませんでした。 (2006.06.26 18:33:29)
書き込みありがとうございます。
＞我が家にある幼児向けの「電車の本」を上の息子が眺めながら、
＞
＞「あ！これ大井町線だよ！」
＞
＞と指差したのはステンレスに青帯の福島交通…
＞
＞「違うよ、これは。」
＞
＞「ぜったい ぜったい そーだってば！」
＞
＞解説をよく読むと東横線の中間車を改造して運転台が取り付けらています…と。
＞
＞すごい!!!と、我が息子ながら感心したのを覚えています。
おおっ！これはすごいですね。
先頭の顔もオリジナルの７０００（７７００系）とまったく異なりますし、帯の色も違うのに・・・
側面だけで読み取ったということになりますね。
どちらかというと改造された７０００系より今大井町線にいる９０００系のほうが似ていますね。
というより子供向けの鉄道の本に福島交通が載っているのは見たことないです。
だから東急の譲渡車だなんて知りませんでした。 (2006.06.26 18:33:29)
Re:長野へ行って欲しいな。(06/25)
じゅげむ9007
さん
日本チャバさん
書き込みありがとうございます。
＞８５００系の過剰分は。行き先表示も幕で長野って表示して欲しい。
幕のままは難しそうですね。
でも現実になったら面白そうですね。
＞でも８５００系に田舎風景はマッチしない気がしますね。
長電で似合うのは長野や権堂などの地下区間ですね。新玉川線のような感じで・・・
一気に都会のビル街や住宅地から、りんご畑へって感じです。長野の風景好きですけど。
まさか８５００系から見れるとは思いませんでしたね。すこし前までは・・・
(2006.06.26 18:37:29)
書き込みありがとうございます。
＞８５００系の過剰分は。行き先表示も幕で長野って表示して欲しい。
幕のままは難しそうですね。
でも現実になったら面白そうですね。
＞でも８５００系に田舎風景はマッチしない気がしますね。
長電で似合うのは長野や権堂などの地下区間ですね。新玉川線のような感じで・・・
一気に都会のビル街や住宅地から、りんご畑へって感じです。長野の風景好きですけど。
まさか８５００系から見れるとは思いませんでしたね。すこし前までは・・・
(2006.06.26 18:37:29)
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