2004年07月26日
テーマ： 2004鈴鹿８耐(10)
カテゴリ： モータースポーツ
年に一度のお祭りレース”鈴鹿8時間耐久ロードレース”行ってきました。
結果は＃7セブンスターホンダの勝利で幕を閉じましたが、ちょっと釈然としない所もいくつかあったレースでした。
現地観戦だとレース全体は把握しきれないので、現状でわかってる範囲でのレポでご勘弁下さい。
土曜日のスペシャルステージは良かったです。
これは逆バンクで見ていましたが、速いライダーはS字を立ち上がってきた時のスピードが全然違う。
S字の立ち上がりスピードが速いのも当然ですが、切り返しの速さ・逆バンク立ち上がりでのアクセルを空ける位置が全然違う。
2'10"台前半のタイムを出したライダーは、他のライダー達と比べて次元が1クラス上でした。
予選・決勝を含めて転倒が多かったのが目立った今年の8耐。
プライベーターだけではなく、トップチームの転倒も結構ありましたね。
今年も清成は決勝を1周も出来ないまま終了…
悔しいという言葉では表せないと思います。
この直後に転倒が相次ぎ、ペースカーが導入される事に…
鈴鹿は東西に長いサーキットなので、SCが入る時は2つのグループに分ける為に2台入ります。
このSCが入る位置は《1コーナー手前から1台、ヘアピンから1台、同時にコースに入る。》
という決まりが有ります。これは何の問題もないと思いますが、今回入った場所には問題があるのではないかと思います。
本来ならば、ラップリーダーを先頭に周回するはずなのに、先頭グループに入ったSCは当時ラップリーダーだった宇川のはるか前に入りました。
この時の＃7セブンスターと2位ケンツとのタイム差は10秒ぐらいだったと思います。
宇川の直前にSCが入ればケンツも同じグループに入れたと思いますが、実際はラップリーダーとは全然関係ない位置でSCが入ったので、ケンツは後半グループに入ってしまった…
今回は事実上ここでレースは決まってしまった。
SCが入る前は10秒程度だった差が、SCが入った事で1分以上の差になってしまった訳です。
運営側がSCを入れる位置をきちんと考えてくれなかった為に、一気につまらない展開になってしまいました。
こういった事の他にも＃21YSP＆プレストのトラブルによるピットイン、＃778F.C.CTSR＃73HARC-PROの転倒等トップチームにトラブルが出てしまい、＃7は更に独走状態です。
その後もトラブルなく淡々と走った＃7セブンスターが優勝。
宇川がWガードナーに並ぶ最多優勝タイとなる4勝目、井筒は悲願の初優勝です。
今年も感じた事ですが、年々規模が縮小されて行ってる気がする…
レース終了後の渋滞も全然なかったし、風呂屋も空いてたし、観戦者も今年は大分少なかったんじゃないかな？
またレース全体の流れを把握して、画像の整理を済ませてから再度レポをしたいと思います。
結果は＃7セブンスターホンダの勝利で幕を閉じましたが、ちょっと釈然としない所もいくつかあったレースでした。
現地観戦だとレース全体は把握しきれないので、現状でわかってる範囲でのレポでご勘弁下さい。
土曜日のスペシャルステージは良かったです。
これは逆バンクで見ていましたが、速いライダーはS字を立ち上がってきた時のスピードが全然違う。
S字の立ち上がりスピードが速いのも当然ですが、切り返しの速さ・逆バンク立ち上がりでのアクセルを空ける位置が全然違う。
2'10"台前半のタイムを出したライダーは、他のライダー達と比べて次元が1クラス上でした。
予選・決勝を含めて転倒が多かったのが目立った今年の8耐。
プライベーターだけではなく、トップチームの転倒も結構ありましたね。
今年も清成は決勝を1周も出来ないまま終了…
悔しいという言葉では表せないと思います。
この直後に転倒が相次ぎ、ペースカーが導入される事に…
鈴鹿は東西に長いサーキットなので、SCが入る時は2つのグループに分ける為に2台入ります。
このSCが入る位置は《1コーナー手前から1台、ヘアピンから1台、同時にコースに入る。》
という決まりが有ります。これは何の問題もないと思いますが、今回入った場所には問題があるのではないかと思います。
本来ならば、ラップリーダーを先頭に周回するはずなのに、先頭グループに入ったSCは当時ラップリーダーだった宇川のはるか前に入りました。
この時の＃7セブンスターと2位ケンツとのタイム差は10秒ぐらいだったと思います。
宇川の直前にSCが入ればケンツも同じグループに入れたと思いますが、実際はラップリーダーとは全然関係ない位置でSCが入ったので、ケンツは後半グループに入ってしまった…
