新着記事一覧 | sakura no blog re

全然日記を書いてない（汗）

という訳で、久しぶりの日記です私の趣味というより、日常になってることそれは、阪神の野球観戦です(^^♪地元でもないのに関わらず、甲子園・ナゴドによく居ますそんな私の１つのお仕事がユニフォームをデコることでスパンコール本刺繍ストーンによるデコレーションとキラキラ関係専門に、受注依頼のオーダー対応してます主に阪神ユニをしてますが、他球団のユニも対応してるので気になる方は、コメしてくださしねっ(^^)/

ETC取り付け　本番　byエアウェイブにmobe-550bを

【事前に準備してあるもの】・ETC車載器（三菱重工/mobe-550b）※購入先は、topページ右下の〈フリーページ〉お勧めshopリスト　by　ETC車載器　からアクセスしてねっ・エーモン　フリータイプヒューズ電源の加工したもの【今回の作業に必要な工具】・ラジオペンチ（板ヒューズを外すのに使用）・ドライバー（屋根のマットに隙間を作るのに使用）・コンビネーションレンチ（アースの取り付けに使用）【あったほうがいい工具】検電テスターは使わなかったけど、一応あったほうがいいみたい私の購入してたETC　mobe-550は、常時電源の取り出しは必要なくてアクセサリ電源の取り出しと、アースの取り付けをすればいいだけのタイプなので、ヒューズ電源は1つでOK！【ETCアンテナ取り付け】エアちゃんは、バックミラー周辺の部分が、黒のスモークになっているので、ここに取り付けて。この場所だと、外から見るとアンテナが付いているか判りづらくて、イタズラ防止にも効果ありっ！？アンテナを貼り付け後は、屋根のマットをドライバーを使って下側へ引っ掛けて隙間を作って、ケーブルを押し込んでエアちゃんのヒューズボックスは、運転席側にあるから、赤いラインの部分を通してま～す！【天井からビラーへ配線】天井の配線ができたので、次は運転席まで配線を落とさなければってことで、運転席側のピラーを手でひっぱって、外しちゃいました＾＾外し方は、ドアの周りにあるパッキンを　ビローン　ってはずして（笑）パッキンを外すと、車体とピラーの間に隙間が見えるから、ピラーのツメを折らない程度に！勢いよく、ピラーをケーブルが通るスペース分だけ、外しちゃって外したら、ケーブルを内側に通して運転席側の足元に配線を落としま～す。【アースの取り付け】エアちゃんは、ヒューズボックスが運転席のコインケースをパカって外すと、すぐ見えるところにあってボディーアース線を取り出して、右の赤い丸の部分が、金属ボディーにボルトを固定されているタイプだったのでコンビネーションレンチを使って、ボルトを緩めて金属ボディーとボルトの隙間にアースを入れてボルトを締めて、アースを固定して【アクセサリ電源の取り出し】オーディオの電源がOFF/ONになるヒューズから電源を取るみたいでここから電源を取ることで、キーを抜いた時にはETCの電源も自動的に切れちゃうの＾＾エアちゃんは、27番のオーディオから電源を取ることにしてここについてる、ヒューズを手で・・・取れない^^; ので、ラジオペンチで引っこ抜いて事前準備で加工した、エーモンのフリータイプヒューズ電源を 27番に何も考えずにそのまま差し込んで（本当は、向きがちゃんとあるらしく、検電テスターを使用して差し込む向きを確認するみたい）【ETC本体の取り付け】隠れるところがいいなぁ。。。しかも、1年内に外して私の車に付け替えするし～外した後の、両面テープの跡が目立たないところは・・・そうだっ！センターコンソールにしようっ！！設置場所が決まったので取付プレート用両面テープを、プレートに貼り付けしてで、ETC車載器本体を取り付けプレートにはめ込んで取り付けプレート用のネジで、固定して車載器に、アンテナ＆電源ケーブルを差し込んでセンターコンソールの貼り付け部分を、キレイにして両面テープの面を、ベタって貼り付けて本体を固定！ここで、ちゃんとETCが作動するか、車のキーを回してみると。。。電源が点灯！アナウンスが流れてきて、「ETCカードを挿入してください」って、やった～　ちゃんと電源繋がったというわけで、残りの配線を付属のタイラップで、まとめてヒューズボックスの傍に、納めてコインボックスを元に戻してヒューズボックスからコインボックスの傍の下のカバーを外してケーブルを通して、カバーを戻してこれで、足元にケーブルがくることはないから、安心＾＾センター部分から、センターコンソールまで付属のケーブルクランプで、ケーブルを固定して残ったケーブルは、そのままセンターコンソールへ【いざICへ】 ETCカードを挿入すると、電源が緑に点灯して「ETCカードを認証しました。有効期限は～・・・」おおっ、ちゃんと反応してるっ！けど、ICのレーンが無事に通れるか確認をせねばっ！！というわけで、近くのICへ無事、レーンも開き、おうちに戻ってきてそれにしても。。。 ETCがちゃんと作動したのはいいけど、オーディオが反応しなくなったのは、何故？？？？お部屋に戻って、考えてわかんないなぁ～なんでかなぁ～と思いつつ、エーモンのフリー電源の入っていた箱を見てみると・・・・・・書いてあるし^^; あの時はずした、27番のヒューズどうするのかなぁ？なんて思いつつセンターコンソールに放りこんでたけど、エーモンのヒューズ電源の黒のボックス部分に、挿さなきゃいけなかったのね・・・早速、車に行って 27番のヒューズを挿し込んで、キーを回してみると！わーい、ETCとオーディオ、両方とも動いたよっよかった～

