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2014.02.11
カテゴリ： カテゴリ未分類
記憶が新しい内に書いておこう。
先週の土曜日、松本市は大雪そして２日後の月曜日は、轍が出来てたり溶けた雪が朝に凍ってアイスバーンになってました。
まずは土曜日にあった出来事。
・抜け道に川沿いの堤防道路（奈良井川沿い北に向かう）は雪は積もっているものの通る車が多いのか圧雪。
車種はわからないけど、デカイSUV車にあおられる。
ガードレールの無い細い道なのに、滑って川の方に落っこちるとか考えなかったのだろうか？
ちなみに制限速度の30ｋｍはちゃんと出てました。
・国道１９号線、明科から松本市に戻って来る際の大渋滞。
タンクローリーがスタックしてたことが渋滞の原因。
・渋滞を抜けるため、平瀬口からアルプス公園に抜ける坂道。
新雪から通った車が少ないのか、タイヤの跡が少ない。
坂道に差し掛かった時、対向車線側に何故か向きが逆側で埋まっている車をドライバーさんがせっせと雪から掘り起こしていた。
雪のない時は40ｋｍ以上のスピードで、上がっていく坂道。
ペダルの踏み方が同じだと19ｋｍ。
20ｋｍビミョーな感じで出ない。
・下り坂はモーグル状態、蛇行しながら下がっていく。
・アルプス公園の横の道の坂道を下りた交差点で信大方面に向かう道を選択、最初のカーブの対向車線で路肩に斜めに落ちているエスティマを発見。
人力では、何も手伝えることがないのでそのまま通過。
（軽や小型だったら大人数人で押せば何とかなっただろうけど、エスティマを引っ張るのだったらブルドーザーくらいでないと）
・塩尻の訪問先は渋滞で時間的に断念（連絡する）、最後の訪問先に行くため１５８号線から２９１号線を南に行こうとしたら渋滞してたので、１５８号線から下新の交差点から南に入る。
日曜日は道路に轍が多く有ったけど、何とか通れました。
ミライース4WD乗ってて、そんなに4WDの恩恵有ったように感じられないけど、新雪でバンパーの高さくらいの雪でも何とか走れた。
小型車（デミオ2WD）と比べると、やはりミライースが4WDと言っても非力さを感じる。
ミライースのABSが作動する事は少なかったので、アイスバーンもあまりなかったのかな？
来年は札幌で自分のアクティ・バン4WDなので、もっと不安。
今日はこんな所でまた明日。
（＾ー＾）ノ
先週の土曜日、松本市は大雪そして２日後の月曜日は、轍が出来てたり溶けた雪が朝に凍ってアイスバーンになってました。
まずは土曜日にあった出来事。
・抜け道に川沿いの堤防道路（奈良井川沿い北に向かう）は雪は積もっているものの通る車が多いのか圧雪。
車種はわからないけど、デカイSUV車にあおられる。
ガードレールの無い細い道なのに、滑って川の方に落っこちるとか考えなかったのだろうか？
ちなみに制限速度の30ｋｍはちゃんと出てました。
・国道１９号線、明科から松本市に戻って来る際の大渋滞。
タンクローリーがスタックしてたことが渋滞の原因。
・渋滞を抜けるため、平瀬口からアルプス公園に抜ける坂道。
新雪から通った車が少ないのか、タイヤの跡が少ない。
坂道に差し掛かった時、対向車線側に何故か向きが逆側で埋まっている車をドライバーさんがせっせと雪から掘り起こしていた。
雪のない時は40ｋｍ以上のスピードで、上がっていく坂道。
ペダルの踏み方が同じだと19ｋｍ。
20ｋｍビミョーな感じで出ない。
・下り坂はモーグル状態、蛇行しながら下がっていく。
・アルプス公園の横の道の坂道を下りた交差点で信大方面に向かう道を選択、最初のカーブの対向車線で路肩に斜めに落ちているエスティマを発見。
人力では、何も手伝えることがないのでそのまま通過。
（軽や小型だったら大人数人で押せば何とかなっただろうけど、エスティマを引っ張るのだったらブルドーザーくらいでないと）
・塩尻の訪問先は渋滞で時間的に断念（連絡する）、最後の訪問先に行くため１５８号線から２９１号線を南に行こうとしたら渋滞してたので、１５８号線から下新の交差点から南に入る。
日曜日は道路に轍が多く有ったけど、何とか通れました。
ミライース4WD乗ってて、そんなに4WDの恩恵有ったように感じられないけど、新雪でバンパーの高さくらいの雪でも何とか走れた。
小型車（デミオ2WD）と比べると、やはりミライースが4WDと言っても非力さを感じる。
ミライースのABSが作動する事は少なかったので、アイスバーンもあまりなかったのかな？
来年は札幌で自分のアクティ・バン4WDなので、もっと不安。
今日はこんな所でまた明日。
（＾ー＾）ノ
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