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★コリコロ★
2009/02/12 START
2009/03/18 10000km突破
2009/04/13 20000km突破
2009/05/07 30000km突破
2009/06/09 40000km突破
2009/07/06 50000km突破
2009/08/04 60000km突破
2009/09/06 70000km突破
2009/10/11 80000km突破
2009/11/09 90000km突破
2009/12/09 100000km突破
現在の私の居場所
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chun36jet project～…
chun36jetさん
月光賛歌 rashionさん
\1，980(税込) ni8hochoさん
ピクシーさんの廃人… ＰＩＸＹ1175さん
閑話処 ぬらり庵 篁 鴻志さん
バイオリズム－ myu3330kvさん
Jazzy Cat KE-KO@dmkさん
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Dec 1, 2009
カテゴリ： コロプラ
北海道のアイテム週間に合わせて多数ゲートを作成して、調査してみました。
効率よいゲートの作成方法についてまとめます。
１）人口が多い地域→アイテム週間のメイン都市を狙う。
豊島、練馬、渋谷→札幌が凄かったですね！
東京２３区では港区や千代田区などの会社が多そうな所からは既にゲートが
多数出来ていました。山手線東側が穴場なのかもしれません。
和歌山など人口が少なさそうな地域であっても、意外に儲かります。
個人的な感触としては、近コロさんが100コロニー以上は欲しいかな・・・
２）その地域で単独のゲートになることが望ましい。
人口が多そうでも、ゲートが複数あると駄目です。
今回の堺→札幌は競合したゲートがあったために、赤字でした。
逆に、新宿や大阪などは複数あってもある程度儲かりそうです。
３）北海道の人気度は小樽が高い。^^;
これは予測していましたが、小樽は人気高いですね～！
スポンサーショップもあるし、一度は行きたいからなんでしょうね。
４）新宿や大阪からだったら、アイテム週間内のメイン地域でなくともOK。
新宿や大阪が如何にハブゲート化されているかが分かりました。
北広島（北海道ですよ！）や江別、恵庭などにも、結構利用が多かったです。
自分もそうですが、通常隕石が多いと別な地域にワープしたくなります。
ここ何処？っていう地域は、意外に良いのかもしれません。
でも、アイテム買ったり、ゲート買ったりしたら無くなっちゃった。(-.-)
現在もゲートを色々作ってます。
長崎→新宿、佐賀→新宿、広島→新宿などなど・・・
佐賀、長崎→新宿などはアイテム週間では無いのに、10日間で1000回も利用がありました。
元々、ここらへんの地域の人は福岡に飛んで、そこからアイテム週間地域へという
移動するようになったからだと思います。
中国、四国、九州から新宿へのゲートは常時有効かもしれませんね。
以下、今回の詳細です。
11/05-23 競合１、先頭 GG2-6
札幌→豊島区 105回
豊島区→札幌 3161回
\9,798
11/05-26 競合多数 GG2-7
札幌→仙台 2196回
仙台→札幌 311回
\7,521
11/05-11/23 競合１、先頭 GG2-6
渋谷→札幌 3984回
札幌→渋谷 115回
\12,297
11/06-11/21 競合なし、プルダウンの下位 GG2-5
新宿→小樽 3247回
小樽→新宿 333回
\10,740
11/06-11/21 競合なし、プルダウンの下位 GG2-5
新宿→恵庭 1000回
恵庭→新宿 135回
\3,405
11/06-11/21 競合２、まんなか GG2-5
千代田→札幌 1218回
札幌→千代田 42回
\3,780
11/07-11/22 競合なし、プルダウンの下位 GG2-5
江別→新宿 191回
新宿→江別 872回
\3,189
11/07-11/22 競合なし、プルダウンの下位 GG2-5
北広島→新宿 131回
新宿→北広島 1275回
\4,218
11/10-11/25 競合なし、先頭 GG2-5
練馬→札幌 2914回
札幌→練馬 60回
\8,922
11/12-11/24 競合なし、プルダウンの下位 GG2-4
川崎→小樽 1181回
小樽→川崎 27回
\3,624
11/13-11/22 競合なし、プルダウンの下位 GG2-3
大阪→小樽 3106回
小樽→大阪 101回
\9,612
11/13-11/22 競合なし、プルダウンの下位 GG2-3
