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セナ太郎 Ｘ２
ダイハツ ミラ アバンツァートＸ２での競技走行への参加とプライベートチューニング。高中正義のファンで趣味のロックバンドでギターやってます。あとエレキギターの改造、修理、オリジナルギター制作もしてます。
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☆ダイハツチャレンジカップ☆
ダイチャレ’03 8月10日関東第3戦レポート
ﾁｬﾚﾝｼﾞｶｯﾌﾟ’04/4/4関東第１戦。
ﾁｬﾚﾝｼﾞｶｯﾌﾟ’04/6/20関東第2戦。
走行会。（工事中！）
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２
’０６ ５/20スポーツランド山梨走行会
2011/12/26
テーマ： 国内モータースポーツ(385)
カテゴリ： ダイハツ チャレンジカップ
Ｄ３チャレンジカップ ＳＰ戦に行って来ました。
朝４時起床、５時前に出発の予定でしたが、起床は、したものの 出発は、結局５時になりました。（笑
カーナビでの到着時間は、７時３０分でした。
第３京浜～環８～練馬から関越道へ 途中の上里Ｐに着いたのが、６時４０分ぐらい ココで せるぼさんとわっちさんを発見！
ご挨拶をして しばらくして出発！
７時少し過ぎに関スポに到着。
結局 ３０分ほど到着時間を短縮出来ました。（爆
ゲート前に到着すると 既に１０台ほど並んでいました。
７時半ごろ ゲートオープン！
一通り準備が、終わると 受付開始のアナウンスが、有ったので 受付へ。
受付でゼッケンと一緒に参加賞のバッグをいただきました。
今回のエントリーが、３５台で 欠席が、３台 出走３２台でした。
私の出るクラスは、Ｌ２Ｔ ＭＴクラスで１７台。
受付の横にＤ－ＳＰＯＲＴさんのブースが、オープン！
結構、にぎわっていました。
その後は、完熟歩行ですが、午前は、カートコース 午後は、パイロンコースと１日で両方を楽しめるのも ＳＰ戦の楽しみです。
カートコースは、初めての所もあるので 念入りにラインを読みます。（笑
完熟歩行が、終わると 開会式＆ドラミです。
午前は、練習１本＋本番２本のアタックで 午後も練習１本＋本番２本のアタックが、発表されました。
合計で６本走れるのは、良いですね。
いきなり１コーナーでスピンする人が、多数！その他でもスピン続出！気温が、低くタイヤも温まらず 路面温度も低いので 最初は、危険ですね～！
皆さん練習ですから～！（笑
私は、スピンしないように ８割ぐらいで走行、まだステアリングさばき＆ギヤチェンジが、ジムカーナモードに入っていないので この辺を慣らしながらの走行でしたが、タイヤは、結構グリップしたので５１秒台でした。
そしていよいよ本番。
スタートでは、ホイールスピンを抑えて コーナーでは、早めにブレーキング、立ち上がり重視で走行、出ました！４８．８１秒！ １本目、唯一の５０秒切り！（笑
２位は、北海道から遠征のコレボンさん、５１．１４秒 タイム差２．３３秒、これで後が、楽になりました。（笑
多くの方が、パイロンタッチ＆脱輪でペナルティに～。
２本目は、少し走り方を変えてみましたが、逆に自身では、タイムダウンでもコレボンさんとは、さらに０．３秒差を広げて ２．６３秒差に。
ここでお昼の休憩です。
お昼ごはんを食べながら 色々と雑談。
そして午後のコースの完熟歩行です。
３本のパイロンを回る 最後のセクションが、難しそうですね
このコースは、１度似たような設定が、あった？かな～？？？ でもパイロン間の距離が、広いですね。
練習走行では、最後のセクションでパイロンを見失って右リアで巻き込んでしまいましたが、そこは、練習！（笑
あそこでイン側を食うなら～ まだもう少し速度を上げてさらにアウト側へ出られるんですね。
練習のタイムは、５１秒台でした。
本番の３本目では、１コーナーでのサイドターン後にカウンターを当てたら リアがグリップして狙ったラインとは、逆の方向へ～ あわてて修正しますが、大幅にタイムロス。
