SC57(CBR1000RR)/DC2(インテグラTypeR)

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2004年01月27日
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カテゴリ: モータースポーツ
マレーシアのセパン・サーキットで24日から26日にヤマハのプライベートテストが行なわれた。

昨年度のヤマハ勢の結果を見てもRC211Vとの戦闘力の差はあきらかで、大方の予想は「いくらロッシでも今のYZR-M1に乗って、ホンダ時代と同等の走りをするには多少の時間が掛かるだろう」
というものだと思う。

しかし、やはりこの男には普通の常識は当てはまらないらしい…

初めて乗った初日から、去年の自身が出したPPタイムの1秒4落ち。

初めて乗るバイクで気候条件も違う中このタイムは見事だと思う。

それが最終日には去年の自身が出したPPタイムの0.27秒落ちまで来た。

これは去年2番グリッドだったチェカのタイムより0.13秒早いタイム。

それまでM1で戦ってきたチェカと、今回たった3日しか乗っていないロッシ…



2004シーズンの開幕までにヤマハがエンジンを更に改良し、ホンダとの差を少なく出来れば、M1に乗り込んだロッシは常勝モードに入ってしまうかも知れない…


テスト3日目の結果

バレンティーノ・ロッシ: 2分02秒75
カルロス・チェカ   : 2分03秒72
阿部典史       : 2分05秒05
マルコ・メランドリ  : 2分05秒55

2003年PPタイム バレンティーノ・ロッシ: 2分02秒48





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最終更新日  2004年09月06日 16時56分21秒
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