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2012.03.15
カテゴリ： カテゴリ未分類
今日はお腹が痛くて苦しんでいます。
カーナビですがipadを使ったカーナビは、どうも田舎で使うと苦しそう。＾＾；
ipad2とmapfanを使ってナビに使用としていますが、今はテストでipod-touchと無料アプリのなびすけにbadelfを着けて試してみてますが、なびすけは常時接続なのでpocket-wifiに?いでいます。
ipodの電池の減り方が早く平均１時間３０分で残り２０パーセントになります。
つまり現在は、ipod-touch(ナビ助アプリインストール済み）＋Badelf、シガー電源にインバーターにpocket-wifiを電源接続こんな感じにしてます。
mapfanがいかにオフラインで使えるとは言えトンネルに入ってGPS信号を見失いリルートする時はインターネットとの接続が要るのでpocket-wifiは必須でしょうね。
実際、ナビ助の時も２００メートルくらいのトンネルに入ったら、BadelfのGPS信号は受信されず、pocket-wifiも圏外となりトンネル出た後も田舎道のため圏外は続き、画面の地図情報は更新されず、真っ黒と言うかグレーの様な感じになりGPSのみ復活画面には地図無しで自車位置の点だけの表示。
初期の頃のカーナビで広い田んぼや山道に入ったら地図情報が無く、真ん中に点だけの表示みたいな感じになってしまいました。
一般道なら横によけて再設定出来ますが、高速道路や山道で横によけるスペースが無い場合ピンチになります。
とは言えipad2の大きな画面だとスケール変更とかで重宝しそうなので、サブナビとしては使えそう。
でもやはり、メインカーナビはポータブルナビになりそうです。
今日はこんな所でまた明日。
（＾ー＾）ノ
カーナビですがipadを使ったカーナビは、どうも田舎で使うと苦しそう。＾＾；
ipad2とmapfanを使ってナビに使用としていますが、今はテストでipod-touchと無料アプリのなびすけにbadelfを着けて試してみてますが、なびすけは常時接続なのでpocket-wifiに?いでいます。
ipodの電池の減り方が早く平均１時間３０分で残り２０パーセントになります。
つまり現在は、ipod-touch(ナビ助アプリインストール済み）＋Badelf、シガー電源にインバーターにpocket-wifiを電源接続こんな感じにしてます。
mapfanがいかにオフラインで使えるとは言えトンネルに入ってGPS信号を見失いリルートする時はインターネットとの接続が要るのでpocket-wifiは必須でしょうね。
実際、ナビ助の時も２００メートルくらいのトンネルに入ったら、BadelfのGPS信号は受信されず、pocket-wifiも圏外となりトンネル出た後も田舎道のため圏外は続き、画面の地図情報は更新されず、真っ黒と言うかグレーの様な感じになりGPSのみ復活画面には地図無しで自車位置の点だけの表示。
初期の頃のカーナビで広い田んぼや山道に入ったら地図情報が無く、真ん中に点だけの表示みたいな感じになってしまいました。
一般道なら横によけて再設定出来ますが、高速道路や山道で横によけるスペースが無い場合ピンチになります。
とは言えipad2の大きな画面だとスケール変更とかで重宝しそうなので、サブナビとしては使えそう。
でもやはり、メインカーナビはポータブルナビになりそうです。
今日はこんな所でまた明日。
（＾ー＾）ノ
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