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2003年08月04日

8耐レポ　（画像あり）

(3)

テーマ：モータースポーツ(1553)

カテゴリ：モータースポーツ

今年の8耐はとんでもない事が多発しましたね～。

まずはスタート直後の2週目。
これはOVERレーシングがスタートの瞬間からオイルを吹いていて、その撒き散らされたオイルに乗って5名（？）程のライダーの転倒。
1コーナーでセブンスターホンダのN.ヘイデン、ヨシムラの渡辺、桜井ホンダの岡田が転倒し、ヨシムラのマシンが炎上。
その時はセブンスターの関係者ブースにいたんだけど、スタート直後のヘイデンの転倒にブース内は大パニック。

ライダーが3人共自力で起きて歩いていたので一安心してたら、仮面ライダー555の山口、茶レンジャーの嘉陽も転倒してる!?
こちらの2人は再スタートを切れたが、ヨシムラは炎上の為もちろん無理。
セブンスターもかなりのダメージで再スタートは無理っぽい…
桜井はなんとか再スタート出来るかなと思っていたら、セーフティーカーが入ってレッカーにて回収するとの事。

岡田は再スタートして自力でピットに戻ろうとしたが、レッカーに乗せられてしまい、失格を通達されたと…。

これに関しては主催者側の発表はライダーがレッカーに乗る事を拒まなかった為失格であると、チーム側の講義を却下する形になる。

この裁定に関し、ホンダは2台のマシンを修復後コースインさせるといった形で更なる講義（？）をするもオフィシャルから黒旗を掲示され、やはり失格となる。

この事に関しては賛否両論かと思うが、講義が却下された時点でそのチームは完全にレースから除外された形となる訳で、そのチームがコース上に存在し、周回を重ねるという行為は良くなかったなと…

岡田とはスタート前に話す機会があり、＃74を表彰台の一番高い所にあげて欲しい。と言ったら、任せてくれ。必ず上げる。と言ってくれて、気合十分だっただけに残念な結果になってしまった。

その後も2時間が経過した頃、ヘアピンでセブンスターの井筒がスリップダウン。ピットに戻り修復して走行するが、その後リタイヤ。

ここでホンダは去年型のワークスマシン4台中3台がリタイヤという形になり、ケンツがかなり有利な状況になる。

が、後続に大差を付けて最後のライダーチェンジにピットインしたケンツを悲劇が襲う。

エンジンが掛からない！

修復作業をしている間に2位にいた桜井＃71がトップに出てそのままチェッカー。
ケンツも必死に作業をし、終了1分半ぐらい前にコースイン。

エンジンが普通にかかっていれば、ケンツの優勝は間違いないアドバンテージを持っていただけに、非常に悔やまれるトラブルだった。

どのような事情があれ、レースは結果が全てだから仕方ないのだが…

それから長年8耐のマーシャルライダーを勤めてきた千石サンが今年で引退する事になったようだ。
千石サン、長い間お疲れ様。
毎年どのライダーよりもあなたが一番目立ってたよ(^^;

1位 # 71 桜井ホンダ生見/鎌田　VTR1000SPW 212L
2位 # 21 YSP PRESTO 中富/吉川 YZF-R1 211L
3位 #778 F.C.C. TSR 辻村/伊藤 CBR954RR 210L

8耐の画像ページ作成中。
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