それ行け小鉄！

福井以北の北陸本線は新型車両の投入も遅れており、まだまだ国鉄時代の車輌が頑張っています。

まず最初はこの通称「食パンマン」こと419系両端切り妻編成でした。皆さんご存じのように、583系特急列車を改造した列車で、シートピッチや乗り心地はそのまま継承されており乗り得列車と私は思っています。

この後、475系に乗り継いで敦賀に到着です。敦賀は既に直流化され、ＪＲ西のアーバンネットワークに組み込まれています。大阪圏からの新快速が直接乗り入れており、とても便利になしました。