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サイド自由欄
ブログ管理人 【さるこさん】
神奈川県横浜市 出身☆
→ 東京(5年) → 長野(7年) → 栃木(3年半) →
2014年4月、15年ぶり神奈川県に戻りました。
バイク歴 8年
PS250，FX110，Bite(54)
ゴルフ歴 10年
ラウンド年15回程度
アベレージ 「103」
ベストスコア
白ティー「91」
赤ティー ｢87｣
現在、年5ゴルファーに成り下がり…
ホットヨガ歴 3年
2015年2月より「岩盤ヨガ」に転向☆
ボウリング歴 8年
アベレージ 「170」
ベストスコア 「258」
現在、お休み中…
*******************
主な登場人物 【小さん】
当ブログの専属モデルを努めます♪
新潟県上越市 出身☆
我が家の大黒柱。
イジると光るタイプ。
さらにイジると輝きを増す 小 動物系。
バイク歴 27年
TL1000S，Forza Z(250)x2，
FX110，Vino(59)
ボウリング歴 15年
アベレージ 「194」
ベストスコア 「287」
現在、お休み中…
ゴルフ歴 20年
打ちっ放し専門
生涯ラウンド数 10回
ベストスコア 「124」
現在、お休み中…
*******************
小さんは転勤族。各地を点々と☆
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カテゴリ
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(17)路地裏さんぽ旅
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(135)ボウリング 練習記
(56)ボウリング 大会記
(106)ボウリング 成績表
(2)ゆるーり、痩せへの道
(1)日々雑感…
(56) 2012.07.30
カテゴリ： ニッポンさんぽ旅 PS250 de GOGO☆
【土曜日】
14：00 小さんに、さるこさんの職場まで来てもらい、宇都宮を出発。
宇都宮上三川IC → 上越IC まで約300キロ、どどーんとワープ☆
黒フォル号がまだ馴らし運転中につき、90～100キロ巡航。
PS号はいつもよりご機嫌で、ガンガン走ってくれる。
とっても速いの☆
どうやら、小さんが手を加えてくれたよう。
お蔭様で？びっくりするほど燃費が悪くなりました。
高速走行時27キロ/L
と、新たな課題に直面した小さんは思考を巡らせているようでした。
夜な夜な、がっぱさんのお力を拝借し、VINO号をいじる。
【日曜日】
06：30 がっぱ邸近くのコンビニに集合。
が、TL号トラブルにつき、マシンチェンジ!!
黒フォルに乗り換えるため、10キロの道のりを戻る小さん。
それならと、がっぱさんも1200cc → 250cc へとお色直し。
さるこさんはお財布を忘れ、うっかり免許○携帯 ( ;;`エ')
引き返すことになって助かったかも☆
07：30 1時間遅れましたが、早朝？お散歩ツーリングにいざ出発!
涼を求めて、ノンストップ志賀高原へ。
標高2152ｍ、国道最高地点である志賀高原の渋峠で給油。
お値段なんとレギュラー162円!! (＠_＠;)
県境上に建つ渋峠ホテルでモーニングコーヒー!!
お山の上は、下界より20℃近く涼しく快適でした☆
帰りのルートは、秘湯・高山温泉郷が点在する細いくねくね道を抜けての小布施経由で。
あまりの暑さに、うっかりサルの丸焼きになるところでした ﾟ.+:｡（＠Ｏ＠）ﾟ.+:｡
7台目を物色中 ( ;;`エ')
がっぱ邸に戻り小休止。
帰り間際にがっぱ邸で合流した、コブヒ号と大ちゃん号。
コブヒ号、だんだんとスゴイことに (＠_＠;)
イベント系の仕事のために装飾していると言っていましたが…
全力でお仕事を楽しまれているご様子。
14時には上越を後にする予定でしたが、うっかり17時。
帰りは、松之山温泉を抜ける山道を70キロほど走り湯沢まで。
湯沢IC → 沼田IC 2区間だけ高速利用。
途中、立ち読み。
沼田から残り130キロほどは、山越えルートで。
これが大失敗でした。
沼田ICをおりると、雷の閃光。
赤城山の上空がピカピカと光ってる。
大丈夫だろうとタカをくくり、群馬県北部と栃木県日光市を結ぶ最短経路・県道62～R122を進む。
ディープな赤城山中へと進入!!
