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サイド自由欄
ブログ管理人 【さるこさん】
神奈川県横浜市 出身☆
→ 東京(5年) → 長野(7年) → 栃木(3年半) →
2014年4月、15年ぶり神奈川県に戻りました。
バイク歴 8年
PS250，FX110，Bite(54)
ゴルフ歴 10年
ラウンド年15回程度
アベレージ 「103」
ベストスコア
白ティー「91」
赤ティー ｢87｣
現在、年5ゴルファーに成り下がり…
ホットヨガ歴 3年
2015年2月より「岩盤ヨガ」に転向☆
ボウリング歴 8年
アベレージ 「170」
ベストスコア 「258」
現在、お休み中…
*******************
主な登場人物 【小さん】
当ブログの専属モデルを努めます♪
新潟県上越市 出身☆
我が家の大黒柱。
イジると光るタイプ。
さらにイジると輝きを増す 小 動物系。
バイク歴 27年
TL1000S，Forza Z(250)x2，
FX110，Vino(59)
ボウリング歴 15年
アベレージ 「194」
ベストスコア 「287」
現在、お休み中…
ゴルフ歴 20年
打ちっ放し専門
生涯ラウンド数 10回
ベストスコア 「124」
現在、お休み中…
*******************
小さんは転勤族。各地を点々と☆
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(135)ボウリング 練習記
(56)ボウリング 大会記
(106)ボウリング 成績表
(2)ゆるーり、痩せへの道
(1)日々雑感…
(56) 2008.08.06
カテゴリ： ニッポンさんぽ旅 PS250 de GOGO☆
今年は夏休みを分散してとります。
夏休み1本目、1泊2日にて 「南信州ツーリング」 へ行って参りました。
長野県地方は、ここ最近15時を過ぎると、決まって天候が激変。
サンサンと晴れていても、数分で雨雲が立ちこめ、いきなりの豪雨と雷。
不安定な天候が続きます。
この2日間の南信地区も、午後から荒天に見舞われる予報。
早めに出発し、15時にはチェックインしたいところです。
06:30 出発。
夜更かしが祟り、眠くて倒れそうです。
【燃費メモ】
走行距離： 252ｋｍ （総距離：3114ｋｍ）
給 油： 8.1L
燃 費： 31.1ｋｍ/Ｌ
詳 細： 上田～北八ヶ岳～上田, 上田～群馬県・嬬恋村～上田。
ここ東信地区は、ガソリン価格平均186円。
2回目の給油地となる南信地区は、さらに10円以上高いといいます。
溢れんばかり、目一杯の給油。
大屋交差点を右折し、R152を南下。
分岐、大和橋交差点より、中山道 (R142) を進むと、和田峠付近に差しかかります。
ここで、新和田トンネル（有料）と分岐。
前を走る車は、こぞってトンネル方面へと向かいます。
和田峠、どんな道なんでしょうか？
予定通り、突入♪
和田峠は、長和町と下諏訪町をつなぐ標高1531ｍの山越え。
勾配のきつい、ぼこぼこの1～1.5車線の狭隘道路に、しゃっきりと目が覚めました。
みなさま、おはようございます <(_ _)>
塩尻峠を越え R20に合流。
渋滞の R20バイパスを経由、R19へ。
R19沿いのポイントを観光しつつ南下し、宿泊地である 「昼神温泉郷」 を目指します。
09:00 「奈良井宿」 到着。 【Map】
奈良井駅前の駐車場にバイクを停め、散策します。
【奈良井宿】
【資料館・中村邸】