今回は事実上ここでレースは決まってしまった。
SCが入る前は10秒程度だった差が、SCが入った事で1分以上の差になってしまった訳です。
運営側がSCを入れる位置をきちんと考えてくれなかった為に、一気につまらない展開になってしまいました。
こういった事の他にも＃21YSP＆プレストのトラブルによるピットイン、＃778F.C.CTSR＃73HARC-PROの転倒等トップチームにトラブルが出てしまい、＃7は更に独走状態です。
その後もトラブルなく淡々と走った＃7セブンスターが優勝。
宇川がWガードナーに並ぶ最多優勝タイとなる4勝目、井筒は悲願の初優勝です。
今年も感じた事ですが、年々規模が縮小されて行ってる気がする…
レース終了後の渋滞も全然なかったし、風呂屋も空いてたし、観戦者も今年は大分少なかったんじゃないかな？
またレース全体の流れを把握して、画像の整理を済ませてから再度レポをしたいと思います。
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Re:【8耐】観戦レポ その1(07/26)
ターチ
さん
せっかく行ったのに、それじゃーつまんなかったね。
昔は８耐と言えば、バイクに乗ってる奴はみんなテレビで見てたもんだけどなー。
おいらの息子なんて、多分８耐が行われたことすら知らないよ。
それだけマスコミも注目してないって事なのかなー？ (2004年07月27日 00時02分40秒)
昔は８耐と言えば、バイクに乗ってる奴はみんなテレビで見てたもんだけどなー。
おいらの息子なんて、多分８耐が行われたことすら知らないよ。
それだけマスコミも注目してないって事なのかなー？ (2004年07月27日 00時02分40秒)
Re:【8耐】観戦レポ その1(07/26)
akokichi5583
さん
はじめまして。。。ぺこ <(＿ ＿)>
私も８耐観戦してきました！
素朴な疑問だったんですよね・・・
何故にペースカーが宇川選手の前に入らなかったのか・・・？
あの時２位とかなり離れてしまったので、結局逃げ切り・・・？？
そんな感じがしましたね！
でわでわ、またお邪魔します。。。ぺこ <(＿ ＿)>
(2004年07月27日 09時55分30秒)
私も８耐観戦してきました！
素朴な疑問だったんですよね・・・
何故にペースカーが宇川選手の前に入らなかったのか・・・？
あの時２位とかなり離れてしまったので、結局逃げ切り・・・？？
そんな感じがしましたね！
でわでわ、またお邪魔します。。。ぺこ <(＿ ＿)>
(2004年07月27日 09時55分30秒)
ご挨拶できましたね！
とんとんトン吉です！
さん
私はまぁNC35さんのお顔が分からないので、土曜日はマネージャー連れて観客席側に探しに行ったんですょ～?!でも、誰がまぁＮＣ35さんだか・・・(＾＾；だからブースまで来て下さって良かったです。しかし、私も殆どスッピン状態でめちゃ恥ずかしかったぁ（＝＝。来るなり雑誌社の方々に捕まってたから…あの時は辛かったです… 今回は大ちゃんのお父さんが平次郎さんと一緒にブースにずっといて下さって、大ちゃんグッズもらいました(＾0＾=
・・・８耐の人気低下について、今回お話ししたヤマハさんスズキさんの役員さんたちもいろいろ考えていました。motoGPの選手を入れる～とか…でも問題多くて… どうしたものですかねぇ・・・ (2004年07月27日 10時41分34秒)
・・・８耐の人気低下について、今回お話ししたヤマハさんスズキさんの役員さんたちもいろいろ考えていました。motoGPの選手を入れる～とか…でも問題多くて… どうしたものですかねぇ・・・ (2004年07月27日 10時41分34秒)
Re:【8耐】観戦レポ その1(07/26)
キャビン85
さん
８耐お疲れ様です、
８耐でも観客数は減少傾向なんですね・・・。８耐というと人気では一番というイメージだったんですが。
F-NIPPONなどの観客現象などもあり、もっとモータスポーツ自体に何かの要素が必要なんでしょうか？
少しでもみんなに興味を持ってもらいたいものです (2004年07月27日 19時18分54秒)
８耐でも観客数は減少傾向なんですね・・・。８耐というと人気では一番というイメージだったんですが。
F-NIPPONなどの観客現象などもあり、もっとモータスポーツ自体に何かの要素が必要なんでしょうか？
少しでもみんなに興味を持ってもらいたいものです (2004年07月27日 19時18分54秒)
Re:【8耐】観戦レポ その1(07/26)