アップダウンとカーブの連続で、道幅の狭い約80キロの山道。
晴れた日や明るい時間帯には何度も走ったことのある山道でしたが、夜は2回目。
20キロ程進んだところで、雨が落ちてくる。
よりによって山の最深部、コワイ位の闇の中で、しだいに雨は強くなる。
戻るには距離があり過ぎ、進むことしかできない状態。
闇の中、くねくねと激しく弧を描くカーブの先が雨で全く見えない。
スモークのかかったバイザーを上げると、バケツをひっくり返したような激しい雨が顔に痛い。
のろのろと20キロ巡航で闇を進む。
風で折れた小枝や落ち葉が舞う。
大量の虫アタックをくらう。
眼の中に入った虫を、雨が洗い流してくれる，自然の摂理。
他に通る車も居らず、外灯どころか標識も何もない山の中で、頭によぎること…
死んぢゃうかもしれない…
本気でそう思った。
前を走る小さんのフォルツァが、水しぶきを高く上げながら進む。
ふと、ぼやけた視界の中に、小さんのハザードランプが見えた。
マシントラブル？
小さんがバイクを停め、こちらに歩いてくる。
バイザーを下ろすと真っ暗で何も見えないし。
オイラ、プールで目をあけることすらできない人間なのに…
と悲しげ。
スポーツ万能な小さんですが、実は泳げません。
県道62を40キロ走ると水沼でR122に合流、日光までさらに40キロの山道が続く。
洪水の中、2時間ほど走り、日光に辿りつくころには雨は弱まり…
22:00 無事到着。
生きて辿りつけたこと、2人で喜びあいました。
栃木・群馬は、日本1・2を争うほど雷の多い場所。
雷保険加入は常識です。
気象や地質に詳しい職場の人の話では、山の裾野を流れる利根川沿いを走る今回のルートは、
まさに雷の通り道として有名な場所なんだとか。
年々集中豪雨の時間帯が長くなっており、被害も深刻だとか。
無知ってコワイね。
知っていたら、雷の閃光を見た時点で、そんな道を選択しなかっただろうに。
よい勉強になりました (｀ｴ´；)
【ツーリングメモ】
走行距離 ： 820キロ
燃 費 ： 高速走行時 27キロ/L，山道走行時 30キロ/L
14：00 小さんに、さるこさんの職場まで来てもらい、宇都宮を出発。
宇都宮上三川IC → 上越IC まで約300キロ、どどーんとワープ☆
黒フォル号がまだ馴らし運転中につき、90～100キロ巡航。
PS号はいつもよりご機嫌で、ガンガン走ってくれる。
とっても速いの☆
どうやら、小さんが手を加えてくれたよう。
お蔭様で？びっくりするほど燃費が悪くなりました。
高速走行時27キロ/L
と、新たな課題に直面した小さんは思考を巡らせているようでした。
夜な夜な、がっぱさんのお力を拝借し、VINO号をいじる。
【日曜日】
06：30 がっぱ邸近くのコンビニに集合。
が、TL号トラブルにつき、マシンチェンジ!!
黒フォルに乗り換えるため、10キロの道のりを戻る小さん。
それならと、がっぱさんも1200cc → 250cc へとお色直し。
さるこさんはお財布を忘れ、うっかり免許○携帯 ( ;;`エ')
引き返すことになって助かったかも☆
07：30 1時間遅れましたが、早朝？お散歩ツーリングにいざ出発!
涼を求めて、ノンストップ志賀高原へ。
標高2152ｍ、国道最高地点である志賀高原の渋峠で給油。
お値段なんとレギュラー162円!! (＠_＠;)
県境上に建つ渋峠ホテルでモーニングコーヒー!!
お山の上は、下界より20℃近く涼しく快適でした☆
帰りのルートは、秘湯・高山温泉郷が点在する細いくねくね道を抜けての小布施経由で。
あまりの暑さに、うっかりサルの丸焼きになるところでした ﾟ.+:｡（＠Ｏ＠）ﾟ.+:｡
7台目を物色中 ( ;;`エ')
がっぱ邸に戻り小休止。
帰り間際にがっぱ邸で合流した、コブヒ号と大ちゃん号。
コブヒ号、だんだんとスゴイことに (＠_＠;)
イベント系の仕事のために装飾していると言っていましたが…
全力でお仕事を楽しまれているご様子。
14時には上越を後にする予定でしたが、うっかり17時。
帰りは、松之山温泉を抜ける山道を70キロほど走り湯沢まで。
湯沢IC → 沼田IC 2区間だけ高速利用。
途中、立ち読み。
沼田から残り130キロほどは、山越えルートで。
これが大失敗でした。
沼田ICをおりると、雷の閃光。
赤城山の上空がピカピカと光ってる。
大丈夫だろうとタカをくくり、群馬県北部と栃木県日光市を結ぶ最短経路・県道62～R122を進む。
ディープな赤城山中へと進入!!
アップダウンとカーブの連続で、道幅の狭い約80キロの山道。
晴れた日や明るい時間帯には何度も走ったことのある山道でしたが、夜は2回目。
20キロ程進んだところで、雨が落ちてくる。
よりによって山の最深部、コワイ位の闇の中で、しだいに雨は強くなる。
戻るには距離があり過ぎ、進むことしかできない状態。
闇の中、くねくねと激しく弧を描くカーブの先が雨で全く見えない。
スモークのかかったバイザーを上げると、バケツをひっくり返したような激しい雨が顔に痛い。
のろのろと20キロ巡航で闇を進む。
風で折れた小枝や落ち葉が舞う。
大量の虫アタックをくらう。
眼の中に入った虫を、雨が洗い流してくれる，自然の摂理。
他に通る車も居らず、外灯どころか標識も何もない山の中で、頭によぎること…
死んぢゃうかもしれない…
本気でそう思った。
前を走る小さんのフォルツァが、水しぶきを高く上げながら進む。
ふと、ぼやけた視界の中に、小さんのハザードランプが見えた。
マシントラブル？
小さんがバイクを停め、こちらに歩いてくる。
バイザーを下ろすと真っ暗で何も見えないし。
オイラ、プールで目をあけることすらできない人間なのに…
と悲しげ。
スポーツ万能な小さんですが、実は泳げません。
県道62を40キロ走ると水沼でR122に合流、日光までさらに40キロの山道が続く。
洪水の中、2時間ほど走り、日光に辿りつくころには雨は弱まり…
22:00 無事到着。
生きて辿りつけたこと、2人で喜びあいました。
栃木・群馬は、日本1・2を争うほど雷の多い場所。
雷保険加入は常識です。
気象や地質に詳しい職場の人の話では、山の裾野を流れる利根川沿いを走る今回のルートは、
まさに雷の通り道として有名な場所なんだとか。
年々集中豪雨の時間帯が長くなっており、被害も深刻だとか。
無知ってコワイね。
知っていたら、雷の閃光を見た時点で、そんな道を選択しなかっただろうに。
よい勉強になりました (｀ｴ´；)
【ツーリングメモ】
走行距離 ： 820キロ
燃 費 ： 高速走行時 27キロ/L，山道走行時 30キロ/L
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