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2007.01.14
テーマ： 鉄道(27790)
カテゴリ： 鉄道
本日は浦和駅高架化のため京浜東北線北浦和～南浦和間が１３：００ごろまで運休となりました。
さいたま新都心の京浜東北線案内電光掲示板は「準備中」の表示
京浜東北線の有名撮影地、さいたま新都心は到着したとき（１０：３０）にはすでに１０人くらいの撮影者がいました。
この区間は１５分おきの運転でかなり本数が少ないです。
自動放送はまったく無く発車メロディーも鳴らしませんでした。
まずやってきたのは逆走南行北浦和行き
▲８５Ｂ ２０９系（ウラ７３編成１０両） 各停北浦和行き 撮影地：さいたま新都心
写真で見て分かるように明らかに北行の線路を走っていますね。
そして逆走北行き北浦和行き
▲８１Ｂ ２０９系（ウラ７０編成１０両） 各停大宮行き 撮影地：さいたま新都心
有名アングルをテールランプを点け去っていく北行
そう逆走の真相は北行線路にはウラ７３、南行線路にはウラ７０がいったりきたりしているわけです。
北浦和に折り返し設備が無いためですね。
ですから単線が二つ並んでいるような感じです。
次は普段の方向で走る北浦和行き。
▲８１Ｂ ２０９系（ウラ７０編成１０両） 各停北浦和行き 撮影地：さいたま新都心
この後大宮行きに乗車して大宮へ、乗り換えて北上尾まで来ました。
題名の+αの意味はここにあります。
配給は６５-１１１７とコキ+コキ+ワム+タキ
▲５７６４レ ＥＦ６５-１０３８（高崎）+ホキ２０両+タキ数両 専用貨 撮影地：北上尾
今日の５７６４レは国鉄色、切り抜きナンバーの１０３８でした。
昨日今日と連続でＰＦネタガマを撮影できるのは嬉しいです。
８７８０レ（６４-１０４３）を撮影して帰りました。
この後バイトに行きます。
さいたま新都心の京浜東北線案内電光掲示板は「準備中」の表示
京浜東北線の有名撮影地、さいたま新都心は到着したとき（１０：３０）にはすでに１０人くらいの撮影者がいました。
この区間は１５分おきの運転でかなり本数が少ないです。
自動放送はまったく無く発車メロディーも鳴らしませんでした。
まずやってきたのは逆走南行北浦和行き
▲８５Ｂ ２０９系（ウラ７３編成１０両） 各停北浦和行き 撮影地：さいたま新都心
写真で見て分かるように明らかに北行の線路を走っていますね。
そして逆走北行き北浦和行き
▲８１Ｂ ２０９系（ウラ７０編成１０両） 各停大宮行き 撮影地：さいたま新都心
有名アングルをテールランプを点け去っていく北行
そう逆走の真相は北行線路にはウラ７３、南行線路にはウラ７０がいったりきたりしているわけです。
北浦和に折り返し設備が無いためですね。
ですから単線が二つ並んでいるような感じです。
次は普段の方向で走る北浦和行き。
▲８１Ｂ ２０９系（ウラ７０編成１０両） 各停北浦和行き 撮影地：さいたま新都心
この後大宮行きに乗車して大宮へ、乗り換えて北上尾まで来ました。
題名の+αの意味はここにあります。
配給は６５-１１１７とコキ+コキ+ワム+タキ
▲５７６４レ ＥＦ６５-１０３８（高崎）+ホキ２０両+タキ数両 専用貨 撮影地：北上尾
今日の５７６４レは国鉄色、切り抜きナンバーの１０３８でした。
昨日今日と連続でＰＦネタガマを撮影できるのは嬉しいです。
８７８０レ（６４-１０４３）を撮影して帰りました。
この後バイトに行きます。
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