「奈良井宿」 は、木曽11宿の中でも、特に賑わいを見せた宿場町だといいます。
広い土間や千本格子の家は、かつての江戸の町並みの華やかさを、想像させてくれます。
他の宿場に比べ、生活感があり、商店の種類も多彩でした。
【木曽の大橋】
「奈良井宿」 のシンボル、樹齢300年以上の天然木使用、総檜造りの存在感ある太鼓橋。
橋脚がない木製の橋としては日本一の長さ33ｍ。
夜はライトアップされるようです。
暑くてコゲそうです。
風に吹かれ、体を冷やしましょう。
先を急ぎます。
道の駅 「日義木曽駒高原」 にて昼食＋ソフトクリームを頂きます。
このあと、桟（かけはし）温泉へと向かう予定。
やはり、夏は冷泉浴に限ります♪
昼食を頂きながら、先頭を走る小さんに桟温泉の場所を伝えます。
R20との分岐、元橋交差点を過ぎた付近、目印である赤い橋の先だと。
さぁ、出発です。
快調に走り、元橋交差点を過ぎます。
大きな赤い橋が見えてきました。
橋を渡った先には、「桟温泉」 と遠目でも目立つ大きな看板が掲げられた宿も見えます。
さるこは、右ウィンカーを出し、橋を渡ろうとセンターラインに寄ります。
前を走る小さん。
ウィンカーが出ません。
減速もしません。
しかし、小さんの目線の先には、しっかりと桟温泉宿を捉えている様子。
赤い橋、スルー。
何故に？
これだけ目立つランドマークを見逃したのでしょうか？
プップ～と、クラクションで合図し、右折を促します。
小さんは、Ｕターンし、遅れて駐車場に到着。
さるこの言葉が足りなかったようです。
目印の赤い橋を越えた右手にあると勘違い、渡るとは思わなかったようです。
でも小さんは 「桟温泉」 と書かれた対岸の宿は確かに見ていました。
温泉宿は見つけたものの、「桟」 を 「かけはし」 と読めずに通り過ぎたようです。
このツーリングで、小さんは、ひとつ漢字を覚えました。
【桟温泉】 ← 詳細はクリック♪
【木曽の桟】
入浴後、宿の前を走る国道下に見える 「木曽の桟」 を望み、しばし佇む小さん。
冷泉浴で、身も心もリフレッシュ、出発です。
途中、「寝覚の床」 に立ち寄ります。 【Map】
【寝覚の床】
花崗岩が木曽川の激流に刻まれてできた自然の彫刻。
巨大な花崗岩の白と、川面のエメラルドグリーンが絶妙な色彩を織りなします。
浦島太郎が、この地で寝て覚めたという、浦島伝説もあります。
【弁天堂】
雷がゴロゴロと唸り声をあげます。
空はまだ明るく、雷鳴のみ。
まだ、大丈夫でしょうか？
12時半を過ぎています。
先を急ぎましょう。
木曽川沿いを走る R19 は、絶景が続きます。
渓谷美を堪能しつつ、さらに南下、吾妻橋交差点を左折、R256を南下。
トンネルを越え 「妻籠宿」 へ。
「妻籠宿」 は、国の重要伝統的建造物郡保存地区に選定。
入口付近で、パチリと1枚。
雷鳴とともに、ぽつぽつと雨が落ちてきました。
「妻籠宿」 は諦め、R256～K7を走り、馬籠峠越え 「馬籠宿」 へ。
2つの宿場間は、10キロに満たない距離ですが、長野・岐阜県境を越えます。
移動中、もくもくと雨雲が立ちこめ、天候は激変。
雷雨と土砂降りに見舞われます。
お天気は、チェックインの3時まではもたなかったようです。
雨の中、木曽路最南端の宿場町 「馬籠宿」 を足ばやに散策。 【Map】
【馬籠宿】
石畳の坂に沿って古い町並みが軒を連ねます。
ここは、島崎藤村の生誕地でもあります。
さぁ、一路宿へ。
土砂降りの中、K7を戻り R256に合流、間近で稲光を見ながら、飯田方面へ約35キロ。
途中の山道では、前が見えないほどの、叩きつける豪雨。
