SC57(CBR1000RR)/DC2(インテグラTypeR)

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2003年11月11日
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カテゴリ: モータースポーツ
やっぱり大方の予想通りヤマハに移籍しましたねぇ~。


ホンダはビアッジ、ジベルノー、エドワーズ、ヘイデン、玉田
バロスの復帰も噂としてありますが…
エースはビアッジですかね…

ヤマハはロッシ、チェカ、メランドリ…
来期4台体制は既に発表され、ノリックがレギュラーシート獲得の噂もありましたが、今回発表が無かった事が微妙ですね。
バロスのホンダ復帰が実ったら発表でしょうが、ヤマハ残留となった場合、ノリックは来年もサブ!?
ただ今年のバロスは散々だったから、残留は難しいかな?


ドカから発表されてる来期の体制は4台体制で、カピロッシ、ベイリス、ホジソンの3人で残り1人はまだ未発表。

いづれにしてもロッシのヤマハ入りが正式に発表され、次の目玉はバロスといった所でしょうか。

残りのシートも急速に決まるでしょう。

各メーカー共今年の冬季テストは力を入れてやるだろうから、早く体制を決めなきゃならないのは必死ですからね。





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最終更新日  2004年09月06日 16時48分35秒
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