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2010年01月31日
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先ずは先日から気になっていたオイルクーラーのフィッティング周りからのオイル漏れ(;ω;)


そこへ今日届いたばかりのリークリペアなるモノをパークリで綺麗に油汚れを落とした所へ塗布!!


軽く拭き取ってはまた塗布!!



コレを繰り返し、完了。

次は油圧計を装着!!


メーターの電源は油温メーターから取り、センサーを装着し完了!!



さすが油圧計は、アイドリング時だけでなくアクセルを開けた時、エンジンブレーキが効いた時など色々と変化し面白いε=(>ε<*)プッ!!
次はポジション球の交換作業!






今までと違い、HIDに負けない位の明るさ!!



眩しいっす!!





そんでもって次は、ゆうちゃんから頂いたスピンターンノブさんを装着!!



サイドブレーキカバーを抜き取り、中の引っ掛けをマイナスドライバーで起こしてバネをフリーにしてサイドブレーキカバーの先端を少し拡張しカバーを元に戻しノブさんを捩込む!!



あっという間に完成!





一番大変だったのが、ゆうちゃんが持ってきた引っ張りタイヤのビード挙げ!?




9Jに215/45/17をはめる作業!?



もち排タイヤの為、硬い!!!!!?????



自転車のチューブを使ってやっても、いつものCRCとパークリの爆発挙げでもエアーが抜ける!?


一体どうしたら?って皆で考え、最後は諦めかけてた所で終わりにチューブを使って、爆発してみたら?という案で駄目元で施行するとなんと成功!!!




まぁ、嬉しいのなんのって!!









出来れば、ち~とでももってぅれれば……。





後は何したっけかな??





取り合えずもうねます……。




お疲れさまでした!!





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Last updated  2010年02月01日 00時25分26秒 コメントを書く


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