道路に広がる落石、こんもりと積もる濡れ落ち葉、折れた太い木々などを避け、先を急ぎます。
激しい雨と、排水口から吹き出した雨が、それらの障害物を流し、難易度を高めます。
さらに対向車線より蹴散らされた落石が跳ね、小さんとさるこの間に飛んできます。
小さんは加速し、さるこは減速し、跳ねた岩を交わします。
ほっとしたのも束の間、目の前には木が倒れ、片側車線を封鎖。
大きく旋回し回避。
橋の欄干では何度か滑り、転ばないよう立て直すのに必死。
昼神温泉郷付近に差しかかり、ようやく宿が見えてきました。
昼神温泉郷 駒場温泉 「炭の宿」 【Map】
15:00 チェックイン。
【本日の…】
走行距離： 211キロ （総距離 3307キロ）
走行時間： 4時間
天 気： 快晴～豪雨
気 温： 23～35℃
有料道路： なし
夏休み1本目、1泊2日にて 「南信州ツーリング」 へ行って参りました。
長野県地方は、ここ最近15時を過ぎると、決まって天候が激変。
サンサンと晴れていても、数分で雨雲が立ちこめ、いきなりの豪雨と雷。
不安定な天候が続きます。
この2日間の南信地区も、午後から荒天に見舞われる予報。
早めに出発し、15時にはチェックインしたいところです。
06:30 出発。
夜更かしが祟り、眠くて倒れそうです。
【燃費メモ】
走行距離： 252ｋｍ （総距離：3114ｋｍ）
給 油： 8.1L
燃 費： 31.1ｋｍ/Ｌ
詳 細： 上田～北八ヶ岳～上田, 上田～群馬県・嬬恋村～上田。
ここ東信地区は、ガソリン価格平均186円。
2回目の給油地となる南信地区は、さらに10円以上高いといいます。
溢れんばかり、目一杯の給油。
大屋交差点を右折し、R152を南下。
分岐、大和橋交差点より、中山道 (R142) を進むと、和田峠付近に差しかかります。
ここで、新和田トンネル（有料）と分岐。
前を走る車は、こぞってトンネル方面へと向かいます。
和田峠、どんな道なんでしょうか？
予定通り、突入♪
和田峠は、長和町と下諏訪町をつなぐ標高1531ｍの山越え。
勾配のきつい、ぼこぼこの1～1.5車線の狭隘道路に、しゃっきりと目が覚めました。
みなさま、おはようございます <(_ _)>
塩尻峠を越え R20に合流。
渋滞の R20バイパスを経由、R19へ。
R19沿いのポイントを観光しつつ南下し、宿泊地である 「昼神温泉郷」 を目指します。
09:00 「奈良井宿」 到着。 【Map】
奈良井駅前の駐車場にバイクを停め、散策します。
【奈良井宿】
【資料館・中村邸】
「奈良井宿」 は、木曽11宿の中でも、特に賑わいを見せた宿場町だといいます。
広い土間や千本格子の家は、かつての江戸の町並みの華やかさを、想像させてくれます。
他の宿場に比べ、生活感があり、商店の種類も多彩でした。
【木曽の大橋】
「奈良井宿」 のシンボル、樹齢300年以上の天然木使用、総檜造りの存在感ある太鼓橋。
橋脚がない木製の橋としては日本一の長さ33ｍ。
夜はライトアップされるようです。
暑くてコゲそうです。
風に吹かれ、体を冷やしましょう。
先を急ぎます。
道の駅 「日義木曽駒高原」 にて昼食＋ソフトクリームを頂きます。
このあと、桟（かけはし）温泉へと向かう予定。
やはり、夏は冷泉浴に限ります♪
昼食を頂きながら、先頭を走る小さんに桟温泉の場所を伝えます。
R20との分岐、元橋交差点を過ぎた付近、目印である赤い橋の先だと。
さぁ、出発です。
快調に走り、元橋交差点を過ぎます。
大きな赤い橋が見えてきました。
