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2005年04月11日

【WGP】Rd.1スペインGP

(2)

テーマ：モータースポーツ(1553)

カテゴリ：モータースポーツ

ユーザー車検から帰ってきてMotoGPクラスだけ見ました。

開幕戦から何とも後味の悪いレースでした…
途中までは良いレースだったのに…

ファイナルラップの最終コーナーでの事、レーシングアクシデントと言えばそれで片付いてしまうかもしれないけど、はたしてそれでいいのだろうか。

ジベルノーがリードしてロッシが追う形で最終コーナーにアプローチ。
ジベルノーはイン側を1台分開けて入る。バトル中ではあるが紳士的な行動だと思う。
その空いてるスペースにオーバースピードで突っ込むロッシ。
当然のようにアウトに膨らんでいき、クッリプに着こうとイン側に切り込んだジベルノーと接触。
ジベルノーは転倒はしなかったが、コースアウト。

ロッシのファン・ジベルノーのファンとかは抜きにして、中立の第3者的位置から見てこれが許されていいのか？
今回の事が許されて、2年前の茂木での玉田はなぜ許されなかったのか？

今回とは違ってストレートでの事だったけど、ジベルノーをコースアウトさせた玉田は危険行為といわれて失格になっている。
また250cc時代の話だが、カピロッシが原田を押し出すような接触をして、やはり失格になっている。

今回のアクシデントがロッシの故意によるものではないと信じたい。
そして故意によるものではないとしても、何らかのペナルティが課せられるべきだと思う。

レースはお上品なものではない。接触なんて当たり前の事。
しかし、相手をコース外に押し出すような危険な接触は許してはいけない。

今後審議がされるのかどうかは分からないが、レーシングディレクターによる正しい判断と適切な処置を期待したい…

MotoGPクラス暫定結果

1. 46 ロッシ YAMAHA

3. 33 メランドリ HONDA +0'18"460
4. 4 バロス HONDA +0'26"938
5. 56 中野 KAWASAKI +0'27"659
6. 12 ベイリス HONDA +0'28"509
7. 3 ビアッジ HONDA +0'30"618

9. 5 エドワーズ YAMAHA +0'37"608
10. 7 チェカ DUCATI +0'39"678
11. 66 ホフマン KAWASAKI +0'42"283
12. 24 エリアス YAMAHA +0'55"457
13. 65 カピロッシ DUCATI +1'02"372
14. 21 ホプキンス SUZUKI +1'19"346
15. 44 ロルホ DUCATI +1'33"607
16. 77 エリソン BLATA 1Lap
17. 27 バッタイーニ BLATA 1Lap
18. 11 チャウス YAMAHA 3Lap
19. 69 ヘイデン HONDA DNF
20. 10 ロバーツ SUZUKI DNF
21. 67 バイル PROTON DNF

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