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テントkita

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2010年07月17日
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当日とはいえ出港は夜中、途中で札幌のmorimori邸、ここは絶対外せません。
無料区間の岩見沢まで高速を使います。

実験が開始され一週間たって走っている車も増えている感じ。
平均速度の速い北海道だけに、ETC付けていない車多いです、
料金所のETCレーンも端っこだし。
荷がかかっているせいか、空荷の行きより音も静かで走りやすい。

morimoriさんとこには二時頃到着。

morimoriさんのネコを拝見したが、巻き取りできる土台にスジの入った


ボクのネコも「大地の砂金」に載せている、木枠に桟が固定された
だけの物です。
最近ネコの改良にはほとんど興味がありません。
過去には色々やりましたが、あまり差が出ないなあ、というのが
正直な感想です。
その点、morimoriさんのネコは、これ以上無いくらいに簡略されて、
たいへん参考になります。

もう一つ面白かったのは、揺り板の上の砂金を玉にする技法。
これは彌永さんのところへ行くたびに聞かされていた話で、どこだかの
砂金掘りのおじさんが「玉になれ、玉になれ」と言いながら板を
どうこうすると、板の上の砂金が集まって球状になったという話。


ゼロ、上の空で聞いておりました、彌永さんすいません。
morimoriさんは、その曖昧な話から実験、再現したそうです。
これがその写真、砂金が多いともっときれいな玉になるそうです。



泊まりでじっくり話をしたいところだけど、時間がないのでしかたがない、
八時過ぎには出発、午後11時半発のフェリーに乗って翌日の午後九時


後は高速1000円時間内に橋を渡るべく、高速道をひた走り、午前三時
無事高知着。

連れ帰りはしたものの、ボディはサビサビであちらこちら固着している。
車庫はないし、直すにしてもパーツは出るのか、金額は、色々問題あり
ですが、まずは

「おかえり」










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最終更新日  2010年07月17日 10時50分41秒 コメント(2) | コメントを書く
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