橋を渡った先には、「桟温泉」 と遠目でも目立つ大きな看板が掲げられた宿も見えます。
さるこは、右ウィンカーを出し、橋を渡ろうとセンターラインに寄ります。
前を走る小さん。
ウィンカーが出ません。
減速もしません。
しかし、小さんの目線の先には、しっかりと桟温泉宿を捉えている様子。
赤い橋、スルー。
何故に？
これだけ目立つランドマークを見逃したのでしょうか？
プップ～と、クラクションで合図し、右折を促します。
小さんは、Ｕターンし、遅れて駐車場に到着。
さるこの言葉が足りなかったようです。
目印の赤い橋を越えた右手にあると勘違い、渡るとは思わなかったようです。
でも小さんは 「桟温泉」 と書かれた対岸の宿は確かに見ていました。
温泉宿は見つけたものの、「桟」 を 「かけはし」 と読めずに通り過ぎたようです。
このツーリングで、小さんは、ひとつ漢字を覚えました。
【桟温泉】 ← 詳細はクリック♪
【木曽の桟】
入浴後、宿の前を走る国道下に見える 「木曽の桟」 を望み、しばし佇む小さん。
冷泉浴で、身も心もリフレッシュ、出発です。
途中、「寝覚の床」 に立ち寄ります。 【Map】
【寝覚の床】
花崗岩が木曽川の激流に刻まれてできた自然の彫刻。
巨大な花崗岩の白と、川面のエメラルドグリーンが絶妙な色彩を織りなします。
浦島太郎が、この地で寝て覚めたという、浦島伝説もあります。
【弁天堂】
雷がゴロゴロと唸り声をあげます。
空はまだ明るく、雷鳴のみ。
まだ、大丈夫でしょうか？
12時半を過ぎています。
先を急ぎましょう。
木曽川沿いを走る R19 は、絶景が続きます。
渓谷美を堪能しつつ、さらに南下、吾妻橋交差点を左折、R256を南下。
トンネルを越え 「妻籠宿」 へ。
「妻籠宿」 は、国の重要伝統的建造物郡保存地区に選定。
入口付近で、パチリと1枚。
雷鳴とともに、ぽつぽつと雨が落ちてきました。
「妻籠宿」 は諦め、R256～K7を走り、馬籠峠越え 「馬籠宿」 へ。
2つの宿場間は、10キロに満たない距離ですが、長野・岐阜県境を越えます。
移動中、もくもくと雨雲が立ちこめ、天候は激変。
雷雨と土砂降りに見舞われます。
お天気は、チェックインの3時まではもたなかったようです。
雨の中、木曽路最南端の宿場町 「馬籠宿」 を足ばやに散策。 【Map】
【馬籠宿】
石畳の坂に沿って古い町並みが軒を連ねます。
ここは、島崎藤村の生誕地でもあります。
さぁ、一路宿へ。
土砂降りの中、K7を戻り R256に合流、間近で稲光を見ながら、飯田方面へ約35キロ。
途中の山道では、前が見えないほどの、叩きつける豪雨。
道路に広がる落石、こんもりと積もる濡れ落ち葉、折れた太い木々などを避け、先を急ぎます。
激しい雨と、排水口から吹き出した雨が、それらの障害物を流し、難易度を高めます。
さらに対向車線より蹴散らされた落石が跳ね、小さんとさるこの間に飛んできます。
小さんは加速し、さるこは減速し、跳ねた岩を交わします。
ほっとしたのも束の間、目の前には木が倒れ、片側車線を封鎖。
大きく旋回し回避。
橋の欄干では何度か滑り、転ばないよう立て直すのに必死。
昼神温泉郷付近に差しかかり、ようやく宿が見えてきました。
昼神温泉郷 駒場温泉 「炭の宿」 【Map】
15:00 チェックイン。
【本日の…】
走行距離： 211キロ （総距離 3307キロ）
走行時間： 4時間
天 気： 快晴～豪雨
気 温： 23～35℃
有料道路： なし
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