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保険の異端児・オサメさんフリーページ
ここんとこ新幹線の新大阪駅を使う機会が多くて、そのたびにいちいち
阪急で梅田まで出て、JR大阪駅までてくてく歩いて、JR京都線で新大阪、という
ルートで向かっています。阪急京都線で十三から1駅、南方駅に出て地下鉄
御堂筋線で新大阪、という手もあるけど、南方のあの乗り換えが面倒。(と言うか、
南方で踏切渡って、高架になっている地下鉄に乗るのが億劫…。じ~さんモード)
早速Google地図の航空写真を見てみました。
十三から宝塚線に沿って北西に進むと、新幹線の高架をくぐる手前から
何となく東側に空き地が増えてきます。新幹線高架の下をくぐり(JR貨物線を
またいで)、新幹線北側沿いに新大阪へ向かうルートがはっきりと見て取れます。
更に新大阪に至っては、地下鉄駅の屋根に、確かに新大阪連絡線用の橋脚と
おぼしきものが4個、航空写真でもはっきり見えてます。
一方で、ちょっと気になるのは、十三にどう接続するのかという点ですね。
宝塚線に沿っては英真学園がありますが、十三には高架線で進入するか、
または宝塚線と合流させるのかな…? 高架線だと乗り換えがめんどくさそう。
ま、いずれにしても、早く開通して欲しい、けど、十三近辺の思い出がまた1つ
変わりそうなネタでした。
つくばエクスプレス 2007年11月19日
箕面線@阪急電鉄石橋駅 2007年10月18日