るーさーさんのゴルフ日記

積雪の為ラウンドが無くなりまして久しぶりに旅に出ました。

最初美祢線で長門に抜けて山陰本線を益田まで走破する予定でしたが

雪で美祢線大幅な遅れ、山陰に行ってしまうと目的の列車に乗れなかった場合ダイヤが薄いため帰って来れなくなる可能性があります。

こりゃヤバいで、九州に行こう。

向こう側のホームに雪の為に遅れてありえない時間に宇部線の下関行きが止まっています。

これに飛び乗って下関まで行き、関門海峡を渡って目的地は門司港駅。

し、渋い。

指定文化財でありまする。

関門トンネルが出来る前はここから船に乗って下関に渡っていたのです。

風格のある車止め。

改札を出ると、

ＪＲ西日本なら邪険に扱われ廃れ行く運命にありそうな立地の駅ですが、ここはＪＲ九州、リレーつばめやら特急きらめきやらが発着します。

こう言う伝統やら文化を大切にするＪＲ九州の姿勢に感動します。

門司港駅からは筑豊本線篠栗線経由で吉塚を回って折尾に着きました。

折尾も渋い駅ですな。

筑豊本線と鹿児島本線が連絡していて中は迷路の様です。

古い通路がまるで昔の広大病院の様ですわ。

ここから若松線という盲腸線に乗りました。

行き止まりは若松。

ここからまた折り返して若松→折尾→小倉と行ったのですが、若松から戸畑に渡船で戸畑に渡るのが正解でした。

小倉駅で本日３回目の駅うどんを食べまして帰りました。

小月当たりの景色です。

雪国かここは？

九州が見えると言うのに。

こんな状況でも平然と緻密なダイヤを守る日本の鉄道の素晴らしさよ。