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ＳＥＶとうきょう
今巷で人気沸騰のＳＥＶ。 「ＳＥＶってなに？」 「ホントに効果あるの？」 っていう疑問にお答えいたします。
Mar 30, 2012
カテゴリ： ■お知らせ
前の車から取り外したＳＥＶを、とりあえず奥様がいつも使っているクルマに取りつけて欲しいとお越し下さいました。
このクルマは普段奥様しか使っていないので、燃費重視の低中即トルクが出るようにして欲しいという事で、
先ずはエンジン周りから施工して行きました。
吸気はスロットル直前に ＳＥＶビッグパワーインテーク を、 ステージ１インテーク は他に付ける所が無いのでエアークリナーＢＯＸ手前に装着しました。
ヘッドバランサーは Ｈシリーズ 、 Ｖシリーズ を写真の様にトルクセッティングで取り付け、ＳＥＶラジエターも アッパー 旧ラジ 、 ロアー に Ｒ１＆Ｒ２ を出来るだけエンジン寄りに取り付け低速トルクが出るようにしました。
クランク部 には Ｃ－１ Ｃ－２ をこの様な位置に取り付けました。
ミッション周りは、 トルコンケース に リンク＋１ を付け、 ミッション本体 に リンク＋２ を、それと デフ リンク＋２ を取り付けしました。
ＳＥＶバッテリー は 【＋－】のコードとオルタネターＢライン にそれぞれれ取り付け、
排気も低速トルク重視のセッティングで触媒直前から順番に取り付けて行きました。
いきなりこれだけのＳＥＶを取り付けた車に奥様が乗られたらかなりビックリされてしまいますね。
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最終更新日
Mar 30, 2012 06:25:17 PM
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