郵便ライダー
さん
またセイフティーカーで面白くなくなったんですね
去年もですよね～。差がありすぎ！運ていうか、なんていうか…。 去年の教訓も無しってことですな
来年もさらに規模が小さくなるかも！？やばいな～ (2004年07月27日 21時06分48秒)
去年もですよね～。差がありすぎ！運ていうか、なんていうか…。 去年の教訓も無しってことですな
来年もさらに規模が小さくなるかも！？やばいな～ (2004年07月27日 21時06分48秒)
Re[1]:【8耐】観戦レポ その1(07/26)
まぁNC35
さん
ターチさん
＞せっかく行ったのに、それじゃーつまんなかったね。
＞昔は８耐と言えば、バイクに乗ってる奴はみんなテレビで見てたもんだけどなー。
＞おいらの息子なんて、多分８耐が行われたことすら知らないよ。
＞それだけマスコミも注目してないって事なのかなー？
-----
返事が遅くなりすいません。
今年はＷＧＰと開催日が重なり、国外のトップライダーの参戦もなかったので、メディアでもあまり取り上げられませんでしたからね。
そうでなくても年々メディアの取扱いは縮小されていってますが… (2004年07月30日 00時33分21秒)
＞せっかく行ったのに、それじゃーつまんなかったね。
＞昔は８耐と言えば、バイクに乗ってる奴はみんなテレビで見てたもんだけどなー。
＞おいらの息子なんて、多分８耐が行われたことすら知らないよ。
＞それだけマスコミも注目してないって事なのかなー？
-----
返事が遅くなりすいません。
今年はＷＧＰと開催日が重なり、国外のトップライダーの参戦もなかったので、メディアでもあまり取り上げられませんでしたからね。
そうでなくても年々メディアの取扱いは縮小されていってますが… (2004年07月30日 00時33分21秒)
Re[1]:【8耐】観戦レポ その1(07/26)
まぁNC35
さん
akokichi5583さん
＞はじめまして。。。ぺこ <(＿ ＿)>
＞
＞私も８耐観戦してきました！
＞素朴な疑問だったんですよね・・・
＞何故にペースカーが宇川選手の前に入らなかったのか・・・？
＞
＞あの時２位とかなり離れてしまったので、結局逃げ切り・・・？？
＞
＞そんな感じがしましたね！
＞
＞でわでわ、またお邪魔します。。。ぺこ <(＿ ＿)>
-----
あのＳＣの入るタイミングは酷かったですね…
まぁコース上に大破したマシンがあったので、入る場所を図ってる時間がないのはわかりますが…
不定期更新のズボラサイトですが、ＷＧＰやＦ1等モータースポーツを中心にやっていますので、良かったらまた遊びにきて下さい。
後日8耐の写真もUPする予定でいますので… (2004年07月30日 00時37分11秒)
＞はじめまして。。。ぺこ <(＿ ＿)>
＞
＞私も８耐観戦してきました！
＞素朴な疑問だったんですよね・・・
＞何故にペースカーが宇川選手の前に入らなかったのか・・・？
＞
＞あの時２位とかなり離れてしまったので、結局逃げ切り・・・？？
＞
＞そんな感じがしましたね！
＞
＞でわでわ、またお邪魔します。。。ぺこ <(＿ ＿)>
-----
あのＳＣの入るタイミングは酷かったですね…
まぁコース上に大破したマシンがあったので、入る場所を図ってる時間がないのはわかりますが…
不定期更新のズボラサイトですが、ＷＧＰやＦ1等モータースポーツを中心にやっていますので、良かったらまた遊びにきて下さい。
後日8耐の写真もUPする予定でいますので… (2004年07月30日 00時37分11秒)
Re[1]:【8耐】観戦レポ その1(07/26)
まぁNC35
さん
キャビン85さん
＞８耐お疲れ様です、
＞８耐でも観客数は減少傾向なんですね・・・。８耐というと人気では一番というイメージだったんですが。
＞
＞F-NIPPONなどの観客現象などもあり、もっとモータスポーツ自体に何かの要素が必要なんでしょうか？
＞少しでもみんなに興味を持ってもらいたいものです
-----
いつもながらの遅レスですいません。
そうですねぇ…最近の若い子はモータースポーツに余り関心がないようなんですよね…
うちの会社の新入社員などはもっと酷い状況で、車やバイクにも興味がないって子が多いです…
開催側と観客側とがもっと工夫をしないとやばそうな状況ですよね… (2004年07月30日 00時44分23秒)
＞８耐お疲れ様です、
＞８耐でも観客数は減少傾向なんですね・・・。８耐というと人気では一番というイメージだったんですが。
＞
