Feb 22, 2005
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今日はたくさんの収穫がありました。
まずは、面パト、先日であった足として使われているような感じのものとは違う、日産セドリックの面パトについていきました。しかし、ナンバーは８ナンバーで臭いプンプンですぐにわかってしまいます。
あとは、出張で東京へいってきましたが、行きの第二京浜で５台、帰りは第一京浜を走って１台の白バイと出会いました。行きはさすが、天下の東海道、シートベルトもやっていました。
さらに、帰りの湾岸線では白黒パトに捕まっていました。実はその白黒パトは左から合流してきて私は抜かしたのですが、その後追い越し車線を抜かしていきました。そこまでの観察から検挙の方法もだいたい察しがつきました。それはまたのちほど・・
まずは、面パト、先日であった足として使われているような感じのものとは違う、日産セドリックの面パトについていきました。しかし、ナンバーは８ナンバーで臭いプンプンですぐにわかってしまいます。
あとは、出張で東京へいってきましたが、行きの第二京浜で５台、帰りは第一京浜を走って１台の白バイと出会いました。行きはさすが、天下の東海道、シートベルトもやっていました。
さらに、帰りの湾岸線では白黒パトに捕まっていました。実はその白黒パトは左から合流してきて私は抜かしたのですが、その後追い越し車線を抜かしていきました。そこまでの観察から検挙の方法もだいたい察しがつきました。それはまたのちほど・・
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走る稲妻
単なるおじさんの日記です。町で見かけた安全な交通のために活躍している、パト、白バイなどの情報を載せていきます。
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