タイムは、５３．４２秒 コレボンさんの方が、０．３３秒早くて２･３秒差に詰められます。
そして最後の４本目ですが、気負わずに リラックスモードでのアタック。
サイドターンも決まり 良い感じで走れました。（笑
タイムは、５１．８４秒 コレボンさんより０．５秒速かったので トータルのタイム差が、２．８０秒になりました。
走行が、最初の方なので片付けも早いです。（笑
走行後は、閉会式＆表彰式です。
Ｌ２ＴＭＴからの表彰で ６位から上位へ向かって名前が、呼ばれます。
６位、ごんたさん
５位、白いコペンの人
４位、いぃさん
３位、えましいさん
２位、コレボンさん
優勝、 私 でした。
今年最後の競技で 取りあえずペナルティも無く 無事に優勝できたので 良かったです。
これで 良い年が、迎えられます。(笑
表彰式ですが、お立ち台では、お得意のトロフィーを両手で頭の上に載せる Ｄ３ポーズ！ とでも言いましょ～か？
やらないと ブーイングが！（笑
さらに 進化したニュータイプも！（爆
表彰後は、お楽しみ抽選会です。
大掃除用具や ジャンパーなどなど
私は、スタッフジャンパーが、当たりました。（笑
Ｄ－ＳＰＯＲＴさんからもクーランとやキャップなどなど こちらは、じゃんけん大会で。
決勝まで残ったんですが、負けました。（爆
その後は、いつものように あちらこちらでお話の輪が～。
でも関スポの冬は、日が落ちると寒いですから～ 早目めに切り上げて 帰路に着きます。
高速も車が、多い割には、一番右が、ちょうど良い速度で流れていたので～ 流れに乗って練馬までノンストップ！
環８は、いつものように渋滞していたので 高円寺から 環７へ回避して 駒沢通り～環８～第３京浜～横浜新道を抜けて ７時半前には、無事に帰宅しました。
とても楽しい１日でした。
参加＆見学＆スタッフの皆様、寒い中お疲れ様でした。
そして 今年１年 ありがとうございました。
来年もよろしくお願いいたします。
みんなで 盛り上がりましょう～！
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
来年からは、タイムの計り方？積算方法が、４本合計では、無く ４本走ったうちの最速タイム２本の合計で争われるようです。
これだと２本失敗しても ２本残せば大丈夫ですね。
そして来年の予定が、早くも発表になりました。
第１戦 ４月 ８日
第２戦 ６月１７日
第３戦 ８月 ５日
第４戦 ９月１６日
第５戦 １０月 ７日
ＳＰ戦 １２月２３日
詳しくは、関スポさんから 発表が、有ると思いま～す。
朝４時起床、５時前に出発の予定でしたが、起床は、したものの 出発は、結局５時になりました。（笑
カーナビでの到着時間は、７時３０分でした。
第３京浜～環８～練馬から関越道へ 途中の上里Ｐに着いたのが、６時４０分ぐらい ココで せるぼさんとわっちさんを発見！
ご挨拶をして しばらくして出発！
７時少し過ぎに関スポに到着。
結局 ３０分ほど到着時間を短縮出来ました。（爆
ゲート前に到着すると 既に１０台ほど並んでいました。
７時半ごろ ゲートオープン！
一通り準備が、終わると 受付開始のアナウンスが、有ったので 受付へ。
受付でゼッケンと一緒に参加賞のバッグをいただきました。
今回のエントリーが、３５台で 欠席が、３台 出走３２台でした。
私の出るクラスは、Ｌ２Ｔ ＭＴクラスで１７台。
受付の横にＤ－ＳＰＯＲＴさんのブースが、オープン！
結構、にぎわっていました。
その後は、完熟歩行ですが、午前は、カートコース 午後は、パイロンコースと１日で両方を楽しめるのも ＳＰ戦の楽しみです。
カートコースは、初めての所もあるので 念入りにラインを読みます。（笑
完熟歩行が、終わると 開会式＆ドラミです。
午前は、練習１本＋本番２本のアタックで 午後も練習１本＋本番２本のアタックが、発表されました。
合計で６本走れるのは、良いですね。
いきなり１コーナーでスピンする人が、多数！その他でもスピン続出！気温が、低くタイヤも温まらず 路面温度も低いので 最初は、危険ですね～！
皆さん練習ですから～！（笑