＞F-NIPPONなどの観客現象などもあり、もっとモータスポーツ自体に何かの要素が必要なんでしょうか？
＞少しでもみんなに興味を持ってもらいたいものです
-----
いつもながらの遅レスですいません。
そうですねぇ…最近の若い子はモータースポーツに余り関心がないようなんですよね…
うちの会社の新入社員などはもっと酷い状況で、車やバイクにも興味がないって子が多いです…
開催側と観客側とがもっと工夫をしないとやばそうな状況ですよね… (2004年07月30日 00時44分23秒)
Re[1]:【8耐】観戦レポ その1(07/26)
まぁNC35
さん
郵便ライダーさん
＞またセイフティーカーで面白くなくなったんですね
＞去年もですよね～。差がありすぎ！運ていうか、なんていうか…。 去年の教訓も無しってことですな
＞来年もさらに規模が小さくなるかも！？やばいな～
-----
来年…やばそうですよね…
宇川のインタビューを聞いてると、来年はホンダワークスの参戦がないか、宇川の参戦がないか…みたいなニュアンスでしたからねぇ。
もしホンダワークスの参戦がなくなってしまったら、ヨシムラやケンツは何を目標にすればいいんでしょうか？
トッププライベーターとしては”ただ勝つ”ではなく”ワークスを倒して勝つ”が目標なんで、なんとしてもワークスチームの参戦は継続してもらいたいものです。
もちろんホンダのみではなくヤマハ・スズキ・カワサキも… (2004年07月30日 00時49分29秒)
＞またセイフティーカーで面白くなくなったんですね
＞去年もですよね～。差がありすぎ！運ていうか、なんていうか…。 去年の教訓も無しってことですな
＞来年もさらに規模が小さくなるかも！？やばいな～
-----
来年…やばそうですよね…
宇川のインタビューを聞いてると、来年はホンダワークスの参戦がないか、宇川の参戦がないか…みたいなニュアンスでしたからねぇ。
もしホンダワークスの参戦がなくなってしまったら、ヨシムラやケンツは何を目標にすればいいんでしょうか？
トッププライベーターとしては”ただ勝つ”ではなく”ワークスを倒して勝つ”が目標なんで、なんとしてもワークスチームの参戦は継続してもらいたいものです。
もちろんホンダのみではなくヤマハ・スズキ・カワサキも… (2004年07月30日 00時49分29秒)
Re:ご挨拶できましたね！(07/26)
まぁNC35
さん
とんとんトン吉です！さん
＞私はまぁNC35さんのお顔が分からないので、土曜日はマネージャー連れて観客席側に探しに行ったんですょ～?!でも、誰がまぁＮＣ35さんだか・・・(＾＾；だからブースまで来て下さって良かったです。しかし、私も殆どスッピン状態でめちゃ恥ずかしかったぁ（＝＝。来るなり雑誌社の方々に捕まってたから…あの時は辛かったです… 今回は大ちゃんのお父さんが平次郎さんと一緒にブースにずっといて下さって、大ちゃんグッズもらいました(＾0＾=
＞・・・８耐の人気低下について、今回お話ししたヤマハさんスズキさんの役員さんたちもいろいろ考えていました。motoGPの選手を入れる～とか…でも問題多くて… どうしたものですかねぇ・・・
-----
観客席側にいらしてたんですか？
どの辺をまわったのかな？
ここ数年の人気低下は酷いですね。
ヤマハ・スズキ・カワサキもワークス参戦してもらって、昔のように華やいだものにしてもらいたいものです… (2004年07月30日 00時53分52秒)
＞私はまぁNC35さんのお顔が分からないので、土曜日はマネージャー連れて観客席側に探しに行ったんですょ～?!でも、誰がまぁＮＣ35さんだか・・・(＾＾；だからブースまで来て下さって良かったです。しかし、私も殆どスッピン状態でめちゃ恥ずかしかったぁ（＝＝。来るなり雑誌社の方々に捕まってたから…あの時は辛かったです… 今回は大ちゃんのお父さんが平次郎さんと一緒にブースにずっといて下さって、大ちゃんグッズもらいました(＾0＾=
＞・・・８耐の人気低下について、今回お話ししたヤマハさんスズキさんの役員さんたちもいろいろ考えていました。motoGPの選手を入れる～とか…でも問題多くて… どうしたものですかねぇ・・・
-----
観客席側にいらしてたんですか？
どの辺をまわったのかな？
ここ数年の人気低下は酷いですね。
ヤマハ・スズキ・カワサキもワークス参戦してもらって、昔のように華やいだものにしてもらいたいものです… (2004年07月30日 00時53分52秒)
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