大阪→江別 968回
江別→大阪 43回
\3,033
11/14-11/23 競合なし、プルダウンの下位 GG2-3
大阪→北広島 768回
北広島→大阪 38回
\2,418
11/14-11/20 競合多数（６個ぐらい？）、プルダウンの下位 GG2-2
大阪→札幌 2024回
札幌→大阪 158回
\6,546
11/14-11/20 競合１、2番目 GG2-2
堺→札幌 275回
札幌→堺 9回
\852（赤字路線）
11/14-11/20 競合なし GG2-2
和歌山→札幌 836回
札幌→和歌山 74回
\2,730
効率よいゲートの作成方法についてまとめます。
１）人口が多い地域→アイテム週間のメイン都市を狙う。
豊島、練馬、渋谷→札幌が凄かったですね！
東京２３区では港区や千代田区などの会社が多そうな所からは既にゲートが
多数出来ていました。山手線東側が穴場なのかもしれません。
和歌山など人口が少なさそうな地域であっても、意外に儲かります。
個人的な感触としては、近コロさんが100コロニー以上は欲しいかな・・・
２）その地域で単独のゲートになることが望ましい。
人口が多そうでも、ゲートが複数あると駄目です。
今回の堺→札幌は競合したゲートがあったために、赤字でした。
逆に、新宿や大阪などは複数あってもある程度儲かりそうです。
３）北海道の人気度は小樽が高い。^^;
これは予測していましたが、小樽は人気高いですね～！
スポンサーショップもあるし、一度は行きたいからなんでしょうね。
４）新宿や大阪からだったら、アイテム週間内のメイン地域でなくともOK。
新宿や大阪が如何にハブゲート化されているかが分かりました。
北広島（北海道ですよ！）や江別、恵庭などにも、結構利用が多かったです。
自分もそうですが、通常隕石が多いと別な地域にワープしたくなります。
ここ何処？っていう地域は、意外に良いのかもしれません。
でも、アイテム買ったり、ゲート買ったりしたら無くなっちゃった。(-.-)
現在もゲートを色々作ってます。
長崎→新宿、佐賀→新宿、広島→新宿などなど・・・
佐賀、長崎→新宿などはアイテム週間では無いのに、10日間で1000回も利用がありました。
元々、ここらへんの地域の人は福岡に飛んで、そこからアイテム週間地域へという
移動するようになったからだと思います。
中国、四国、九州から新宿へのゲートは常時有効かもしれませんね。
以下、今回の詳細です。
11/05-23 競合１、先頭 GG2-6
札幌→豊島区 105回
豊島区→札幌 3161回
\9,798
11/05-26 競合多数 GG2-7
札幌→仙台 2196回
仙台→札幌 311回
\7,521
11/05-11/23 競合１、先頭 GG2-6
渋谷→札幌 3984回
札幌→渋谷 115回
\12,297
11/06-11/21 競合なし、プルダウンの下位 GG2-5
新宿→小樽 3247回
小樽→新宿 333回
\10,740
11/06-11/21 競合なし、プルダウンの下位 GG2-5
新宿→恵庭 1000回
恵庭→新宿 135回
\3,405
11/06-11/21 競合２、まんなか GG2-5
千代田→札幌 1218回
札幌→千代田 42回
\3,780
11/07-11/22 競合なし、プルダウンの下位 GG2-5
江別→新宿 191回
新宿→江別 872回
\3,189
11/07-11/22 競合なし、プルダウンの下位 GG2-5
北広島→新宿 131回
新宿→北広島 1275回
\4,218
11/10-11/25 競合なし、先頭 GG2-5
練馬→札幌 2914回
札幌→練馬 60回
\8,922
11/12-11/24 競合なし、プルダウンの下位 GG2-4
川崎→小樽 1181回
小樽→川崎 27回
\3,624
11/13-11/22 競合なし、プルダウンの下位 GG2-3
大阪→小樽 3106回
小樽→大阪 101回
\9,612
11/13-11/22 競合なし、プルダウンの下位 GG2-3
大阪→江別 968回
江別→大阪 43回
\3,033
11/14-11/23 競合なし、プルダウンの下位 GG2-3
大阪→北広島 768回
北広島→大阪 38回
\2,418
11/14-11/20 競合多数（６個ぐらい？）、プルダウンの下位 GG2-2
大阪→札幌 2024回
札幌→大阪 158回
\6,546
11/14-11/20 競合１、2番目 GG2-2
堺→札幌 275回
札幌→堺 9回
\852（赤字路線）
11/14-11/20 競合なし GG2-2
和歌山→札幌 836回
札幌→和歌山 74回
\2,730
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