ETC取り付け準備

今まで必要性を感じなかったし、年に1度も高速を使うことがなかったので、取り付けてなかった、ETCちゃん。けど去年、家族で久々に高速を使って親戚のところに行こうとしたら家からすぐのところにICがあるのに・・・途中のJCTが、ETCが付いてないので、通してくれないその時は、しょうがないので一般道路で他県まで1時間運転してから、高速に乗ってそんな訳で、今年の春から一般料金も平日は割引上限が始るけど。週末や、深夜・早朝割引はETCのみだし。。。何より友達や親戚のところに行くのに、高速を一般料金で使って行くのと、ETC休日割引の差額1往復分料金で、ETC1台買えることがわかり。。。すぐ傍のICから、そのままビューンと、かっ飛ばして行きたいのでとうとう、付けることにしました(^^)/ 購入したのはこれ↓※購入先は、topページ右下の〈フリーページ〉お勧めshopリスト　by　ETC車載器　からアクセスしてねっ初めてなので、音声案内がON/OFFどちらにもなり、取り付けも楽なタイプらしいということでセットアップ、送料込＆1年以内の再セットアップ費用は、無料で、7200円年内に付け替え予定なので、再セットアップしてくれる、ネットshopで購入して昨日、到着。 ETC持込でshopでつけてもらうのは、高いので自分で付けることに、決定けれど、車いじりは、まったくしたことがない、完全に素人の私。したことないから、わからないだけ～「成せば成る　成さねば為らぬ　何事も」というわけで、ネットで色々調べて、運転席の足元にあるヒューズボックスから、電源をとることにして。今日は、必要な部品購入をしに、イエローハットへヒューズボックスから電源を簡単に取り出せるらしい、こちらのお品。アンペアも一々気にしなくていいタイプのエーモン　フリータイプヒューズ電源　380円　　↓と、ETCに付属している電源ケーブルのヒューズ取り付け+端子を加工するのに使うエーモン　ギボシ端子セット　189円　　↓を、購入してきました＾＾自分で取り付けるつもりで、工具を借りに親の部屋に行き。。。見せたら、親が付けて終了　画像の下の赤いパーツが、元々ケーブルの+についていた部品でそれを電工ペンチで、ばっさりカットして。コードの先端部分のカバーを、ペンチではがして。絶縁スリープを、通してフリータイプのヒューズ電源の方が、オス端子が付いていたので、ETCケーブルにメスの端子を付けて、ペンチでかしめて。じゃなく、してもらいましたその結果がこれ　↓　本番は次に続く～