私は、スピンしないように ８割ぐらいで走行、まだステアリングさばき＆ギヤチェンジが、ジムカーナモードに入っていないので この辺を慣らしながらの走行でしたが、タイヤは、結構グリップしたので５１秒台でした。
そしていよいよ本番。
スタートでは、ホイールスピンを抑えて コーナーでは、早めにブレーキング、立ち上がり重視で走行、出ました！４８．８１秒！ １本目、唯一の５０秒切り！（笑
２位は、北海道から遠征のコレボンさん、５１．１４秒 タイム差２．３３秒、これで後が、楽になりました。（笑
多くの方が、パイロンタッチ＆脱輪でペナルティに～。
２本目は、少し走り方を変えてみましたが、逆に自身では、タイムダウンでもコレボンさんとは、さらに０．３秒差を広げて ２．６３秒差に。
ここでお昼の休憩です。
お昼ごはんを食べながら 色々と雑談。
そして午後のコースの完熟歩行です。
３本のパイロンを回る 最後のセクションが、難しそうですね
このコースは、１度似たような設定が、あった？かな～？？？ でもパイロン間の距離が、広いですね。
練習走行では、最後のセクションでパイロンを見失って右リアで巻き込んでしまいましたが、そこは、練習！（笑
あそこでイン側を食うなら～ まだもう少し速度を上げてさらにアウト側へ出られるんですね。
練習のタイムは、５１秒台でした。
本番の３本目では、１コーナーでのサイドターン後にカウンターを当てたら リアがグリップして狙ったラインとは、逆の方向へ～ あわてて修正しますが、大幅にタイムロス。
タイムは、５３．４２秒 コレボンさんの方が、０．３３秒早くて２･３秒差に詰められます。
そして最後の４本目ですが、気負わずに リラックスモードでのアタック。
サイドターンも決まり 良い感じで走れました。（笑
タイムは、５１．８４秒 コレボンさんより０．５秒速かったので トータルのタイム差が、２．８０秒になりました。
走行が、最初の方なので片付けも早いです。（笑
走行後は、閉会式＆表彰式です。
Ｌ２ＴＭＴからの表彰で ６位から上位へ向かって名前が、呼ばれます。
６位、ごんたさん
５位、白いコペンの人
４位、いぃさん
３位、えましいさん
２位、コレボンさん
優勝、 私 でした。
今年最後の競技で 取りあえずペナルティも無く 無事に優勝できたので 良かったです。
これで 良い年が、迎えられます。(笑
表彰式ですが、お立ち台では、お得意のトロフィーを両手で頭の上に載せる Ｄ３ポーズ！ とでも言いましょ～か？
やらないと ブーイングが！（笑
さらに 進化したニュータイプも！（爆
表彰後は、お楽しみ抽選会です。
大掃除用具や ジャンパーなどなど
私は、スタッフジャンパーが、当たりました。（笑
Ｄ－ＳＰＯＲＴさんからもクーランとやキャップなどなど こちらは、じゃんけん大会で。
決勝まで残ったんですが、負けました。（爆
その後は、いつものように あちらこちらでお話の輪が～。
でも関スポの冬は、日が落ちると寒いですから～ 早目めに切り上げて 帰路に着きます。
高速も車が、多い割には、一番右が、ちょうど良い速度で流れていたので～ 流れに乗って練馬までノンストップ！
環８は、いつものように渋滞していたので 高円寺から 環７へ回避して 駒沢通り～環８～第３京浜～横浜新道を抜けて ７時半前には、無事に帰宅しました。
とても楽しい１日でした。
参加＆見学＆スタッフの皆様、寒い中お疲れ様でした。
そして 今年１年 ありがとうございました。
来年もよろしくお願いいたします。
みんなで 盛り上がりましょう～！
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
来年からは、タイムの計り方？積算方法が、４本合計では、無く ４本走ったうちの最速タイム２本の合計で争われるようです。
これだと２本失敗しても ２本残せば大丈夫ですね。
そして来年の予定が、早くも発表になりました。
第１戦 ４月 ８日
第２戦 ６月１７日
第３戦 ８月 ５日
第４戦 ９月１６日
第５戦 １０月 ７日
ＳＰ戦 １２月２３日
詳しくは、関スポさんから 発表が、有ると思いま～す。
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